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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《中国船检》2013,(7):97
为了帮助船东和船舶经营者解决长期受高油价困扰的问题,阿法拉伐设计了一套高标准的解决方案。凭借自身丰富的船用设备产品线和深厚的专业知识,阿法拉伐力求全面提升设备能效。一直以来,阿法拉伐追求以更广阔的视角看待节能才能解决问题。"除了优化产品和性能以提高能源效率,我们还更进一步,对发动机前后的全部工艺管线进行全方位的考察。例如,通过优化燃油管道和蒸汽管道的设计和运行,我们为进一步节能开启了新的可能性。"阿法拉伐船舶能源市场经理Niclas Dahl介绍说  相似文献   

2.
为有效减少燃油消耗、降低航运成本,提出一种新型海洋工程船燃油流量监测系统,只在主辅机燃油系统的入口和出口处安装燃油流量计,将流量信号传送到中控系统,通过中控系统对不同工况下的燃油消耗进行监测。研究表明:该系统可有效降低设计成本,节省空间,操作简便。研究成果可为海洋工程船燃油流量监测提供一定参考。  相似文献   

3.
柳树权 《中国船检》2008,(10):74-75
欧洲银行Hypo Vereinsbank的一份报告显示.船东正转向使用绿色科技以节省燃油成本。调查显示.三分之二的船东已经引进了环保管理流程.94%的被调查者考虑了船体设计改进和提高发动机效率.约86%表示正考虑使用新涂料和改进推进器设计以减少燃油消耗。许多船东也表示正在努力领先于IMO规范升级船队。  相似文献   

4.
《船舶工程》2013,(2):131-132
由于燃油价格不断攀升、环境法令日趋严格、合格的船载汽轮机操作人员紧缺,装备传统的蒸汽推进器的液化天然气(LNG)运输船日渐减少,取而代之的是柴油推进装置。最近,阿法拉伐收购了一项气体燃烧技术,让装配双燃料柴电(DFDE)发动机或低速柴油(LSD)发动机的LNG运输船船东可以使用一种新的紧凑型气体燃烧装置(GCU),该燃烧装  相似文献   

5.
正轮船氮氧化物Tier Ⅲ排放限制法规的实施近有眼前,废气再循环(EGR)技术正飞速迈向成熟期。目前,阿法拉伐公司推出的PureNO_x Prime(图1)是一款精简版EGR系统,适用于运行低硫燃料的EGR发动机。相比前代产品,阿法拉伐PureNO_x Prime外形更紧凑,更简洁,进一步提升了EGR发动机的竞争优势。  相似文献   

6.
正近日,在丹麦哥本哈根举行的阿法拉伐资本市场日上,阿法拉伐公布2项船舶环保系统升级方案——阿法拉伐PureBallast和阿法拉伐PureSO_x,以完美应对即将实施的《国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》(BWMC)和国际海事组织(IMO)硫氧化物(SO_x)减排公约新法规的要求。作为航运业领先的百年设备供应商,阿法拉伐通过提供种类丰富、技术成熟的设备和各种前沿的创新解决方  相似文献   

7.
关鹏 《水运管理》2014,36(9):13-15
鉴于不同港口燃油价差等多种因素的制约,根据好望角型船舶的具体航线具体分析,计算和比较不同航线的加油成本,并剖析航次间、航次终的绕航加油成本问题。结果表明,燃油成本的有效控制能够切实提高航次期租水平。同时,提出船舶经营管理人员需具备船舶效益整体经营和管理的思路,通过多方协调,以达到最大程度地节省燃油成本和提高航次期租效益。  相似文献   

8.
陈永念 《中国船检》2013,(10):76-77
目前全球航运业正历经上世纪三十年代经济大萧条以来最严重经济危机的影响,船东及航运业面临高油价、低运价的双重挑战。随着国家油价的不断攀升,燃油成本已经成为船舶运营成本的最大支出项。成本压力和严峻的市场形势让航运公司不得不节省燃油开支。所有这些的解决之道都需要新的技术创新和科学化的管理手段作为支撑。  相似文献   

9.
《机电设备》2012,(5):24-24
在今年的SMM上,阿法拉伐的客户及媒体研讨会包含了一个以"节省能源和降低CO2排放"为题的演讲,来自阿法拉伐船舶和柴油动力部门的Niclas Dahl与大家共同讨论了航运业未来的燃料选择,在遵守环境保护规定的同时能够将运营成本控制  相似文献   

10.
《中国船检》2002,(7):41-41
SOLAS2000年修正案中关于船用柴油机燃油管路的防火要求将于2002年7月1日生效,对于2002年7月1日及以后建造的所有500总吨及以上的国际航行船舶,其机器处所内柴油机(不论功率大小)的高压燃油泵和燃油喷嘴之间的外部高压燃油管路的防火均应满足SOLAS 2000年修正案的Ch.Ⅱ-2/Reg.4.2.2.5.2和Reg.4.2.2.5.4的要求;柴油机燃油系统的回油和溢油管线应满足Reg.4.2.2.5.4的要求;在使用同一供油来源的多台发动机装置,应满足Reg.4.2.2.5.5的要求.其中Reg.4.2.2.5.4和Reg.4.2.2.5.5条为新增的内容.  相似文献   

