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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 675 毫秒
1.
正故障现象一辆2014年产英菲尼迪QX60混动车(搭载QR25发动机),出现天窗无法关闭的故障。故障诊断接车后检查发现,天窗处于倾斜开启状态。向后拨动天窗开关,天窗在动作到即将关闭时,自动返回并恢复到原状。分析故障现象,推断故障是由天窗防夹功能(天窗电动机总成内置的CPU监测天窗电动机操作和位置,如果在滑动关闭或向下倾斜操作过程中监测到过大阻力,则天窗电动机会将天窗移至开启位置)起  相似文献   

2.
车型:2013款起亚新索兰托,配置2.4L发动机.行驶里程:2100km.故障现象:天窗关闭不严,天窗遮阳帘无法完全关闭.故障诊断:新一代索兰托车型配置的是改进型的全景天窗系统,相对于普通的天窗系统而言,全景天窗的玻璃面积更大,甚至覆盖整个车顶.起亚车型的全景天窗由两块天窗玻璃组成,其中前部的天窗玻璃是可以电动滑动的天窗玻璃,而后部的天窗玻璃则是固定于车顶的天窗玻璃.传统的天窗系统应用的是手动的遮阳板,而全景天窗配置的是电动卷帘式的遮阳帘.该车的故障现象是当按下天窗控制开关关闭天窗时,天窗玻璃滑动非常的缓慢而且无法完全关闭且存在大约有2mm左右的缝隙,天窗遮阳帘关闭到大约三分之二的位置时会停止且不能够完全关闭.由于全景天窗玻璃在活动开启时天窗玻璃是滑动到车顶上面的,所以全景天窗的玻璃滑道都是外置于车顶两侧,这样就会很容易沉积灰尘和杂物,从而导致天窗玻璃在滑动时阻力增大甚至发生卡滞.  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆奔驰E260车(底盘号为LE4212147,装配滑动式全景天窗),行驶里程约为1万km,因天窗无法工作而进厂检修。故障诊断接车后,首先试车验证故障,发现天窗的遮阳帘处在半开位置,但操作天窗开关,遮阳帘和天窗均无动作。查阅相关资料可知,该车装配的滑动式全景天窗由电动天窗和电动遮阳帘两部分组成。当操作天窗打开开关(集成在车顶控制单元上)时,遮阳帘先卷起,然后天窗才会打开;当操作天窗关闭开关时,天窗先关闭,然后遮阳帘才会展开。只要连续促动天窗开关的时间超过40 ms,就能够检测到促动信号。在天窗电动机和遮阳帘电动机上各装有2个霍尔传感器,  相似文献   

4.
<正>车型:E70,配置N55发动机。故障现象:全景天窗无法自动开启,会一卡一卡的。仪表显示"天窗未初始化"。故障诊断:使用ISID读取故障码A091FZD活动天窗:线路故障或电机有故障。根据故障码生成检测计划B541070SHDME-全景车顶,功能结果提示可能的故障原因:线路故障◆M14105玻璃天窗电机◆A14286车顶功能中心◆机械损坏(夹紧件)◆继续执行检测计划,就没有其他  相似文献   

5.
<正>案例一车型:2013款东风悦达起亚K5,配置2.0L发动机。行驶里程:13000km。故障现象:天窗关闭困难。故障诊断:该车在驾乘期间最早的故障现象是天窗在打开或关闭的过程中,天窗玻璃的滑动速度出现了一些迟缓的现象。但是当时的天窗玻璃还是能够完全打开或是关闭的。后来随着时间的延续,天窗玻璃的打开或是关闭的速度越来越缓慢,直到最近甚至出现了天窗玻璃无法完全关闭的  相似文献   

6.
车型:2010款丰田凯美瑞。行驶里程:6000km。故障现象:据车主描述,此车天窗无法正常使用,无法通过天窗控制开关进行控制,无论是开与关的操作都没有反应,但是可以通过智能钥匙对天窗进行开启和关闭操作。故障诊断:接车后试车,故障现象如车主所述。此种现象说明,天窗  相似文献   

7.
<正>车型:2013款起亚新索兰托,配置2.4L发动机。行驶里程:2100km。故障现象:天窗关闭不严,天窗遮阳帘无法完全关闭。故障诊断:新一代索兰托车型配置的是改进型的全景天窗系统,相对于普通的天窗系统而言,全景天窗的玻璃面积更大,甚至覆盖整个车顶。起亚车型的全景天窗由两块天窗玻璃组成,其中前部的天窗玻璃是可以电动滑动的天窗玻璃,而后部的天窗玻璃则是固定于车顶的天窗玻璃。传统  相似文献   

8.
故障现象一辆2011款宝马120i车,搭载N46发动机,累计行驶里程约为13万km。车主反映,折叠式车顶无法完全打开,打开一条缝隙后就不动了。故障诊断接车后试车,长按折叠式车顶打开键,折叠式车顶可以解锁并打开一条缝隙(图1),之后便没有任何反应;手动将折叠式车顶收回到行李厢内,长按折叠式车顶关闭键,车顶开启至中间位置便停下,且张紧架无法竖起(图2)。  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆奔驰SPRINTER 324车,在右侧滑门处于电动工作模式时,通过操作上部控制模块(UCP)上的开门开关、右侧B柱上的电动开关及拉门外拉手打开或关闭右侧滑门时,滑门自动运行到中途便会停止工作,必须手动将车门继续开启或关闭。故障诊断接车后,试车验证故障,故障现象确实存在。连接故障检测仪,得到2个有关右侧滑门控制模块的故  相似文献   

