浅析自主品牌SUV市场消费特征演变

自2001年底中国加入WTO以来,我国汽车市场得到飞速发展。随着消费升级,用户需求也呈现出多样化,近年市场对SUV车型的认可度愈来愈高,本文从自主品牌SUV市场变化、产品变化、消费区域变化、消费人群和消费行为变化等几个方面,解析了国内自主品牌SUV市场消费的特征演变。     

2012年中国车市7大猜想

2011年中国汽车市场增速放缓,2012年的走势引人注目。通过对宏观经济、行业政策及消费环境的分析,指出2012年中国车市在刚性需求下,将在低速增长中调整。同时,2012年汽车市场的竞争更加激烈,车价走低是大势所趋,全球新车争相登陆中国市场,豪华车市场将继续东方不败,自主品牌企业面临更加严峻的挑战,独特的设计和人性化的配置成为购车首选。     

用小型车光荣

长期以来，国内不少地方政府对小排量汽车冠以了许多莫须有的罪名，以似是而非的理由下达了种种对小排量汽车限时、限地、限区通行的”土政策”。其冠冕堂皇的理由无非是维护国际大都市形象，缓解交通拥堵等等。此项政策造成的后果是，在我们这样一个能源紧缺，收入水平远不及欧洲、日本等发达国家的发展中国家中，汽车消费居然崇尚豪华车和中高档车，鄙视小排量车和微型车。这种消费倾向也促使部分原先生产小型车的企业转而进军中级车，甚至更高端的市场。也正是这种畸型消费助长了诸多跨国公司争相将奔驰、宝马、本特利、劳斯莱斯、法拉利等豪华车引入中国，误导了国人的健康消费和节约型消费，使社会分配不公、贫富差别更趋表象化，成为一种不稳定因素。     

豪华车身价走低是必然趋势

<正>最近豪华车有低价入市的趋势,表面是降低了身价,实则与同配置的车型相比,其实并不便宜,另外,从中国汽车市场发展趋势来看,豪华车身价走低是必然趋势。竞争越激烈,豪华车的身价走低趋势就会越明显。最近一段时间     

中国汽车市场的现状与发展对策

通过对中国汽车市场宏观经济、市场主体、产品结构、市场竞争、市场绩效等特点的分析。对中国汽车市场营销与消费的趋势进行了预测，提出了发育我国汽车市场，使之保持持续健康稳定发展的对策。     

学驾:二手轿车新用途

时下，二手车市场纷呈多姿，炙手火爆。二手车交易已成为我国汽车市场中的一个新亮点。业内专家近年来已敏锐地观察到：以前，人们购买二手车多用于商务、营运和代步等。而今，二手车的消费正呈现出微妙的“多元性”变化。购买二手车学驾，正成为二手车市场一种新的消费方式。     

普遍降温 超豪华车市场发展放缓

<正>2013年,中国汽车产销量再创新高,而中国的超豪华车市场的整体增速却明显放缓,部分顶级品牌的销量出现负增长。在中国,超豪华车品牌向来有恃无恐,现在是时候调整步伐、重塑品牌了。就在中国汽车市场一片振奋欢腾之中,一向顺风顺水的超豪华车品牌感受到的却是阵阵"寒意"。     

评说中国汽车产业发展

1　对中国汽车产业的展望中国汽车产业的进步和发展 ,是中国经济最引人注目的亮点之一。理由可概括如下 :第一 ,汽车作为支柱产业表现出对经济的拉动作用和对相关产业的带动作用 ,汽车开始成为中国居民消费升级的重要产品 ,并成为推动中国社会进步的重要力量。汽车产业发展和汽车大众消费趋势 ,是中国经济社会进步的历史性标志。第二 ,中国已成为世界第四大汽车生产国 ,中国汽车产业动向已影响到世界汽车产业的格局。同时 ,中国汽车市场由潜在的市场成长为世界第三大地区市场。中国汽车产业的发展和市场的崛起 ,是世纪之交世界汽车产业最重…     

关于促进我国汽车金融事业发展的几点建议

当前，我国汽车消费群体发生了明显的变化，车主年龄呈年轻化趋势，“80后”正在成为汽车消费的主体人群。为此，一些消费者正逐步转变观念，通过汽车金融满足个人需求。汽车金融作为新的消费方式，特别是汽车租赁业的快速发展，容易得到年轻车主的青睐，汽车金融服务成为更多消费者的理性选择。     

现代服务理念在汽车维修企业中的应用

随着信息经济时代的飞速发展,各行各业的营销活动都发生了许多变化。那么,就广大汽车消费群体而言,从购车后的定程养护到维修服务的全过程,呈现出哪些新的消费特征？我们的汽车维修企业又该如何应对呢？     