11.
针对当前舰船发动机燃油电磁阀自动控制方法采用模糊PID控制,容易出现工况失稳的问题,提出一种基于自适应反演积分控制的舰船发动机燃油电磁阀自动控制系统设计方法。构造舰船发动机燃油电磁阀控制的约束参量模型,以电磁阀的输出增益、燃油流量以及功率因素等参量为控制自变量,结合反演积分控制律进行控制算法改进。基于DSP进行自动控制系统硬件设计,硬件部分主要包括功率放大模块、自动增益控制模块以及集成信号处理模块。在Visual DSP++4.5平台下进行控制系统实验测试,结果表明,采用该方法进行舰船发动机燃油电磁阀的自动控制的输出稳定性较好,输出增益较大,具有很好的稳健性。  相似文献   

12.
燃油成本在航运企业变动成本中一直占有较高的比重,是航运企业节约成本开支的主要渠道.去年由于国际燃油价格的不断上升,增加了船舶经营人的负担.整个2000年,船用燃料油价格涨幅达60美元/吨.纵观燃油价格走势图,2000年油价处于不断上升状态,打破了往年的波动规律(一、四季度油价处于高位,二、三季度油价处于低位).通过对国际油市的跟踪分析,我们认为导致去年燃油市场异常的主要原因是:  相似文献   

13.
<正>2015年中国国际海事会展将于12月1—4日在上海浦东新国际博览中心举办。阿法拉伐将以"阿法拉伐,伴您远航"为主题,携船舶与海洋工程行业广泛的产品线、多款新产品和新技术的发展成果亮相本次会展。届时,欢迎各位莅临阿法拉伐展台(N1展厅D51-5)。阿法拉伐与航运业的关系源远流长,达1个世纪之久。阿法拉伐始终在离心机、船用锅炉、造水机和惰性气体发生器市场保持全球领导者地位。阿法拉伐专注于可持续发展解决方案的研发投入和并购,产品线不断延伸,全球服务中心不断扩展,保证各地服务工  相似文献   

14.
燃油成本对船公司的影响 根据设在首尔的Mirae Asset Securities的数据,油轮的燃油成本在一个航运公司总支出中占到近15%。去年在新加坡,380厘拖的船用重油价格上升了32%,在2006年就曾上涨了12%。一艘超巴拿马型集装箱船每天的燃油价格高达12万美元。  相似文献   

15.
《航海技术》2015,(2):78
<正>2014年,阿法拉伐预测船舶工业在废气清洁领域稳定的增长潜力。随着废气排放控制区(ECA)的启动实施,阿法拉伐展现出强大的实力,交付多套获船级社认可的船舶废气清洗系统,同时为2015年增加的订单量做好充分准备。阿法拉伐Pure SOx废气清洁系统是船舶硫氧化物清洁系统中的佼佼者,能让船舶在重油航行的情况下仍达到ECA的废气排放要求。目前,Pure SOx系统已推出第二代,已有65艘船舶安装该设备,累计订单总装机功率超1 100 MW,包括2次全尺寸的试安装和来自  相似文献   

16.
《中国船检》2010,(8):53-54
<正>减少排放和节省燃油成本促使越来越多的船东将注意力转向螺旋桨。目前,有两款新技术应用于船舶螺旋桨。具有顺桨功能的双螺旋桨单一主机在较低的功率水平时会损失效率,而依靠采用较小双主机的双螺旋桨操作可提供更大的灵活  相似文献   

17.
《航海技术》2015,(2):25
<正>每年,调研机构优兴咨询(Universum)会开展独立的雇主品牌调研活动,评选出"瑞典最佳雇主"。阿法拉伐位列2014"瑞典最佳雇主"榜单第9位,共有142家瑞典大型公司上榜。该排名是基于超过3.3万名瑞典专业人才对现有雇主的评价和意见。榜单中,如以工业企业为1个类别,阿法拉伐位居首位。阿法拉伐人力资源部负责人Peter Bailliere对本次排名评价道:"本次调查展现阿法拉伐是一家让员工感到愉快工作的公司,员工也乐意向自己的朋友推荐的公司,阿法拉伐对内部雇员拥有  相似文献   

18.
《中国船检》2014,(5):23-23
通过现金与债务免除方式,阿法拉伐已同意以130亿挪威克朗总现金对价从Wimoh AS(Mohn家族控股公司)手中收购Frank Mohn公司及其Framo品牌。Frank Mohn公司总部位于挪威卑尔根,约有员工1200名,2013年的销售额达34亿挪威克朗,订单额为61亿挪威克朗。其营业利润率高于阿法拉伐集团的平均数,交易完成后,预计阿法拉伐的每股收益(EPS)将有所增加。  相似文献   

19.
全球领先的创新型技术和工程解决方案供应商阿法拉伐在2011年上海中国国际海事会展上展示其应用于船舶行业的核心技术,其中包括奥尔堡工业公司的部分核心技术。奥尔堡工业公司是长期致力于船用锅炉、热油加热系统、惰性气体和废气清洁解决方案的全球领先供应商,于2011年加入阿法拉伐,以其创新技术和产品,提升阿法拉伐在船舶  相似文献   

20.
<正>近日,阿法拉伐的第三代压载水处理系统——PureBallast获得美国海岸警卫队(USCG)型式认证。对于那些需要在美国相关水域排放压载水的远洋运输船船东们来说,这一认证可以让他们更加安心地选择阿法拉伐的设备和技术。  相似文献   

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