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10月29日,东风商用车公司在绿色供应链构建工作推进会上提出,到2014年底,该公司全部零部件供应商和原材料供应商要100%通过ISO14000环境管理体系认证,真正体现绿色设计、绿色供应、绿色制造、绿色销售的全价值链环境保护理念。继上海车展、北京车展提出"ECO LIVE"绿色生态理念后,构建绿色供应链体系是东风商用车公司在绿色环保方面的有益探索。据悉,东风商用车公司将对两年内对未通过环境管理体系认证的供应商将不再进行采购,未通过环境管理体系认证的供 相似文献
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12月21日,在成都召开的东风轻型商用车2007商务年会上,东风公司党委常委、东风有限副总裁、东风汽车股份有限公司(以下“东风汽车”) 相似文献
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日前,中国汽车工业协会对外发布数据,2011年1—6月商用车行业整体销量下滑,同比下降3.7%。值得一提的是,在市场整体出现增长疲态情况下,江淮商用车在1—6月份销量继续保持高速增长,共销售15.71万辆,与东风、福田一起,位列商用车企销量前三甲。 相似文献
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建构“国际化的轻型商用车公司”是“东风汽车”的发展,东风裕隆汽车销售有限公司作为“东风汽车”轻卡系列的全国销售总经销,将致力于东风轻型商用车的营销服务管理工作,并透过创新的营运模式,积极开发轻型商用车的市场价值,努力成为中国汽车市场创新价值的领先者。 相似文献
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北京国际车展是2010年开年首个大型车展,也是国内最有影响力的车展之一。身为商用车制造商的东风柳汽携“乘龙609”隆重亮相车展,显示了东风柳汽对这一中卡产品冲击华北市场的信心。 相似文献
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江淮商用车累积销售突破100万辆引发业内热议。
9月份江淮商用车销量达1.8万辆,今年累积销量超过19万辆,已超过去年09年全年18万辆的销量,提前完成年度目标。其中轻卡今年累积销售超过15.5万辆,同比增长40%,江淮轻卡不经超过了去年全年销量,而其累积销售已突破百万辆。与此同时,在以江淮轻卡为核心业务的支撑下,江淮商用车已经成为国内仅次于福田、东风、一汽的第四大商用车企业。 相似文献
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北京国际车展是2010年开年首个大型车展,也是国内最有影响力的车展之一。身为商用车制造商的东风柳汽携"乘龙609"隆重亮相车展,显示了东风柳汽对这一中卡产品冲击华北市场的信心。 相似文献
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2012年1月7日,山《商用车界》杂志主办,交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、清华大学、同济人学、吉林大学、长安大学、内蒙古工业大学、北京航空航天大学等单位协办的“2011商用车界年度盛典”在北京钓鱼台国宾馆举行,“2011年度商用乍型”评选结果正式发布。包括东风商用车、中国重汽、江淮汽车、苏州金龙、宇通、申龙、东风扬予江等在内的中国主流商用车整车企业参与此次评选, 相似文献
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据东风商用车公司经营快报显示:6月,该公司销售中重卡1.5万辆,1-6月累计销售超过10万辆,市场份额持续增长,在低迷的市场格局中,降幅低于行业,整体经营稳健,稳居行业榜首。今年以来,中重卡行业市场不断下探,行业企业受其影响增长受阻。面对下行的市场,东风商用车公司理性分析形势,谨慎研判,不断推进发展方式转变,注重内涵式的质量效益型发展,追求公司的可持续发展。 相似文献