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相似文献
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1.
徐雨 《汽车杂志》2005,(9):130-130
相信很多新手都有开车上路都有这样的感觉,对于车速很难以掌握,脚放在油门上的力道也不知道应该给出多少,到底要怎样才能正确给出油控制速度呢,今天我们来看看怎样才能体现出速度。  相似文献   

2.
行驶里程:75000km。 故障现象:小油门,且车速稳定住70~80km/h,感觉车速不稳,有前后窜动的感觉,观察仪表上的发动机转速表指针在不停波动,幅度大约在300~400r/min。  相似文献   

3.
1 故障现象 一辆2002年产的上海别克GL轿车,已行驶18万km,在运转过程中出现以下特殊故障:组合仪表上发动机转速表、燃油表和温度表同时不工作,指示在最低位置;燃油报警灯亮;无档位显示;SERVICE VEHICLE SOON(车辆立即维修)灯亮。同时感觉加速不良,原来轻松通过的坡道,现在需加大油门冲坡才能通过。  相似文献   

4.
眼前一段开阔的高速公路,前后无车,副驾驶上的教练Louis大声冲我喊:“Itstime,Push!”我咬紧牙,一脚油门狠踩下去,双手使劲握紧方向盘。眼看着马力表极速攀升:500,800,1000!这股巨大的力量也作用到我身上,即使有所准备,但还是吓了一跳,前所未有的推背感,感觉午餐的大虾也开始打招呼。脑后传来巨大轰鸣,几秒间,眼前风景没了,极速狭视症开始,些许窒息。余光看了下速度表,怎么才170?猛然想起,对了,这辆车是英里表!此时,油门还远没到底….  相似文献   

5.
无论是新购摩托车还是在用摩托车,加速性能差主要表现在:起步困难,突然加大油门,车速反应迟钝,遇到较大坡度时,尽管油门加到最大。但是,发动机转速明显下降,并在加大油门时,其转速比平常缓慢,且转速有间隙或增高困难,车辆很难在短时间内越过坡顶,或在平坦的道路上达不到原车使用说明书规定的最高车速。为此,本文讨论摩托车加速性能差故障的检修,供大家参考。  相似文献   

6.
网友评车     
《汽车导购》2005,(8):73
刚刚跑了趟上海,现里程表已经超过1000km,除了最初发现中控锁的问题之外,其他一切正常。油门的问题对于跑高速来说当初有些多虑了,在保持速度时,油门很有弹性,所以脚反而不累。座椅上自己加装了一个头枕,跑长途时就可以把头靠住,加上座椅本身的腰部支撑不错,而且坐姿比一般小轿车更正,所以2个多小时下来,感觉并不累。  相似文献   

7.
(1)起步时忌猛踩油门踏板。自动挡汽车起步时,驾驶者为增大汽车加速能力,通常会采用猛踩加速踏板的方法,这样会使发动机转速增高,引来发动机的轰鸣,导致变速器的磨损和燃油的浪费。起步时,驾驶者应该缓慢踏下加速踏板,使发动机转速均匀提高,车速提高后轻抬油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。  相似文献   

8.
QQ单元     
《汽车杂志》2009,(9):312-312
最近参加了别克新君威的试驾会。在场地试驾阶段,我觉得它直线加速还不错,油门轻盈,不过变速箱就不敢恭维了,油门老是有虚位,动力跟不上。2.4的发动机线性输出表现不错,但感觉油门总是迟缓,转速达到4000-6000rpm时,动力跟不上,可能是与前6速手自一体变速箱的配合没有调校好。直线加速的性能还不错,0-100km/h加速我用了11秒。  相似文献   

9.
车,不管什么车,都会令我全身涌动出无比的冲动。但是对于我来说,最让我痴迷的就是摩托车。我与摩托车的情缘还是在1987年结下的。虽然当时我第一次骑的车,仅仅是一辆建设50。当我骑上车子,一脚踹下启动杆,随着油门轻松地转一下,车子一下子就发动了。同时我的心也随着车子启动了。呵呵,确切说应该是紧张、兴备与激动。那感觉至今难忘,好极了!后来接触的车子逐渐多了起来,一见到它便总会泛起驾驭它的欲望。在当时摩托车还是奢侈品,种类也没有现在这样丰富。我先后骑过黄  相似文献   

10.
一辆2009款一汽大众迈腾轿车,搭载使用1.8TSI发动机,同时配备使用DQ250型(大众型号02E)六速湿式双离合器变速器。故障现象:起步时无论是挂上前进挡还是倒挡后,立即松开制动踏板且快速踩加速踏板的话就有严重的冲击现象;同时跑起来后如果还是大油门驾驶,几乎在每一个换挡点上均有严重的耸车现象(这种耸车现象还有共振感觉就像路面不平整那样)。  相似文献   

