借产业科技化促进货运集散业形成

产业科技化是运输业发展的必然趋势。信息技术是产业科技化的核心技术，货运集散业将作为货运业科技化的具体形式之一呈现在我国运输市场中。本文就货运集散业产生背景、功能需求及信息技术所能提供的支持等方面作初步探讨的基础上，剖析了我国货运集散业形成过程中可能遇到的障碍和问题，指出在社会主义市场经济经体制和企业转机建制的条件下，借助产业科技化之动力，应加强多方协调共促货运集散业的形式与发展。     

道路货物运输业的发展现状与思考

结合营口市货运市场的实际，介绍了营口市道路货运业的现状、基本特点及存在的主要问题，提出了道路货运业的发展思路：优化货运运力结构；大力发展配载信息服务；引导运输企业向物流企业过渡；积极发展快速货运业。     

论我国公路运输企业的战略取向

本文认为我国公路运输企业面临的困境尽管是受多种因素影响而造成的，但与运输企业自身长期以来忽视企业战略研究与运用，以致于形成战略失误的累积有权为密切的关系。文中从企业战略的角度出发，着重在企业业务成功的关键因素，运输服务的战略方针，运输企业的战略战略经营单位、企业管理职能及经营机制变革等方面，提出并论证了当前我国公路运输企业可能的战略取向。     

对呼伦贝尔市道路货物运输发展的思考

道路货运企业要树立科学发展观，抓住机遇，推动改革，服务社会。文章介绍了呼伦贝尔市道路交通运输发展概况．分析了呼伦贝尔市道路货物运输存在的问题及发展对策。     

河南省召开全省道路运输企业质量信誉考核工作动员会

2月26日上午，河南省道路运输企业质量信誉考核工作动员会在郑州召开。省道路运输局领导同各地市运管处主管副处长、客运处长、货运处长等齐聚一堂，共同研究部署2008年我省道路运输企业质量信誉考核工作。吕全德局长要求各单位要进一步统一思想认识，精心计划，严密组织，站定立场，克服一切困难，切实加强对运输企业的监管力度，     

热点回溯

正中越国际道路货运试运行圆满完成当地时间9月21日10时许,中越国际道路运输试运行活动在越南北宁省仙山物流中心完成接车,8辆参与试运行的车辆按期顺利抵达目的地。越南交通运输部国家公路总局运输司副司长阮黄英、北宁省交通运输厅厅长阮明孝及中越两国参与此次国际道路货运试运行活动的企业代表参加了接车仪式。试运行期间,两国交通运输部门还在广西凭祥综合保税区召开了中越直达运输座谈会,听取了双方企业对直达运输的意见与建议。双方就修改完善中越国际道路运输协定相关条款、提高直达运输车辆通关效率、促进道路运输便利化等多项议题达成共识。     

完善道路货运市场管理有关政策问题的思考

基于我国道路货运市场管理现状的分析,借鉴美国道路货运市场管理的经验,从货运安全、效率以及市场行为规范3方面对完善我国道路货运市场管理提出了有关政策建议.对于货运安全,建议从驾驶员、企业和车辆进行着力,在准入、运营、退出3个环节建立全面的安全监管体系;对于货运效率,建议推动甩挂运输的发展,促进货运车辆大型化,促进规模化、...     

加强道路货运行业管理推进现代物流产业发展

1 上海道路货物运输和物流的发展现状和趋势 改革开放以来,随着上海经济迅速发展,人民生活水平稳步提高,道路货物运输业取得了快速的发展,在综合交通运输体系中的基础地位也得到日益增强.据统计,到2000年底,上海市拥有道路货运企业4.46万户,货运汽车12.5万辆,其中,从事社会运输的企业有2109户,社会运输车辆3.9万辆.全市共完成道路货运量2.84亿吨.     

货运发展规划战略研究

本文以秦皇岛市为例研究了货运发展规划战略中的几个问题，运用多角度系统分析预测方法对货运发展需求进行了系统预测，从建立社会主义运输市场和社会运输经济效益出发，提出了区域运力发展规划的系统平衡原则，内部竞争原则，超前发展原则及季节性协调参数等战略思路，对优化中国货运运力结构、合理发展动力规模，提高运输效率具有重要参考意义。     

关于建立道路货运信息网络模式的探讨

针对目前道路货运市场中的车货信息不畅、不合理运输造成社会资源的巨大浪费等问题，提出了建立道路货运信息网络模式，并对模式建立的可行性、结构设计、模块功能等方面进行了初步探讨。     

