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柴油机连杆的可靠性是柴油机正常工作的重要保证.连杆工作条件非常复杂,对其可靠性有很高要求.鉴于连杆所受载荷实现的可能性及试验的经济性问题,其可靠性分析难以在实验室条件下进行.应用Ansys软件的可靠性分析功能,将有限元和蒙特卡罗方法结合起来,同时考虑材料性质、载荷等不确定因素对连杆可靠性的影响,得到连杆可靠性分析数据,... 相似文献
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分析连杆在柴油机运转过程中的受力情况,阐明分项系数法在连杆结构可靠性设计中的适用性,并通过计算和比较得出该方法在连杆结构可靠性设计中的合理性,拓展分项系数法的应用范围,对类似部件的结构可靠性设计有一定的借鉴意义。 相似文献
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连杆是柴油机最重要的部件之一,连杆在工作过程中,要承受周期性不断变化的燃烧压力和惯性力的交变载荷作用,其工作条件十分恶劣,在船舶轮机管理工作中,对连杆的检查工作是不容忽视的。在修理工作中,多次遇到连杆弯曲、变形,甚至折断而造成重大机损事故。下面以某轮副机的连杆故障为例,分析连杆弯曲变形的原因及预防措施。 相似文献
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通常对连杆大端的维护,局限于外观的椭圆变形检查以及连杆螺栓表面探伤检查,没有进行更深入的技术分析和调查,因此不能有效扼制连杆大端频繁“伸腿”的事故发生。在实船使用中,安庆大发连杆大端频繁“伸腿”给我们的一个重要启示是:要尊重大发机运行规律,严格管理。经过实践,最终悟出一个真理:定期换新连杆是避免安庆大发连杆大端频繁“伸腿”的唯一的有效办法。 相似文献
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对《12PA6柴油机连杆断裂原因的分析》的商榷 总被引:1,自引:1,他引:0
作者与《12PA6柴油机连杆断裂原因的分析》一文观点不尽相同,提出对事故原因的分析,认为连杆断裂的主因是材料本身存在裂纹源。 相似文献
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本文指出了船舶柴油发电机发生伸腿故障的原因,提出了连杆螺栓从材料设计、制造、损坏形式及如何提高连杆螺栓的可靠性措施以及检测与使用等方面控制裂纹、断裂的方法。 相似文献
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何惠际 《华东船舶工业学院学报》2001,15(5):78-81
介绍了万匹机副连杆的三维光弹性分析。由于连杆由多个不同的材质的零件通过过盈配合组装而成,使本项目的三维光弹性研究复杂性,为此文中给出了较为准确、简便的模拟方法,叙述了实验结果,得出了对连杆设计有参考价值的一些结论。 相似文献
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分析S6200ZLC柴油机研制过程中出现的活塞销磨损现象的原因,以保持零部件的通用性和工艺继承性,以最小的代价最大限度地提高活塞销的可靠性为原则,从活塞销的结构设计、材料选用、与连杆轴承的材料匹配等几个方面采取了相应的改进措施从而解决了活塞销过速磨损的问题。 相似文献
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提出了确定曲柄滑块机构中连杆加速度瞬心位置的方法,从而可直接求解连杆上任意点的加速度问题。 相似文献
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连杆强度计算方法探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
本文侧重于探讨连杆强度计算中一些较复杂的问题,包括下列内容: (1)连杆衬套、轴瓦与连杆孔的装配过盈和热过盈的处理方法; (2)考虑连杆螺钉的作用; (3)活塞销、曲柄销对连杆孔的分布作用力的研究; (4)连杆大端结合面受力情况分析; (5)连杆强度计算时工况位置的选取; (6)连杆斜约束的处理方法。 此外,还研究了处理以上某些问题的简易方法。 本文的目的在于探求尽可能逼近实际情况的连杆强度计算所需的各种边界条件及其相应的计算方法,务使其计算结果不仅有定性的而且有定量的价值。 相似文献
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周晓宇 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1991,14(1):78-86
本文提出了一种测量高速内燃机连杆大端轴承轴心轨迹的方法,开发了170柴油机连杆大端轴承轴心轨迹的测量装置,并利用该测量装置成功地获得了高达2200 r/min 的连杆大端轴承轴心轨迹。作者在计算中考虑了滑油的压粘效应,并对传统的静力学计算方法进行了动力学修正。理论与试验表明,目前通用的轴心轨迹计算方法尚有待于改进. 相似文献
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船用柴油机轴承受力复杂,工作条件恶劣。研究船用柴油机轴承负荷的计算方法,对主机的日常维护有一定指导意义。通过对柴油机曲柄—连杆机构的运动学与受力学分析,得出轴承受力的计算方法。运用MATLAB语言编程,以潍坊柴油机厂生产的六缸船用柴油机——6200ZC柴油机为例,通过船员所读取的示功图,把曲柄转角和示功图上读出的气体压力作为初始值初始条件输入,计算出不同的曲柄转角下其连杆大端轴承和主轴承的负荷,运用MATLAB语言生成各轴承的负荷图,并对计算结果进行了分析。 相似文献