11.
<正>一、故障现象车主描述在高速上以大约120km/h的速度行驶中,油门没动,车速突然降下来了,再加油门,车速还是不够快。接车后,维修技师对车辆进行了信息登记,该车为天津一汽丰田汽车有限公司生产、整车型号为TV7163GL、装配1ZR发动机、排量为1.598L、装配自动变速器、行驶里程10万km。对车辆进行常规检查后上车路试,发现发动机转速在2000r/min以上时,车速达不到规定的时速,"D"挡升挡感觉没有升到最高挡,同时组  相似文献   

12.
发动机遥控电路综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对发动机遥控的特点,介绍发动机必备的启动,调整,熄火3种遥控电路的组成及工作原理,发动机远距离启动组合继电器来完成,对发动油门的控制,应根据发动机转速是否需要经常改变,对应采取手油门调速或脚油门调速;熄火电路采用是电磁熄火机构,它具有结构简单,使用方便,适用于遥控的特点。  相似文献   

13.
在刚刚下过雨的草原上开车最有可能陷入泥泞中,这个时候,既不要慢慢加油门(会令车轮继续打滑),也不能老踩着油门.正确的做法是猛踩油门,突然加速,然后突然放开油门所有这些动作要在1秒内完成.当然,这样的动作可能要重复十几次才能脱离困境.  相似文献   

14.
《汽车知识》2009,(12):60-60
编辑大哥,都说早上要先预热一下,也有经验介绍:打着车一小会儿(假设半分钟)就慢慢上路,慢行一会儿等水温上来的。想问一下:着车不等水温上来就慢慢上路,这个慢是约束的速度还是转速啊?要是挂到五挡上呢?小油门,比如2000或者更低的转速,在高档位上的低转速等水温上来,速度也不快,这样还算是“慢慢等水温”吗?经验里的那个“慢慢走等水温”是不是只是说在三挡甚至二挡上慢慢走啊?  相似文献   

15.
博士信箱     
肥肥博士: 您好!我有一辆本田CBR250RRMC22型摩托车。有一些问题想请教: 1.本车的怠速一直不稳,后来发展到一松油门就灭车,换了空滤,清洗了化油器,怠速补偿螺丝已调到1(1/4)圈,但感觉排气还是浓。刚调好时还能怠住,但过几天就不行了。猛加大油门还冒很  相似文献   

16.
《当代汽车》2008,(6):112-113
我公司有一辆大捷龙MPV,近来出现了问题。车速在60km/h时能明显感觉到车身左右颤动,前部车身尤为明显。加油门提速的过程中,颤动得很厉害,急速加油则颤动变得非常剧烈。如果缓加油门,颤动会轻一些,不加油门则几乎感觉不到。车子如果多坐几个人,碰到上坡,更是让人难以忍受。但奇怪的是,当车速超过70km/h后,车又能恢复正常。  相似文献   

17.
所谓“边油门”,就是汽车挂档起步时。右脚脚尖从制动踏板到加速踏板上,并稍加油门。此时,左脚迅速松离合器板至半联动,右脚跟上油门,左脚放松离合器踏板,汽车即开始起步。“边油门”主要是在以下两种情况中运用:  相似文献   

18.
张磊 《汽车与运动》2013,(10):146-151
或许,只有两种情况下能听到浑厚的排气轰鸣一种是在家对着屏幕大玩赛车游戏另一种就是开着福克斯ST,把油门踩到底每一个喜欢性能车的人,一定都喜欢玩赛车游戏。《极品飞车》、《GT5》、《FORZA》这些游戏平时有了时间,都会拿出来过过瘾,就连手机上都有了《真实赛车》这样的游戏。在虚拟的世界中去寻找风驰电掣的快感当然不错,但真正的速度会把人紧紧地按在座椅靠背上,那种感觉在游戏中找不到。所以在夜晚,我与福克斯ST一起,出去找一找感觉。  相似文献   

19.
蛮牛和跃马     
陈钊 《汽车杂志》2007,(8):274-274
各位编辑你们好! 1.手动挡的车怎样急加速最快?先把油门踩红区然后放离合器的话转速会马上降下来这是怎么回事?还有就是先把油门踩到4000~5000转的时候再放离合器,在放离合器的同时再猛踩油门,这样加速效果是最快的吗?请指教!自动挡的呢?一挂D挡油门踩到底可以吗?  相似文献   

20.
《车时代》2009,(6):20-31
无论在城市还是旷野,开着敞篷车兜风,听上去都是那么融洽、速度、浪漫、都用身体去亲自感受。以车代步早已成为老套的借口。人们需要一辆敞篷车不需要任何理由,一切都是那么自然,发自内心的热爱。踩上油门,冲上马路,让耳朵听风的呼啸,让速度触摸你的发丝。  相似文献   

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