黄山驾培:抓市场整顿树文明新风

黄山市运管处根据安徽省运管局《关于集中开展整顿驾培市场活动》的有关文件精神,通过检查IC卡计时仪安装使用情况、检查教练员日志、审核教练员资质、查阅合同、现场检查、听取学员反映等多种方式,加强驾培市场的清理整顿工作和对驾校培训市场的监管,并通过开展各项有益的社会活动,进一步提升驾校的精神文明建设,在驾培行业大树文明新风。     

运管

华东六省一市联动治超、驾培教练员素质提升工程启动、     

培育新动能、拓展新格局、实现新发展——高博在第五届全国驾培市场创新发展大会上的发言

正驾培行业如何适应新形势、新需求、新要求,如何培育新动能、拓展新格局、实现新发展,需要全行业上下进行深入思考,需要集思广益并统筹谋划。近年来,在包括驾培机构在内的社会各方共同努力下,全国驾培行业取得了快速发展。截至2018年底,全国驾培机构超过19000家,教练员接近92万人,教练车超过60万辆,年培训人次超过2700     

驾培行业:新模式 新挑战 新格局

<正>"国家非常重视驾培行业,屡屡发力,意图整饬市场,让驾培行业完成"学员从会开车到开安全车"、"驾校由应试培训向素质教育"、"教练员从低素质向高素质"的嬗变。近年来,我国驾培行业发展较为"任性",机动车和驾驶人急速增长,群众购车刚性需求旺盛。特别是近五年来,机动车驾驶人年均增量2057万人。至2014年底,全国机动车驾驶人突破3亿人,驾驶员数量已经超过美国总人口,位居全球第一。我国的驾培市场现状是:需求强烈,群雄并起,雨后春笋,鱼龙混杂。"任性"     

送达程序是否有效？

案情介绍 2004年8月19日，张某在某体育场从事机动车驾培活动时，接受某市道路运输管理处执法人员检查。执法人员现场分别询问学员吴某和李某,制作了《询问笔录》和《现场笔录》。吴某和李某证实张某为个体教练员，两人支付1000元作为培训费,张某也承认此事。     

口碑建设升级驾培行业公信力——关于发动社会力量提升驾培行业社会满意度的实践与思考

<正>江苏省南通市通过开展"万人评学驾"活动,改封闭式管理为开放式管理,评价教练员的行业标准融入社会评价标准,促进驾培行业实现了三个新变化:驾校单纯追求合格率向提升培训质量和满意度转变、教练员"吃拿卡要"等行为明显遏制、学员维权意识明显增强,基本取得了预期效果。     

场地未经核定 驾培如何认定？

近些年，个别机动车驾驶员培训经营者为收更多学员，获取更高利润，采取异地驾培的方式，存在许多安全隐患。但是，在行政执法过程中，要严格按照法律设定的行政处罚标准进行处罚，不得因为异地驾培严重扰乱驾培行业的正常秩序，而主张从重从严进行处罚。     

去产能 补短板 驾培行业转型升级势在必行

正"在驾考驾培政策倒逼以及市场竞争趋热、市场环境趋冷的新形势下,驾培行业转型升级势在必行,驾校们的变革之路已然开启。"6月10-12日,"第三届全国驾培市场创新发展大会暨2017驾校联合会年会"在湖北武汉召开。来自全国各地行业管理部门、行业协会、优秀驾培机构共800余名代表共同参加了驾培行业一年一度的全国性盛会。本     

驾培2013：我和小伙伴们都惊呆了

2013年的驾培行业变化频仍，改革不断。套用一句流行语，我的小伙伴们都惊呆了。2013年的驾培行业很像钱钟书的《围城》，想进入的投资人很多，一些原先从小房地产、矿产、汽车业的老板，纷纷看中这块“风水宝地”，但被频警通告阻止，。     

开展“万人评学驾”活动之我见

目前的社会发展形势对我们管理部门来说，不是去设想建设一个什么样的行业，而是重点要发现社会需要一个怎样的行业？要让消费者有知情权、有发言权。想维权、懂维权。让社会了解驾培。让驾培跟上社会。只有这样，驾校才能有生命力，才有出路     