汽修连锁企业的生存策略

<正>"当前,大约70%的豪华车车龄不到4年,也就是说,未来两三年才是豪华车后市场真正大发展的阶段。整个豪华车维修市场,除了4S店以及综合维修店之外,必需存在一些连锁企业。像华胜这样的连锁企业将越来越多,这是一种趋势。"——华胜豪华车专修连锁副总裁周因因大发展阶段尚未到来当前,大家都认为汽车后市场已经步入大发展阶段。其实,豪华车的销量直到最近几年才出现大幅增长。因此,目前约70%的豪华车车龄不到4年,也就是说,未来两三年才是豪华车后市场的大发展阶段。     

规范汽车维修行业的对策探讨

<正>近10年来,中国汽车制造业每年均以24.5%的速度高速增长。随着汽车后市场的不断拓展,汽车维修行业将面临前所未有的挑战。首先,由于国家为拉动内需所采取的国内汽车消费政策,以及人民生活水平的逐步提高,汽车消费由过去的以公有消费为主转向以私有消费为主,汽车维修市场     

专业测试是怎样进行的？国内汽车厂商专业试验介绍

随着我国自2001年底加入世界贸易组织以来,中国汽车市场长期孕育的巨大消费潜力得到释放,市场规模不断扩大,私人消费成为汽车消费的主流。     

关于Mazda8的思考

编者按：随着中国汽车市场走向成熟，中国汽车消费出现了新的趋势，功能化轿车越来越受到人们的重视，在Mazda8下线之际，记者与一汽轿车股份公司几位重要人物的对话，或许能够带给人们一些信息和思考……     

执行售后战略 提升品牌服务 访宝马(中国)汽车贸易有限公司售后服务副总裁康波先生

<正>随着豪华车市场的竞争加剧,售后服务已经成为各豪华车品牌竞胜市场的焦点。宝马作为业内第一家将售后服务进行品牌化管理的车企,力争成为豪华车领域的最佳服务提供者。伴随近年来宏观经济的持续向好和消费者消费水平的不断提高,豪华车市场以两位数的增幅领涨各大细分车市,中国豪华车市场更是呈现出巨大的增长潜力。与此同时,消费者对售后服务的需求和期望越来越多也越来越高,驱动了豪华车品牌不断提升售后服务品质。为了有效提升客户满意度,一场围绕售后服     

豪华“灵药”灵不灵？

与2012年第一季度中国车市的“寒冬”表现相比，豪华车市场多少已是中国汽车市场的一颗“灵药”。中国汽车工业协会统计，中国汽车销售一季度累计销售479．27万辆。同比下降3．40％。而豪华车市场即使面对大盘不利的情况。销售状况依然强劲，第一季度销量同比增长36．7％至130，416辆。两位数的增长，     

消费者调查:车载智能系统需求研究

如今,汽车智能化是全球趋势,作为全球最大的汽车产销市场,中国在汽车智能化领域得到了长足的发展。在消费者层面,用户对"智能汽车"是怎么认识的?对车载智能系统的接受程度、消费倾向又是如何,本文做了详细的介绍。     

期盼与世界同步

中国的汽车市场还是一个相对不成熟的市场，大多数国人买车时的“三厢情结”根深蒂固，比如说早些年的三厢夏利和富康988，到如今的三厢PoLo和广本三厢飞度，也许就是“三厢情结”下的产物吧。许多车是因两厢而生，但是却为三厢而活着。另一方面，中国的汽车市场包括汽车后消费市场也在飞速的发展，从顶级超豪华车的消费到超级跑车在中国内地的落户，这的确是长足的进步，是理念的进步，是市场的进步。     

“慢增长时代”下的豪华车市场

2013年一季度,中国豪华汽车销售增幅仅8.34％.与销量增速进入"慢增长时代"不同的,是各大豪华车品牌厂商对于中国市场的热情不减反增,加快在华网络扩张,却给经销商施加了巨大的销售和库存压力.在这样的环境下,豪华车市场的一些主导品牌开始"理性回归",将目光重新投向售后市场. 近日在青岛召开的《2013中国豪华车市场高峰论坛》聚焦"慢增长时代"下的豪华车市场,就豪华车品牌的现状、经销模式和后市场发展,掀起了一场头脑风暴.     

2012年汽车后市场展望及发展思路分析

2011年既是汽车行业实施十二五发展规划的第一年，同时也是国内汽车市场发生重大调整的一年。在国家鼓励汽车消费政策的退出以及汽车行业政策的调整下，国内汽车营销、汽车销售、汽车消费、汽车后市场及汽车区域市场都将产生重大变化。可以说，2012年的汽车市场，机遇与挑战并存。国家政策收缩已成定局，但汽车行业该如何应对，是需要积极研究和探讨的话题。