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奥迪A6L 2.8FSI将夺得整个车系的领军位置,同时也将协助奥迪稳坐国内高级轿车的头把交椅。奥迪A6L在国内拥有多达12款车型及诸多选装包,车型异常丰富。从TFSI到V8 FSI,再到quattro,无一不受到青睐。在价格上,更是覆盖34.72万元到85.33万元的广泛区间,差价再买一辆顶级A4 3.0 quattro都富富有余了。就是这样的产品布局,使得对手的定价难以"见缝插针",无论怎样都会遭受到奥迪A6L的双面夹击。当然,防守并不能带来胜局,因此奥迪乘胜追击,在2008年全新推出了2.8FSI车型。 相似文献
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奥迪A7的出现将奥迪家族A系列的车型进一步完善。而“运动背”Sportback车型将奥迪的运动和进取精神进一步传承。对设计师而言。Sportback是一种融合了轿跑车和旅行轿车设计风格的概念;对消费者而言,Sportback是对动感外观与实用功能的完美融合。可以说,Sportback的概念已在奥迪其他几款A系列车型中得到了消费者的认可,A3、A5的 相似文献
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疑结奥迪品牌最高科技的奥迪R8超级跑车,其诞生的意义就在于向世人展示奥迪在运动车型设计方面的深厚造诣“这辆车DNJL吸引舯”“我最喜欢它的车身。”“你是不是也跟那些男人一样,爱车胜过爱女人?”“我是那种喜欢漂亮的人,不管是车,还是女人。”这是以赛车为主题的动作电影《速度与激情IV》里,漂亮的“坏女孩”与车手多姆的一段对话,当我站在这部新奥迪R8Spyder面前时,尤其是一部动感得让人欲罢不能的跑车面前时,我想说我当时的心情跟多姆是一样的。 相似文献
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作为历史最悠久的高档汽车品牌之一,奥迪在一百多年前(1899年)就开始了早期的汽车运动。其中,奥迪诸多经典运动车型直接体现了奥迪品牌的精髓。从曾在上世纪30年代统治赛道、并一举改写了15项世界汽车速度纪录的四环“银箭”赛车,到在世界级汽车赛事——去国勒芒24小时耐力赛上获得过5次冠军的奥迪R8,运动已成为奥迪品牌的基因。 相似文献
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在中国奥迪品牌的地位坚不可摧,A6更是其旗舰车型。奥迪A6基本就是政府用车的代言人,在广大人民群众心中的形象可想而知。但其实奥迪A6在德国本土是非常普及的家庭轿车,并没有赋予在中国这么高的社会地位,那么既然它是百姓用车,我们为什么不可以把它也运动起来呢? 相似文献
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赵燃文摄影 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(10):184-187
在2011年首场“奥迪驾控之旅”运动车型培训中,16辆奥迪R8V10以一场酣畅淋漓的速度风暴席卷珠海国际赛车场,更有LMS GT3赛车的惊艳亮相,让我们体会到了前所未见的极速风暴 相似文献
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奥迪Q6定位为“硬悍豪华全尺寸SUV”,是奥迪最大尺座车型,填补了奥迪品牌在细分市场空白,充分诠释了奥迪“旗舰Roadjet陆地专机”的精髓,为中国消费市场叩开了新的大门。 相似文献
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一赢以来奥迪在勒芒船小时耐力赛中,绝对拥有称得上是数一数二的地位。就在今年勒芒24小时耐力赛来临之际,奥迪在法国勒芒发布了新款奥迪05的顶级车型一一奥迪SQ5TDI。它不仅将澎湃的柴油动力与运动外观完美结合,更重要的是,S05是奥迪S系列产品历史上酋款柴油动力车型。 相似文献