国有大中型公路旅客运输企业实施CIS战略初探

文章简要介绍了ＣＩＳ战略的发展过程和在公路运输企业实施ＣＩＳ战略的必要性。详细分析了公路交通运输企业的特点和运输产品的质量特性，分析了ＣＩＳ战略包括的内容，并结合公路客运企业提出了实施ＣＩＳ战略的方法。     

浅析道路货运企业的科技创新

通过宏观政策环境、中观基础条件、微观企业特征的分析,指出道路货运企业的开展科技创新活动的重要性。从外部和内部两个方面,归纳了道路货运企业实施科技创新战略的驱动力。从道路货运企业的实际出发,从组织架构设计、制度体系保障、研发投入归集、考核激励机制、人才队伍培养等方面提出了具体方法,并从实践的角度,提出企业技术能级提升、纵向企业协同创新、横向产学研协同创新、知识产权保护和应用,以及政策支持导向等企业开展科技创新的具体行动路径,为道路货运企业组织开展科技创新活动提供借鉴。     

对加快推进道路货运社会化的思考

近年来,本市道路货运业发展迅速,形成了多元化的运输格局,2000年,上海道路货运量为2.84亿吨,占全社会货运量的58.1%,道路运输技术经济结构也日趋合理,在综合运输体系和上海国民经济中的地位和作用日显重要.然而面临上海加快建设国际化大都市的形势,上海道路货运业如何适应产业结构调整需要,培育货运社会化服务体系,加快道路货运网络建设,提高道路货运的经济、社会效益和竞争力,已成为运管部门当前迫切的一项重要任务.     

“品牌的力量”2018货运产业链年度盛典在京举行

正近日,由中国道路运输网主办的"品牌的力量"2018货运产业链年度盛典在京顺利召开。此次盛会在相关政府部门以及相关组织的指导下,通过9个月的一线调研,采访涉及卡车企业、货运平台企业、货运承运企业、货运安全装备企业等国内货运产业链上下游诸多企业,全面了解我国货运企业现状并助其打造品牌观念。此次"品牌的力量"2018货运产业链年度盛典邀请到了多位知名行业专家与企业代表出席,共同探讨我国货运发展的现状以及未来。交通运输部公路科学研究     

对完善道路运输行业发票及税收征管的探讨

本文就道路运输行业发票使用率低，造成税金的流失现象进行了探讨，提出借鉴外省货运统一发票方式，并通过交通、地税等管理部门制定道路运输车辆征收定额等管理办法，堵住税收漏洞，确保财政收入。     

甘肃省国有大中型专业汽车运输企业的现状与问题分析

随着经济体制改革的不断深入的运输市场的全面放开，甘肃的国有大中型专业汽车运输企业遇到了很多困难，特别是货运部分更呈日趋萎缩的趋势，本文主要分析了甘肃省胃大中型企业汽车货运企业的现状及存在问题，并就企业如何摆脱困境及今后的改革发展提出了一些建议，供运输同行参考。     

江苏省交通运输厅运管局召开道路货运车辆检验检测改革工作座谈会

正3月15日,江苏省交通运输厅运管局在南京召开道路货运车辆检验检测改革工作座谈会,介绍了推进道路货运车辆检验检测改革总体思路和工作举措,货车异地年审和网上年审思路及检测联网平台建设情况。会上,厅运管局主要负责同志、各相关科室负责人,有关设区市运管机构科室负责人及检测协会、综检站和运输企业负责人共30多人进行了交流,对推进货运车辆检测结     

曼公司成为2009年全国道路运输节能驾驶大赛 卡车类产品唯一战略合作伙伴

在首届“2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”近2万平方米的展出区域内，国内外各大主流商用车辆制造及零部件生产企业均积极参加。源于德国的国际知名高端商用车制造商曼公司携旗下屡获国际大奖的Trucknology Generation系列产品隆重参展，并受邀成为交通部2009年全国交通行业道路运输节能驾驶大赛卡车类产品唯一战略合作伙伴。     

成都市公路主枢纽信息系统的建设

文章介绍了成都市道路运输行业在客运，货运，运政三方面运用计算机技术建立的计算机管理信息系统网络，主要论述了货运交易中心信息系统建设和应用情况，提出了根据已经建成的网络信息进一步发展成都公路主枢纽信息系统的设想。     

厢式汽车市场展望及技术产业诸方面研究

厢式汽车是一种新兴的工业化产品，发展十分迅速。目前在发达国家的公路货运车辆中，厢式运输车辆的比例在90％以上。在美国，高速公路上运行的载货车无一不是封闭的厢式车。欧美和日本等国家规定，货运车辆的车厢必须是封闭式的。如果不符合规定，不仅不允许进入高速公路，一般道路也不允许进入。在韩国，厢式汽车运输也超过了货运车辆保有量的70％。