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苏州市友新快速路工程YXAl标,由中港三航局承建、北京华通监理公司负责工程监理。本标段起点为K1+210,终点为K2+638,全长1428m。基础及下部构造为钻孔灌注桩、承台、墩柱;上部构造分为现浇和悬浇箱梁。现浇箱梁采用25~30m跨径等截面预应力混凝土连续箱梁,桥梁宽度26m,双向 相似文献
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1工程概况
洋安大桥位于浙江省建德市新安江上,桥梁工程全长755.6m,桥宽22m。工程包括跨江主桥、新安东路侧引桥、洋安侧引桥。跨江主桥长412m.采用56m+90m+120m+90m+56m变截面连续箱梁桥:新安东路侧引桥长215m.采用5×25m等截面连续箱梁和25m+40m+25m变截面连续箱梁; 相似文献
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哈大客运专线普兰店海湾特大桥为56m跨度的单箱单室简支箱梁,桥梁位于海湾高腐蚀环境,墩身不能设置任何预埋件。根据本桥特点,采用双主梁下承式移动模架、节段预制、原位拼装的施工方法,并创新设计了移动模架的支撑系统墩旁托架,解决了设计难题。文中主要介绍了其设计方案及施工技术。 相似文献
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四川江安第二过江通道公路桥梁工程2标段北引桥为单箱单室预应力混凝土连续梁结构,在现浇箱梁施工组织设计中,通过对施工工况和工效对比的研究分析,结合本桥现浇箱梁的结构形式特点以及地质情况,选择采用移动模架结合落地支架的组合结构形式。本文以江安二桥北引桥现浇箱梁组合支架的设计为依托,对斜拉桥现浇箱梁支架进行结构设计分析与施工应用研究,为以后类似桥梁施工提供借鉴。 相似文献
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本文介绍移动贝雷支架逐孔分段现浇在广东肇庆大桥北引桥20m跨连续箱梁施工中的应用情况,并根据工程实践对该工艺作了一些具体的分析。 相似文献
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金风送爽、花果飘香 , 在新世纪第一年 , 四航人迎来了建局 50周年 . 在这喜庆的日子里 , 我们向长期关心和支持四航局发展的交通部、中港 (集团 )总公司及各兄弟单位、社会各界朋友表示衷心的感谢 !向为四航局的发展作出无私奉献的全体职工 , 特别是科技人员致以亲切的慰问 !
50年来 , 四航人凭着自己的聪明才智和顽强的毅力 , 伴随着祖国前进的步伐 , 脚踏华南大地 , 转战万里海疆 , 走过了漫长而又曲折的路程 , 经历了半个世纪的风雨洗礼 . 回首往事 , 四航局创业初期 , 职工仅 99人、产值不足 7万元 ; 今天 , 四航局拥有职工近万人、年产值达 14多亿元 , 融勘察、设计、科研、施工为一体 , 能承建港口码头、公路桥梁、隧道、市政设施、环保、机场跑道、厂房、船坞、船闸工程 , 兼营船机修造、设备安装、海陆运输、起重拖航等业务的国家一级施工总承包企业 . 1995年入选 " 中国的脊梁” 500强国有企业之列 . 1997年 9月 1日通过了 ISO9002质量管理体系认证 . 相似文献
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<正>本刊从中交一航局获悉,2013年11月19日,由一航局承建的大连港长兴岛30万t级原油码头及栈桥工程顺利通过交工验收,并交付业主使用。该工程位于长兴岛北港区防波堤外侧,由主码头工程和码头后方栈桥工程组成。主码头工程长436 m;栈桥工程总长313 m。一航局在施工中研发、应用的桁架——钢板结合式钢围堰加高技术为中国水工建筑行业首创。码头建成后,年通过能力约1 837万t,将成为辽宁地区第4座 相似文献