高填方路基落锤强夯和32t压路机补强效果研究

在山区丘陵地区修建高速公路的过程中,不可避免的遇到大量高填方路基。为减少高填方路基工后不均匀沉降,保证路基稳定,对高填方路基进行补强是必要的。通过现场反挖实测压实度,研究不同高填方路基处理方案的补强效果。研究结果表明,与落锤强夯相比,32 t压路机补强碾压工效更好。     

高填方路基压实度测试技术的研究

就瑞雷波法检测高填方路基压实进行了研究,并在河北省京秦高速公路高填方路基施工检测中进行试验,验证了其可行性和可靠性.此项技术可在国内高速公路高填方路基施工检测中推广应用.     

单点沉降计在锦赤铁路路基观测中的应用

结合锦赤铁路高填方路基沉降观测工程实例,分析了传统法观测路基沉降的弊端以及单点沉降计在高填方路基沉降观测中的应用,结合现场试验进行了路基沉降观测数据分析,认为高填方路基沉降最基本原因是路堤自身重力,为今后高填方路基稳定性分析提供了技术参考。实践证明,单点沉降计的应用解决了传统观测法所存在的精度不高、操作困难的问题。     

高填方路基施工质量控制

主要研究高填方路基施工质量控制措施,对高填方路基施工面临的主要问题及其原因进行了研究,并从施工准备、测量放线质量审核、路基排水、路基填筑质量控制和沉降控制等方面入手讨论了高填方路基施工质量的控制措施。     

高填方路基压实度测试技术的研究

就瑞雷波法检测高填方路基压实进行了研究，并在河北省京秦高速公路高填方路基施工检测中进行试验，验证了其可行性和可靠性。此项技术可在国内高速公路高填方路基施工检测中推广应用。     

高速公路软基地段高填方路基施工技术

高速公路高填方路基常因路基强度和稳定性不好,导致路面稳定性差,直接影响公路的性能和使用寿命。从分析高填方路基质量问题产生的原因出发,针对这些问题,通过充分理解设计意图,改善施工工艺、施工条件等方法来加强施工技术,提高高填方路基质量,从而提高路基强度和稳定性。     

贵州山区高填方路基稳定性分析及支护措施研究

以贵州省某高填方路基为例,对高填方路基在地质勘察工作基础上进行定性和定量分析,考虑了路基沿填方体内剪切进入下部地基土体发生近似弧形滑动以及填方路基沿原地表和土岩界面发生整体滑动破坏两类情况,并在地质勘察及分析评价基础上提供有针对性的支护措施建议,对山区高填方路基问题有较强借鉴意义。     

强夯法在护岸工程高填方路基处理中的应用

笔者根据重庆地区滨江路建设中的高填方路基处理的工程实践,对护岸工程中高填方路基土强夯处理的设计参数选择、质量检测等问题进行分析.研究表明,在护岸工程高填方路基处理中,强夯法是一种最为快捷、经济且有效的方法.     

浅谈高填方路基的质量控制

高填方路基施工中所需控制的各个环节,重点为寒地路基中冻胀、翻浆的技术措施,及填方中的地下水的排引对高填方路基施工的建议。     

高填方路基沉降原因分析及处治措施

针对高填方路基发生的病害,综合分析研究诱发病害直接的和具体的原因,可为高填方路基病害的防治对策和措施的制定提供必要的理论依据。