10.
1东风雪铁龙C5轿车天窗初始化方法在蓄电池电缆断开后或出现故障时,需要进行天窗初始化,具体方法如下。(1)在天窗完全关闭时,按图1中的控制键B直到天窗位于完全翘起位置。(2)再长按控制键B至少10 s。(3)松开控制键B。(4)6 s内再次按下控制键B,并持续按住,4 s后,天窗按如下顺序运行:关闭→滑动打开→关闭,最终停止在关闭位置。(5)松开控制键B。  相似文献   

11.
耿铁军  张全 《汽车维修》2003,(10):42-43
一辆2002年上海通用汽车公司生产的别克GS轿车,侧面发生严重撞车事故,经过整形修复后,在安装电动天窗总成时发现,天窗玻璃处于全开(OPEN)位置时,朝着天窗玻璃关闭方向按下天窗开关,天窗电机静止不动,天窗玻璃不能通过操作天窗开关移动到全闭(CLOSE)和倾斜通风(VENT)位置.  相似文献   

12.
<正>长城车在更换或检修天窗电动机后,有时会出现天窗不能完全打开或不能完全关闭等异常情况。出现上述异常情况的原因可能有:更换天窗电动机后,没有对天窗电动机进行零位校准;检修天窗时,将天窗电动机拆下,并且给其单独供电,导致天窗电动机的位置与天窗玻璃板的位置不对应。当出现上述异常情况时,一般只需对天窗电动机进行零位校准即可将故障排除。  相似文献   

13.
车型:E93。行驶里程:45330km。故障现象:客户反映硬车顶打不开。故障诊断:首先检查故障现象,发现在打开硬顶时到第三个位置后无法打开(此车打开后备箱共分4个位置:①车顶打开;②后备箱打开;③把车顶放到后备箱;④关闭后备箱)。要想对此故障进行维修首先要先了解E93硬顶工作原理,CTM(硬顶模块)监控车子的9个传感器和5个开关位置。通过各个位置检测到现在车顶在什么模式下。CTM(硬顶模块)接收到信号后,再控制液  相似文献   

14.
正故障现象一辆2019年生产的一汽大众MQB速腾,搭载EA211型1.4T发动机,VIN码为LFV2A2BU0K434****,行驶里程为23 400km,该车因天窗无法一键关闭而进店维修。据车主反映,按压天窗开关,天窗可以运行,但是在接近关闭位置时会再次打开,无法完成天窗关闭指令。对天窗玻璃周边的灰尘进行清理后,天窗依然无法关闭。尝试使用天窗开关的手动挡可以关闭天窗,但再次打开天窗使用一键功能关闭天窗时,故障依然存在,天窗依旧无法关闭。  相似文献   

15.
<正>VIN:WDD2221651A××××××。故障现象:客户反映滑动式全景天窗有时打不开。有时候第一天还可以正常使用,放一晚上后第二天就打不开了,然后不知道什么时候又自己好了。故障诊断:接车后启动车辆,操作滑动式全景天窗开关,发现天窗开启和关闭均正常,没有发现异常情况。经过多次尝试来回开关天窗,故障还是没有出现。连接奔驰专用的Star-D诊断仪,读取相关的故障码,故障码如图1、图2所示。发现故障码都是A98滑动式全景  相似文献   

16.
正故障现象一辆行驶里程约为8.5万km的2011款迈腾轿车(配备2.0T发动机),天窗开到上翘位置后无法关闭,开关无论旋到什么位置天窗只是下来再翘上去。故障诊断连接VAS 5052A,查询各系统有无故障记忆,各系统均无任何故障记录。根据故障现象判定,该车故障可能是天窗零点位置错误,需要重新进行天窗初始化。故障排除重新按照正确的方法对该车天窗进行初始  相似文献   

17.
一、中控天窗初始化2004款毕加索部分车型中安装了全景式中控天窗,其初始化有二种。1.防夹功能初始化:当因断电故障或防夹功能不良时(防夹功能:天窗开闭时遇障碍自动反向运行功能),则需进行防夹功能初始化操行:①将天窗开关按键处于开启位置;②将点火开关处于“M”或“A”位置;  相似文献   

18.
<正>车型:2019年雪佛兰探界者。VIN:LSGXC8356KV××××××。行驶里程:56213km。故障现象:车辆天窗间歇性无法开启。操作天窗开启开关,天窗无法开启。有时车辆停放一段时间后,天窗又可以正常工作。故障诊断:在接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户只知道操作天窗开关,天窗无法正常开启,其他记不清了。车辆到站,发现车辆遮阳板可以正常工作,按压天窗开启按钮时,天窗无法工作。验证结果客户描述的问题属实。  相似文献   

19.
正注意事项:关闭全景式天窗系统时存在伤害风险,外力限制器失效,且天窗部件将以最大力量关闭,全景式天窗系统关闭时应确保不会造成人身伤害。实测车型:2017年款保时捷卡宴,VIN码:WP1AG2929HK××××××,如图1所示。功能说明:车辆蓄电池断开又再次连接后,或车辆蓄电池放电的情况下,或跨接启动后,全景式天窗系统的极限位置记忆丢失出现故障码,需要此功能复位。操作指引:1.选择智能诊断,识别出车辆信息,  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆2022款上汽智已L7纯电动车,搭载175 kW前驱电机和250 kW后驱电机,累计行驶里程约为8 000 km。车主反映,在关闭副驾驶人侧车门时偶尔会出现电吸门不工作的现象,且仪表盘上无任何故障提示。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。在多次开关副驾驶人侧车门过程中,出现了一次电吸门不工作的现象,此时副驾驶人侧车窗玻璃也不会自动上升至关闭位置(图1)。人为将副驾驶人侧车门推至完全关闭位置,手动将车窗玻璃升至关闭位置,再次打开副驾驶人侧车门,车窗玻璃自动下降约2 cm,  相似文献   

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