客车纯柱形风窗玻璃设计探讨

通过对三段圆弧组成的客车风窗玻璃安装倾斜角的确定，探讨客车纯柱形风窗玻璃的设计计算方法，以及风窗上下止口弧线的计算。采用这种方法设计的风窗玻璃精确度高，各点（特别是四周中边缘处）均能准确的数据，并且是纯粹的柱形玻璃，完全展开曲面，能够方便地确定平玻璃的大小及形状。     

高速客车风窗玻璃破裂机理分析

高速客车技术迅速发展了，但尚有许多技术问题亟待解决,风窗玻璃破裂是其中之一。本文从流体动力学和结构动力学两个角度分别分析了风窗玻璃破裂的机理，并提出改进方案。     

车用玻璃的应用与发展动向

车用风窗玻璃的变迁。早在1919年，“不用马拉的客车”数量很少，并且以相当慢的速度运行。当它们出现在大街上的时候，还没有安装风窗玻璃。为了防御恶劣的天气、昆虫以及其他路上的碎片，驾驶员和乘客一般都使用护风镜。可以想像‘下，在高速行进的车里没有风窗玻璃会是什么景象。     

汽车风窗玻璃电动洗涤器

汽车风窗玻璃电动洗涤器是将洗涤液喷射到汽车风窗玻璃上的一种装置,通常要与刮水器配合使用,主要用来清洗各种车辆在行驶途中风窗玻璃表面的灰沙、泥浆及不洁物的污染。在冬季,也可用来清除风窗玻璃表面的雪和霜,为驾驶人员在行车中提供良好的视野,保证行车安全。 汽车风窗玻璃电动洗涤器适用于各种载重车、大小客车、轿车、工程车、救护车和旅行车等,近十几     

风窗玻璃的历史

早在1919年，不用马拉的客车并且以相当慢的速度运行。当它们出现在大街上的时候，还没有安装风窗玻璃。为了防御恶劣的天气、昆虫以及其他路上的碎片，司机和乘客一般都使用护风镜。可以想像一下，在高速行进的车里没有风窗玻璃会是什么景象。     

浅谈客车车身检验样板

介绍客车车身制造过程中的检验样板，尤其是后围横向弧度、风窗玻璃和风窗止口的检验样板的设计和制作方法。     

客车风窗玻璃除霜问题的分析与探讨

分析客车风窗玻璃结霜的原因,探讨当前防除霜系统存在的问题,并提出相关解决方案。     

高寒地区客车前风窗玻璃除霜分析及改进

针对客车在高寒地区前风窗玻璃除霜问题,分析原因,提出改进结构方案,并通过各项测试予以验证。     

客车侧窗玻璃粘接工艺

粘接侧窗玻璃在高档豪华客车上的应用是近年来发展的趋势。文章以我厂（原扬州客车制造总厂）新开发的一种豪华旅游客车为例，叙述客车侧窗玻璃的粘接工艺流程。     

车型 奥迪Q5车（采用CAD发动机和0B5自动变速器）

故障现象 开启前照灯后前风窗玻璃刮水器工作异常。 检查分析 首先试车验证故障现象。试车发现，单独使用前风窗玻璃刮水器，刮水器工作正常；前风窗玻璃刮水器正常动作后，开启前照灯，前风窗玻璃刮水器不动作，但后风窗玻璃刮水器工作正常。     

黄海客车 实力打造精品

DD6118K30型客车是丹东黄海汽车有限责任公司2005年最新推出的标准城郊客车。该车车身借鉴并吸收了欧洲客车设计中最新流行的锋锐线条设计理念,阳刚而又流畅。流行的外型曲线饱满有力,从前至后,赋予该车显著而自信的外观。大面积的前后风窗玻璃向上顺延到车顶,不仅使整车具有良     

城市客车水暖系统设计(1例)

随着客车工业的不断发展,人们对客车的舒适性要求不断提高,而城市客车作为公共交通的主力军,对其品质的要求则更为严格。随着客车工业的不断发展,人们对客车的舒适性要求不断提高,而城市客车作为公共交通的主力军,对其品质的要求则更为严格。客车暖风系统作为客车主要功能设施之一,已广泛应用到标配车型中,尤其我国北方冬季天气寒冷,客车必须配备暖风系统,以满足对风窗玻璃除霜以及对车厢内进行供暖的需求。     

