建立以岗位为主的基本工资制度的研讨

阐述了建立以岗位为主的基本工资制度，对进一步深化铁路企业工资分配制度改革，充分调动广大职工的积极性，确保资产经营责任制各项工作任务的顺利完成都有着非常重要的意义。在对铁路企业现行工资分配制度存在的主要弊端进行分析后，按照建立以岗位为主的基本工资制度改革方向，提出了改革现行工资分配制度的基本思路、具体模式及方法步骤。     

收入分配改革确定3大重点

前不久,在劳动和社会保障部劳动工资研究所举办的“学习贯彻十六大精神,深化收入分配制度改革高层研讨会”上,劳动和社会保障部副部长王东进指出,深化收入分配制度改革,既是当务之急,又是一项长期的任务。要按照十六大确定的收入分配制度改革的理论、原则和措施,针对收入分配面临的形势,深入研究收入分配制度改革的思路、方案和步骤,并重点从3个方面推进收入分配制度改革。王东进认为,十六大关于收入分配方面的论述,全面系统、高屋建瓴,既坚持了十五大提出的分配理论和分配原则,又与时俱进,有所突破和创新,为我们深化收入分配制度改革指明了…     

强化管理抓改革开拓经营管好财：浅谈武汉公司管理,改革,发展之路

从１９９１年开始，中国铁路物资武汉公司在加强管理方面，全面规范企业行为，强化财务管理和经营管理；在企业改革方面，全面实行经营承包制，改革分配制度；在转换经营机制方面，实行代理制，优化服务，创新经营，八年间取得了巨大的成功     

铁路运输企业的工资分配制度

分析了现行工资分配制度存在的主要问题，以及改革现行工资分配制度，建立以岗位为主的分配制度的必要性，提出加快推进铁路分配制度改革、实行岗效工资制度的几点建议。     

铁路企业实施经营者年薪制的探讨

对经营者试行其工资收入与业绩、责任、风险挂钩考核的年薪制，无疑是对现行分配制度改革的有效尝试和重大突破。分析了铁路企业实施经营者年薪制的必要性和可行性，提出了其实施原则和基本框架     

全面推进客运制度改革把公司一级管理引向深入

阐述了昆明铁路局客运公司全面推进干部人事制度、劳动用工制度、分配制度等３项制度改革，大力拓展客运市场营销，把公司一级管理引向深入的主要做法和经验。     

国资委召开2012年度央企劳动用工与收入分配工作会

据国资委企业分配局提供的消息,3月29～30日,国资委在昆明召开了2012年度中央企业劳动用工和收入分配工作会议,国资委主任王勇对会议作出重要批示,国资委副主任姜志刚出席会议并讲话。会议总结了2011年中央企业劳动用工和收入分配工作取得的新成效,分析了当前中央企业劳动用工和收入分配工作面临的新形势及应当关注的问题,对进一步推动中央企业劳动用工和收入分配制度改革工作作出了部署。     

完善考核分配机制 提高企业经济效益

随着市场经济的发展和铁路改革的不断深化,处于两种经济体制转换中的铁路物资流通企业面临着生存与发展的严峻考验。铁路物资流通企业由于受计划经济时期遗留的应收账款的包袱、计划经济时期形成的经营作风、经营人员从属于上级命令不能主动出击市场的惰性、计划经济体制下的分配体制等的影响,企业效益不高,职工收入停滞不前,在市场经济的大潮中面临着严重的危机。为使企业更好地生存,使企业经营向市场靠拢,提高企业的经济效益,中国铁路物资上海公司从各部门的经济责任入手,结合公司实际情况按照多劳多得的分配原则,制定了内部效益考核分配…     

调车组按钩取酬的分配制度

调车组按钩取酬的分配制度，具有报酬合理、体现公平的特点，有利于调动调车人员的工作热情，提高调车效率，促进运输生产。通过调车组分配制度的现状分析，对如何运用劳动定额，制定调车组人员按钩取酬的分配制度进行了阐述，指出了分配方案的公平合理及健全的保障体系是该分配制度实施的可靠保证。     

1994年以来中国铁路改革态势评析

从铁路改革基本框架，铁路改革项目，现代化企业制度的建立，铁路走向市场的途径，铁道部机关改革，铁路多种经营，改革中存在的问题等方面扼要评析了全路１９９４年以来的改革态势。     

运输业多经改革值得思考的问题

根据推进主辅分离、辅业改制的要求，结合运输站段的实际，着重从改革效率、多经生存、主辅关系改革层面、利益分配、接待费用、奖金来源、“贯标”及稳定等方面进行探讨，为推进改革提供决策参考。     

旅客列车票额自动分配系统的开发与应用

从我国列车票额分配系统的现状出发,分析现有票额分配系统存在的不足,提出适合北京铁路局特点的票额分配系统的新构思,重点解决了票额分配系统中票额自动分配和运能指标计算问题,并详述了整个系统开发过程中遇到的实际问题及解决方法.     

探索分配制度改革,优化激励约束机制

介绍奎屯机务段实行的工资分配管理办法,探索分配制度改革,建立等级司机制,优化激励约束机制,将机车乘务员安全、质量、技术素质与收入挂钩,取得了比较好的效果.     

日本铁路通信改革与专用通信的发展

简要介绍了日本铁路通信改革的内容及对原国铁通信信息网资源的分配方式。重点介绍了日本电信公司的基础概况和１０多年发展成就，以及日本铁路新干线的专用通信系统中各子和系统的基本的。通过日本铁路通信网络技术的了解，阐述了对我国铁路通信技术发展的观点。     

沈阳铁路局支线铁路改革调查与实践

剖析了沈阳铁路局管内各支线的现状、亏损原因，对支线扭亏提出了相应的改革措施，简述了支线改革的初步效果，同时指出了支线改革中应注意的几个问题。     

浅议施工企业责任成本控制

随着社会主义市场经济不断发展，铁路施工企业积极参与市场竞争。建筑市场的竞争基本上就是成本的竞争。本文介绍了在铁路施工企业内部推行责任成本控制的必要性，并阐述了其主要内容，包括建立责任中心、编制责任成本预算、加强日常成本控制管理以及搞好考核与分配等。     

欧洲铁路货运形势及发展趋势分析

介绍了欧洲铁路货运市场的状况，阐述了ＵＩＣ的铁路改革措施、货运行动计划以及伴生的问题，分析了欧洲铁路的未来走向。     

我国铁路改革的特点,困难与对策

针对国有铁路改革这一世界性的问题，提出了我国铁路改革的特点，困难与对策。     

谈铁路材料厂从事现代物流业

铁路材料厂长期以来受计划经济的影响，物资供应一直面向铁路内部，对路外供应份额较低，没有真正意义上的配送中心，不能控制整个物流供应链。随着铁路改革的不断深入，铁路材料厂现有的传统物流的运营模式已经很难占据铁路内部的“供应”优势，更无法适应经济全球化、信息化、网络化的发展趋势，生存空间将越来越小。寻找新的、现代化、高效率的物流途径已迫在眉睫。１铁路材料厂向现代物流业的途径１．１抓住铁路内部的物资供应市场，提高服务功能铁路材料厂与铁路内部客户保持多年的供应关系，对铁路专用物资的供应积累了丰富的经验。以…     

灵武地方铁路古窑子机辆段设计与施工

本通过古窑子机辆段的建设，提出了机辆段设计中应注意的问题，总结了其建设中的经验，为今后勘测设计改革做了积极的探索。