基于 Ansys 的自吸离心泵主要结构及装配体的模态分析

自吸离心泵的振动噪声由多种因素造成，其中泵的结构和刚度是主要因素。通过对自吸离心泵的主要结构及装配体进行模态分析，可以获得该泵自身的固有频率和模态振型，从而找到其结构及装配体的薄弱部位，为结构优化调整打下基础。以 UG 建立的船用某型自吸离心泵三维实体模型为基础，通过 HyperMesh 和 Ansys Mech-anical APDL，完成了该泵从网格划分到计算模态分析全过程，并对计算结果进行分析。计算和分析结果表明，该泵结构上存在薄弱之处，必须进行有针对性的优化。     

机舱泵

船舶建造和使用部门常常会对船用泵提出许许多多的特殊要求,因而使得船用泵的设计和制造部门不得不对这些要求给予认真注意和充分满足。本文就舱底、压载、消防、冷却、循环、燃油和滑油等主要船舶系统用泵的设计参数、结构特点,所属系统以及有关密封和材料等问题,对船用泵的特殊性作了充分论述,同时在定性和定量方面提出了许多合理建议。这种论述和建议对于船用泵的设计、制造、选用和安装布置,无疑都会带来好处。     

大型船用泵电气故障排查系统优化设计

为保证船舶在海上安全行驶,在船用泵电气故障排查系统基础上,提出大型船用泵电气故障排查系统优化设计。基于系统电路优化设计和虚拟仪器优化设计,完成大型船用泵电气故障排查系统的硬件优化设计,依托大型船用泵电气故障排查系统的软件优化设计,实现了大型船用泵电气故障排查系统优化设计。实验数据表明,提出的优化后的船用泵电气故障排查系统在航行环境复杂情况下,故障排查能力提高48.32%,适合船用泵电气故障的排查。     

叶轮的结构形状对离心泵汽蚀性能的影响

本文以某船用泵的四个叶轮方案的试验结果为例，叙述叶轮的结构形状对离心泵汽蚀性能的影响，并证明适当增大叶轮进口的液流过流面积会对提高泵的汽蚀性能带来好处。     

船用泵供需关系协调会在沪召开

由中国船舶工业总公司物资局和中国泵联联合举办的“船用泵技术开发及供需协调研讨会”于3月27日至29日在上海市北方公司招待所召开。中船总公司物资局、中国泵联、各主要船研所、船舶设计院、七○四所、合肥通用所和机电部主要船用泵制造厂有关部门负责人约三十位代表出席了研讨会。会议由上海水泵厂销售科区惠生科长主持。其主要内容是:①当前我国船用泵的需求情况;②目前国内外船用泵的技术发展状况;③我国船用泵制造技术及生产状况;     

大型船用泵自动切换中电气控制故障排查系统的设计

为保证船舶安全,需对大型船用泵组电气控制自动切换中出现的故障进行排查。本文介绍大型用泵组电气控制设备自动切换故障排查的设计思路及工作原理,采用Labview控制系统使得运行泵和备用泵能自动切换。用Labview软件设计开发运行泵和备用泵自动转换系统,着重分析船用泵组的自动切换和顺序重启,最后针对船用泵一个重要故障进行了模拟仿真并验证。结果表明,大型船用泵自动切换中电气控制故障排查系统同时系统具备了系统抗干扰能力强、可靠性能强和精密度和准确度高的优点。     

基于Ansys的自吸离心泵主要结构及装配体的模态分析

自吸离心泵的振动噪声由多种因素造成,其中泵的结构和刚度是主要因素。通过对自吸离心泵的主要结构及装配体进行模态分析,可以获得该泵自身的固有频率和模态振型,从而找到其结构及装配体的薄弱部位,为结构优化调整打下基础。以UG建立的船用某型自吸离心泵三维实体模型为基础,通过Hyper Mesh和Ansys Mechanical APDL,完成了该泵从网格划分到计算模态分析全过程,并对计算结果进行分析。计算和分析结果表明,该泵结构上存在薄弱之处,必须进行有针对性的优化。     

船用油水分离器环保性能改进技术

鉴于目前船用油水分离器使用状况监控困难的现状,创新提出了流量鉴定法、浓度鉴定法、运行时间鉴定法、视频鉴定法的监控措施,以防止船上工作人员偷排污油水而污染海洋行为的产生。针对船用油水分离器的分离性能不佳的问题,提出了加强污油水的前期处理,把船用油水分离器系统供水泵由恒量泵改为变量泵、船用油水分离器和船用焚烧炉科学联合使用的技术方案。这些技术方案和措施提高了船用油水分离器环保性能,对海洋环境保护具有积极意义。     

