船舶生活污水处理装置瓶颈问题解决方案探讨

针对WCB型船舶生活污水处理装置由于冲洗水的温度变化、盐度变化、生活污水的负荷变化,以及船舶的摇晃造成的出水超标的瓶颈问题进行分析、研究,取得实船条件下解决问题的简易方案.并结合超滤膜污水处理技术对WCB型生活污水处理装置进行改造设计,使其出水指标值满足MEPC.159 (55)号决议的要求.     

船舶生活污水处理装置运行研究

船用生活污水处理装置运行的主要问题在于因装置本身设计缺陷或采用处理工艺方法的局限性,致使装置在特殊条件下正常运行时出水无法达标,该问题不能通过装置的自身调节解决.WCB型和ST型系列船用生活污水处理装置实船运行过程中遇到的瓶颈问题主要是由于水温变化、盐度变化、负荷变化等造成的好氧性微生物群消化分解污水中的有机物能力下降,以及在恶劣天气状况下由于船舶的摇晃造成的沉淀柜内泥水分离困难,致使生活污水处理装置出水超标的问题.     

琼州海峡轮渡生活污水污染防治措施

通过对船舶生活污水处理对琼州海峡海洋环境的影响及琼州海峡轮渡船舶生活污水处理现状的分析,结合琼州海峡轮渡生活污水处理所存在的问题,提出相应措施:装设符合要求的船舶生活污水处理装置;船舶设置生活污水收集储存设备;在码头建设船舶生活污水接收设施;船舶建立完善的生活污水管理制度;开发船舶生活污水排放监控装置;海事部门加强对防止船舶生活污水污染方面的检查。     

船舶与海工生活污水处理技术及其发展趋势

介绍了船舶及海工生活污水处理技术现状,对比了船舶及海工生活污水排放标准及适用的产品,对现有船舶污水处理装置存在的问题进行了分析,论述了船舶污水处理技术的发展趋势。     

“雪龙”号船生活污水收集处理系统应用

介绍＂雪龙＂号极地考察船生活污水真空收集及处理装置的选型及配置情况,分析船舶生活污水真空收集系统与生活污水重力收集系统相比较所具备的优势,指出船舶生活污水真空系统在设计选型时应注意的要点;同时论述了船舶生活污水处理装置选型时考虑的因素.     

STU型船舶生活污水处理装置的研究

针对国际海事组织提出的船舶污水排放新标准IMO.MEPC.159(55),结合船舶生活污水处理装置自身的特点,综述了船舶生活污水处理装置的工艺原理,并对船舶生活污水处理装置前景进行了展望。     

谈生化法生活污水处理装置

新的船舶水污染物排放控制标准生效对船舶生活污水排放的管控产生较大影响。介绍活性污泥及生化法生活污水处理装置的基本指标,总结相关方对生活污水处理的认识误区,在此基础上提出生化法生活污水处理装置检查的要点,最后分析MARPOL附则Ⅳ检查中存在的问题并提出改进建议。     

船舶生活污水系统改造

根据船舶生活污水排放的新要求,分析目前船舶生活污水排放控制及系统设计中存在的问题,结合船舶检验工作实际,从提高生活污水存储能力和升级生活污水处理装置等方面,提出生活污水系统改造工作的优化方案,从而促进船舶高质量发展。     

国家标准和国际公约两大框架下船舶生活污水管理现状研究

《船舶水污染物排放控制标准》(GB 3552-2018)和MARPOL73/78公约附则IV《防止船舶生活污水污染规则》均对船舶生活污水的排放做出了要求,基于国家标准和国际公约的双重条件下,文中对船舶生活污水处理装置的配备、使用情况以及生活污水处理排放的达标性进行研究,指出船舶生活污水管理存在的问题并提出建议。     

2300客位/2500m车道客滚船生活污水收集系统设计

随着越来越多的船舶航行在海洋上,船用生活污水成了海洋污染的主要污染源之一。简要介绍了2300客位/2500m车道客滚船生活污水系统设计特点。重点介绍了真空污水收集系统的主要组成设备,生活污水舱的计算,污水处理装置负荷的计算,以及真空系统应用在大型客滚船上的优点。     

