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介绍隧道贯通时其最佳贯通点的选择及预计贯通点的位置改变时任意贯通点的误差预计方法。并给出了任意点贯通误差预计的曲线作图方法。 相似文献
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尚云东 《筑路机械与施工机械化》2008,25(4):72-74
针对贯通测量中采用规程参数进行误差预计不能完全反映实际测量误差的问题,提出了采用测量实际统计参数对贯通测量误差进行预计,并在实际工程中将用统计参数和规程参数预计的误差与实际测量偏差值进行对比。得出:在贯通测量误差预计中,采用实际统计参数比用规程参数进行贯通测量误差预计更能提高测量误差预计精度。 相似文献
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秦岭隧道为我国最长的铁路隧道,也是国内首次采用GPS控制和TBM施工的隧道。全隧只有一个贯通面,要求的横向贯通误差仅为《规范》规定值的五分之二,这不仅在国内是第一次,而且在国外也于报导。本文针对以上特点,简述了利用GPS(B级网)建立该隧道平面复测网的方法、步骤及有关技术问题,同时,还对贯通误差预计方法及垂线偏差对进洞观测方向的影响做了简要评述,所得结论和建议具有重要的实用和参考价值。 相似文献
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对陀螺经纬仪的作业过程进行了阐述,分析了陀螺定向过程的误差,主要包括陀螺方位角一次测定中误差mT和一次定向中误差ma两项。在长距离的大型重铁路隧道中,预计了加测陀螺边后的横向贯通误差。 相似文献
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张西利 《西安公路学院学报》1994,14(3):31-35,43
本文探讨在圆曲线隧道贯通中采用不等精度观测的误差。通过坐标变换,求极值,解误差方程及加权等手段,总结圆曲线隧道贯通在其重要方向上的误差瓣内在规律。并提出绘制误差曲线的简明方法。对隧道贯通的设计,施工定痊都具有十分重要的意义。 相似文献
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随着我国北斗技术的不断发展,GNSS技术进一步发展和成熟,在大型工程项目中建立,通常使用GNSS技术建立高精度、高可靠性的控制网,以减少和控制误差。本文主要通过对某客运专线中多个隧道段建立整体独立网,以消除隧道的贯通误差,完成整体桥隧的对接与通达。通过对数据的采集观测、成果的多检验手段提高可靠性,对控制网进行精度分析与评价,确定GNSS独立控制网可靠性,对隧道贯通误差进行预计,是否满足精度要求。 相似文献
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随着近年来我国经济的巨大发展,各大、中城市纷纷开始了轨道交通的建设。在轨道交通工程中,隧道工程的测量贯通技术是保证隧道工程的一项重要技术。测量贯通误差的大小是隧道施工技术的核心问题之一。本文探讨了一种隧道测量贯通误差的判定方法。通过采用此判定方法,可以提前预知隧道的贯通精度,及时采取相应的技术措施保证贯通误差满足规范要求。 相似文献
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长大隧道控制测量方法综述 总被引:5,自引:0,他引:5
根据长大隧道施工控制测量的建网理论,阐述如何实现测量精度及误差控制的方法。详细地讨论了采用精密导线法及GPS方法组建隧道控制网并进行测量控制的方法,阐述贯通精度预计计算及控制网平差处理一般规则,对长大隧道的控制测量具有较重要参考价值。 相似文献
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隧道贯通误差分配及控制方法 总被引:2,自引:0,他引:2
以贯通误差要求及洞内观测环境为约束条件,从测量过程分析了影响贯通的误差来源,探讨洞内外误差分配及控制方案, 提出动态控制洞内误差观点,并以厦门万石山隧道为例实证其可靠性. 相似文献
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王语 《筑路机械与施工机械化》2009,(11):1-1
2009年9月29日,西接浙江省、东至上海浦东国际机场的A15公路主线(除沪杭铁路客运专线节点外)实现贯通,预计2009年年底前可实现主线通车。 相似文献
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GPS在隧道工程测量中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了隧遭GPS网数据处理的基本原理和一般过程,针对隧道控制测量的特点。通过具体的实例提出了布网原则和方案,及对影响隧道贯通精度的主要因素进行讨论。同时还涉及到精度评定、GPS测量的优点等问题,以及求取贯通误差的内容。 相似文献