考虑玻璃密封胶影响的微型客车建模与计算

针对某微型客车在道路可靠性试验过程中出现前风窗窗框四角开裂,但按常规方法建立的有限元模型分析结果却显示该区域应力并未达到开裂的程度,在分析该有限元模型及计算结果的基础上,结合微型客车前风窗玻璃的密封工艺,对该模型进行改进,计算验证了玻璃密封胶对汽车有限元分析计算结果的显著影响,揭示了结构分析中有限元模型的建立原则。     

BJ1041系列汽车玻璃检具简介

汽车玻璃检具是作为玻璃制造厂加工及汽车制造厂验收时所用的检验工具,过去用钢或铝合金制作,近年来则因塑料工业的发展而改由塑料制成。其优点是制作周期短、成本低、重量小、操作方便。检查的对象一般为前、后风窗玻璃与左、右车门玻璃等。前、后风窗玻璃是通过密封条安装在车身上的,要求其边缘形状、曲率与窗框一致,才能保证正确装配,否则将装配困难甚至发生玻璃自爆破裂。前左、右车门玻璃及后左、右车门玻璃在摇窗机驱动下沿着滑道上、下运动,因此对形状尺寸要求更为严格,不然就将使摇窗机工作     

重卡风窗玻璃全自动涂胶粘接装配工艺设计

随着重卡技术的发展,对风窗玻璃安装安全性提出了更高的要求,风窗玻璃粘接工艺就在该背景下产生,该装配工艺将风窗玻璃与车身结为一体,加强了车体的刚性,同时由于粘接剂直接密封,提高了风窗玻璃的密封效果。文章对重卡风窗玻璃自动涂胶与装配的工艺进行研究,制定了适合于重卡风窗玻璃自动涂胶与装配的工艺方案。     

“得意——南京依维柯” S系列汽车风窗玻璃电动洗涤器

汽车风窗玻璃电动洗涤器与雨刮器配合使用,主要用于清洗汽车在行驶途中,风窗玻璃外表面的灰尘、泥浆以及不洁物的污染,在冬季,还用来清除风窗玻璃表面的雪和霜。为驾驶人员在行车中提供良好的视野,保证行车安全。 “得意—南京依维柯”汽车风窗玻璃     

风窗玻璃的粘接固定及其粘接剂

以粘接法固定汽车风窗玻璃,具有提高车身刚性、密封性和美观性,减少整车质量等优点。该方法是用粘接剂将风窗玻璃直接固定到车身上。介绍了几种具有代表性的汽车风窗玻璃粘接剂的类型、特点和粘接方法,以及国外聚氨酯型汽车风窗玻璃粘接剂的基本性能和发展方向。     

路虎揽胜极光车前风窗玻璃加热异常

正故障现象一辆2011年产路虎揽胜极光车,累计行驶里程约为8万km,因前风窗玻璃加热系统工作异常而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动,接通前风窗玻璃加热开关,等待约5 min后,用手感受前风窗玻璃加热情况,发现左前风窗玻璃不加热,而右前风窗玻璃加热正常。连接故障检测仪(SDD)对车辆进行检测,无故障代码     

高档豪华大客车前围骨架窗止口检具的制作方法

为了提高客车装配精度,解决装配置量不稳定的问题,依据高档豪华大客车前风窗玻璃装配精度要求,制作了一种较简便、适用、精度高的前围骨架窗止口检具,确保从产品到检具之间数据的一致性。主要介绍该检具的制作方法。     

汽车风窗玻璃除霜比例计算软件设计

根据GB 11555-2009《汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法》中的风窗玻璃除霜除雾要求设计了一款专用于计算汽车风窗玻璃A、A′、B区域除霜比例的软件。该软件以风窗玻璃A、B区域图像和风窗玻璃实际除霜效果图像为输入参数,输出直接为A、A′、B各区域的除霜比例。针对某一特定车型风窗玻璃的开发阶段,该方法可以省去每次试验过程中要在风窗玻璃上利用三坐标仪投影出A、B区域的步骤,提高了试验效率;且在计算面积上的精度要比"数方格法"高,提高了试验数据处理结果的准确性。