新国标实施后船舶生活污水排放安全检查与应对

介绍两起船舶生活污水安全检查的典型案例,梳理国际公约、国内法规及标准关于船舶生活污水处理系统的要求,分析目前船舶生活污水排放存在的问题,阐述船舶生活污水排放安全检查内容,对主管机关、公司和船舶如何应对新国标实施提出相关建议。     

浅析内河公务船艇生活污水处理方法选择

船舶水污染物是长江内河主要污染物之一,在船舶水污染物中生活污水因其产量大、水质差、混合物多、处理难等原因,将其列为治理重点。本文通过分析船舶生活污水处理方式,结合工作实际针对现有的船舶生活污水处理装置,进行简单的选型探讨。     

现代船舶生活污水处理技术现状与展望

随着海洋环境保护的加强,船舶生活污水的处理要求越来越高。本文主要介绍了现在船舶生活污水处理的现状、存在的主要问题以及一些船舶生活污水的新处理技术的应用和发展趋势。     

浅谈船舶生活污水处理装置的PSC检查

从海事安全监管的角度，阐述了对船舶生活污水处理装置实施PSC检查的法律依据和实施PSC检查的具体措施及内容，旨在保证船舶按照MARPOL73／78公约附则IV的规定排放生活污水，防止船舶生活污水违规排放而污染海洋环境。     

船舶生活污水的管理与常见问题之探讨

船舶产生的生活污水中含有许多对周围水体存在污染的有害成份,如果排放管理不规范,容易对海洋环境产生污染,危害人类健康。笔者根据多年的船舶管理经验,就船舶生活污水的管理及生活污水处理装置在工作、维护过程中的常见问题进行探讨。     

从港口国检查探讨船舶生活污水排放的管理

文章通过港口国检查一起船舶生活污水排放不达标的事故,探讨了船舶对生活污水处理装置及排放的管理要求,希望能给管理者提供一些经验。     

船舶生活污水臭气组分及浓度研究

为研究船舶生活污水在收集处理过程中产生的臭气组分及浓度，本文对生活污水臭气来源、主要组分进行了理论分析，且对实验室污水池、实船不同运行负荷及运行状态下的生活污水处理装置释放的H2S、NH3和CH3SH进行定量检测。结果表明：船舶生活污水臭气中的主要成分为NH3，且超负荷运行的装置，甲板通气口处浓度最高可达304.08 mg/m3。     

船舶污水处理技术及其发展趋势

介绍了船舶生活污水处理技术、灰水处理技术、油污水处理技术的现状,对现有船舶污水处理装置存在的问题进行了分析,论述了船舶污水处理技术的发展趋势。     

船舶污水处理技术研究与应用进展

海运、河运增长迅速,船舶污水处理日益受到广泛关注。本文以海洋船舶为主要研究对象,综述了海洋船舶污水的类型、水质特征、处理技术研究和应用进展,并展望了海洋船舶污水处理的膜生物反应器研究与应用方向。海洋船舶污水主要指压舱水以外的船舶污水,主要包括船舶生活污水和含油污水。海洋船舶生活污水的水质、水量随乘员变化较大,呈现污染物浓度高、变化大等特征,其中黑水污染物浓度BOD5991~5840 mg/L,SS 1180~4980 mg/L;含油污水成分复杂,乳化程度高,舱底水中含油量可达50000 mg/L。虽然海洋船舶污水排放标准随海域变化较大,但日益严格,这导致船舶污水处理对空间、运行维护的要求高,因此,膜生物反应器成为海洋船舶生活污水处理研究与应用的主流技术。     

单次随机抽样检测对船舶生活污水处理装置运行有效性验证的研究

通过研究单次随机船舶生活污水抽样检测数据,结合生活污水处理装置性能认可试验导则及取样采样方法要求,分析单次随机生活污水抽检结果普遍不达标原因,并提出提高单次随机生活污水抽检有效性的建议。