CS型船用手动活塞泵标准产品简介

CS型船用手动活塞泵是更新旧产品,符合标准《CB*165-86船用手动活塞泵》和补充了档次的换代产品,由中船总公司七○四所设计,广东省广宁船用水泵厂、江苏泰     

船用油水分离器环保性能改进技术

针对目前船用油水分离器使用状况监控困难的现状,提出流量鉴定法、浓度鉴定法、运行时间鉴定法和视频鉴定法的监控措施,以防止船上工作人员偷排污油水这一行为的产生。针对船用油水分离器分离性能不佳的问题,提出加强污油水的前期处理,把船用油水分离器系统供水泵由恒量泵改为变量泵、船用油水分离器与船用焚烧炉科学联合使用的技术方案。结果表明,这些技术方案和措施可以提高船用油水分离器的环保性能,对于海洋环境保护具有积极意义。     

应用LOGO!改造泵控制线路的方法

通过应用LOGO!对船用泵控制线路进行改装、编程、接线的实例,给出维修中应用LOGO!改造泵类辅机电气控制线路的方法和技巧。应用LOGO!逻辑模块的船用泵电气控制线路,易维护保养、易排故障、易修改功能。     

船用离心泵内部流场数值分析和性能预测

通过对船用离心泵内流场三维不可压湍进行数值模拟,揭示了泵内流道的压力及速度分布规律,根据泵内流道的压力及速度分布规律,对泵进行水力优化设计,同时对船用离心泵的性能进行预测．     

船用泵组自动切换控制系统实训台的设计

利用船用泵组自动切换控制系统原理,采用低压电器开发一套船用泵组自动切换控制系统实训台,对实船泵组装置进行仿真并对各类故障进行模拟。文章详细介绍了该装置的设计思路、模块组成和使用方法,对学习和掌握泵组检测与故障诊断具有十分重要的意义。     

基于PLC控制的船用泵组的自动切换系统分析

为确保船用泵组在故障时能实现主备用泵的自动切换,采用PIC控制系统,以软件编程控制替代大量传统继电器-接触器控制线路,设计开发船用泵组的自动切换系统,以实现主备用泵的多地点控制,并使系统抗干挠强,精确度和可靠性高.     

当今的船用泵和船用阀

在舰船上,船用泵和船用阀以及连通管路所组成的流体输送系统是保证其生命力的动脉和有效运行的关键。作者以广博的知识和丰富的经验论述了在当今船舶尤其是军用舰艇上船用泵和船用阀的应用和发展情况,介绍了美国戴维泰勒研究中心在标准化和材料选用方面所开展的研究工作和所取得的成效,     

基于CFD流场分析的船用离心泵性能改进方法

鉴于某船用立式离心泵的原设计性能不满足使用要求,通过应用CFD技术对泵原设计内部流场进行数值分析,对原泵的压出室型体结构进行了优化设计。经CFD计算,原泵结构优化后的预测性能可以满足要求。利用优化后的泵体设计结果进行样泵的生产制造和整机性能试验,CFD的性能预报结果与样泵试验结果相近,可以满足性能要求,从而验证了基于CFD的流场计算方法在离心泵设计中具有较好的应用价值。     

紧紧抓住和适应市场是企业发展的源泉

江苏振华泵厂从1969年起主要生产船用泵,是中国船舶工业总公司的定点生产厂。在过去长期的计划经济管理模式下,干部职工养成了一切依赖计划的惰性,根本不去研究市场。1984年,中共中央做出关于城市经济体制改革     

船用反应堆主冷却剂泵建模研究与仿真

本文依据船用反应堆主泵试验数据,绘制了基于RELAP5程序的主泵全特性曲线,利用建立的数学仿真模型对主泵启动特性、惰转特性、稳态运行工况、高低速切换工况的响应过程进行分析。结果表明：主泵模型能够实现相应的仿真功能,较为准确地反映主泵的运行特性;船用主泵对转动惯量的要求较高;模型适用于后续对反应堆系统不同响应的分析,并可为主泵的设计及优化提供参考。     

船用反应堆主冷却剂泵建模研究与仿真

本文依据船用反应堆主泵试验数据,绘制了基于RELAP5程序的主泵全特性曲线,利用建立的数学仿真模型对主泵启动特性、惰转特性、稳态运行工况、高低速切换工况的响应过程进行分析。结果表明:主泵模型能够实现相应的仿真功能,较为准确地反映主泵的运行特性;船用主泵对转动惯量的要求较高;模型适用于后续对反应堆系统不同响应的分析,并可为主泵的设计及优化提供参考。     

低振动噪声船用离心泵的水力设计

随着现代船舶对运行环境舒适性要求的提高,船用泵设备的振动噪声控制已显得越来越重要.泵内水流脉动是船用离心泵的最主要振动噪声源,故降低泵内流动脉动是低噪声泵设计的关键之一.该文基于CFD性能预报的叶片泵现代设计方法,对某型船用立式离心泵进行了低振动、低噪声的改型设计.改型设计方案采取了一系列有利于降低泵内流动脉动措施,包括应用双流道蜗壳、增加泵叶梢与蜗舌的间隙、适当增加叶片数、叶片侧斜等.改型设计方案的CFD性能预报结果表明,泵内流动的不稳定性得到了明显改善.进一步的实泵试验台架对比试验结果表明,改型泵的水力性能优于原泵,而一阶叶频流噪声较原泵有大幅降低,获得了6dB以上的改善.