无锡驾培智能物联管理与服务系统

根据无锡市驾培行业发展的需求,无锡市运输管理处深入贯彻绿色低碳的发展理念,综合运用GPS、GIS和无线通信等技术,构建了"驾培智能物联管理与服务系统"。该系统对驾培全过程进行实时有效监控,实现了对教练车位置信息、行驶路径、训练数据等信息的综合管理与统计分析,为驾校经营和行业监管提供了科学的手段,为学员提供了便捷、高效的信息与驾培服务。     

大步迈向“高、精、专”--专访深港驾校校长吴光辉

当前，驾培行业正在发生深刻而的变化，市场的发展方向从之前外延式的数量增长转变到内涵式的质量增长，一些深谋远虑的驾校职业经理人已经关注到了这一点，并正在奋力开拓，引领区域市场的潮流。近期，深港驾校校长吴光辉为《运输经理世界》介绍了深港驾培集团的经营近况和发展战略。     

驾校理论教学必要性研究

不进行理论教学已成为目前驾培学校中普遍存在的现象，笔者在调研了部分省市和扬州的几所驾校的基础上，例举了驾校重实操、轻理论教学的具体表现，剖析了驾校忽视理论教学的现状和原因，对驾校理论教学的必要性进行了一定研究，并在此基础上提出了进一步重视和加强驾培理论课教学的重要性，它是保证驾校长远发展的需要。     

破困突围:海驾拥抱“互联网+”华美转型

<正>"我国驾培企业在驾培行业社会化、市场化过程中,仍处于摸索发展阶段,整个行业的诚信建设尚未足够成熟、完善。在今年力倡的"互联网+"模式下,以海淀驾校为代表的一大批传统驾校正在积极转型,主动拥抱互联网,让整个驾培业看到曙光。"     

“驾校联盟”是否一剂良药

嘉兴驾培价格在全省倒数第一,驾培市场实行政府指导价,以C照为例,2001年嘉兴市物价局核准价格为2688元,在此基础上允许驾校浮动的比例是20％,也就是说,嘉兴C照培训价格在3225．6元与2150．4元之间。目前,嘉兴桐乡市的6家驾校正在磋商驾校间的联盟,以此来遏制嘉兴驾培市场出现的价格之争。     

驾培行业应提倡“节能教学”

在驾培行业中推行“节能教学”，不失为一个创业创新的重要实践和一项节能减排走可持续发展道路的重要举措。     

"驾校联盟"是否一剂良药

嘉兴驾培价格在全省倒数第一,驾培市场实行政府指导价,以C照为例,2001年嘉兴市物价局核准价格为2688元,在此基础上允许驾校浮动的比例是20%,也就是说,嘉兴C照培训价格在3225.6元与2150.4元之间.目前,嘉兴桐乡市的6家驾校正在磋商驾校间的联盟,以此来遏制嘉兴驾培市场出现的价格之争.     

驾校学一次技术用一生

驾培在我国早在二十世纪六七十年代就有,但主要是职业性的驾培。直到二十世纪八十年代初,我国对外开放、经济发展伊始,开始有私家车的出现,学车人员不断增加,非职业性的驾驶行为开始涌入驾驶队伍。由此对非职业性的驾驶技能培训大量出现,"驾培"一词才一度成为众多学车者频度较高的词语。基于我国道路交通事故的不断增加,改善道路交通安全的迫切愿望摆在了政府、社会的面前,如何改变这一状况?     

面子要用功夫撑——驾校前台礼仪规范化培训德州首发

虽说事无巨细，但驾校前台礼仪在驾培行业中似乎一直未被重视。如今，德州市首开先河。如火如荼开办了一场驾校前台礼仪规范化培训。     

绍兴驾培“私人定制”:先学后付 计时收费

<正>从选择驾校,到培训,再到考试,市民在学车的每一个环节,都能做到自己做主,不再受到驾校和教练的"摆布"。这便是从2014年11月起,浙江绍兴市公安局与绍兴市交通运输局两个部门联动推行的网上预约驾考制度和"按学时收费"驾培新模式。用绍兴市道路运输管理局驾培科科长余文曜的话来说,就是"希望通过一系列改革,可以斩断以往驾培、驾考中存在