集成化公路CAD系统工程数据库的研究

从公路设计中的数据需求和流程出发,阐述了工程数据库的特性,规划了公路工程数据库的总体结构,重点对关系数据模型进行了扩展研究,构造了关系-面向对象模型作为工程数据库的数据模型,并以客户/服务器体系结构作为工程数据库的体系结构。在此基础上,针对公路设计过程中数据操作的特殊需要,构造了标准数据查询类、平面工程类。通过对类的封装,实现了数据库功能的有效扩充,从而实现了具有实时查询、实时修改、实时存储以及支持分布式设计功能的公路工程库和公路标准库。     

公路勘测设计工程数据库的研究

通过对公路勘测设计过程及数据流程深入的系统分析，详细论述了公路勘测设计工程数据库数据的流程、组织、分类，采用库的概念实现各类公路勘测设计数据的存储和管理，提出了公路勘测设计工程数据库的数据结构和实现方法。     

������Ϣϵͳ�ڹ�·��Ȼ�����е�Ӧ��

应用MapX开发了东部温润季冻区公路三级自然区划地理信息系统程序，建立了区划信息空间数据库，运用地理信息系统的空间分析功能，提供高效率的数据管理与信息查询，实现了影响公路工程的自然因素信息化、图形化．系统还可根据需要生成各种专题图，动态、形象地展示了地域间自然因素的分布差异，以了解自然因素对工程的潜在影响，为各部门工程技术人员和管理者提供充分的决策依据．     

公路勘测设计工程数据库的研究

通过对公路勘测设计过程及数据流程深入的系统分析,详细论述了公路勘测设计工程数据库数据的流程、组织、分类,采用库的概念实现各类公路勘测设计数据的存储和管理,提出了公路勘测设计工程数据库的数据结构和实现方法.     

工程数据库在公路设计与管理中的应用

通过分析公路设计,施工和管理的过程和数据流程,结合具体公路工程数据库,提出了公路设计与管理工程数据库的建立方法,以此为基础提出建立公路计算机辅助工程系统,并对其功能,组织结构,数据的管理进行了叙述。基于工程数据库方法的公路计算机辅助工程系统,解决了信息的共享与标准化,系统的集成与开放性问题。     

东部温润季冻区公路三级自然区划分析

在全国公路一、二级自然区划基础上,借助模糊数学理论,定量分析处理影响公路自然区划的种种模糊性因素.通过建立模糊聚类分区模型,依据自然因素对公路工程综合影响差异的相近程度对东部温润季冻区进行三级划分,并辅以地理相关分析法对区划界线进行修正.由此得到的区划结果弱化了主观因素影响,更具科学性.同时,应用MapX开发东部温润季冻区公路三级自然区划地理信息系统,建立区划信息空间数据库.运用地理信息系统的空间分析功能,提供高效率的数据管理与信息查询,实现影响公路工程的自然因素信息化和图形化,为各部门的工程技术人员和管理者提供充分的决策依据.     

涵洞工程数据库数据模型的研究

从涵洞设计工作的流程出发,对设计数据进行了分析、归类和数据结构的描述,提出了涵洞工程数据库中不同数据结构所采用的关系数据模型和对象一关系数据模型,并在此基础上构建了含有语义库、工作库、部件库和结果库等4个子数据库的涵洞工程数据库,并进行了数据库逻辑模型设计,通过数据聚集、函数封装和继承,实现了对数据类型的扩充和复杂对象的描述,从而证实了关系数据模型和对象一关系数据模型是构建涵洞工程数据库较理想的数据模型。     

高速公路工程企业网络的开发与研究

结合对长常高速公路工程业务信息流的研究，提出并开发实现了一种适用于公路工程管理的计算机网络应用信息系统，实现了利用计算机网络及数据库技术对工程表单、图纸、文件等信息的存储、查询、传递、计算等处理功能，为高速公路工程管理自动化提供了一种有效的途径。     

一种大型结构试验数据处理系统

以土木工程结构实验及结构现场检测系统为原型，抽象出数据库模型，用以存放实验或检测中所有获取的原始数据．根据处理数据的工序流程，定制了基于MATLAB软件的前端数据库管理程序，并结合MATLAB的强大科学计算功能，方便地实现了对实验数据的管理、查询、处理及可视化表现功能．     

中国公路自然区划GIS研究

公路自然区划的主要任务是揭示公路工程自然环境的区域分异规律,为公路建设决策提供科学依据。中国公路自然区划GIS(HR-GIS)的研究则可解决区划指标定量化的关键问题。根据公路自然区划的类型体系和研究方法,研究了HR-GIS集成方法和总体框架;提出了空间数据库集成开发框架,实现了对海量数据的有效管理;提出了适合区划研究的空间数据挖掘方法,完成了区划环境参数的定量计算;基于ArcGIS Engine技术开发完成了中国公路自然区划GIS,实现了空间分析、区划信息查询等功能。     

中国公路自然区划GIS研究

公路自然区划的主要任务是揭示公路工程自然环境的区域分异规律,为公路建设决策提供科学依据。中国公路自然区划GIS(HR-GIS)的研究则可解决区划指标定量化的关键问题。根据公路自然区划的类型体系和研究方法,研究了HR-GIS集成方法和总体框架;提出了空间数据库集成开发框架,实现了对海量数据的有效管理;提出了适合区划研究的空间数据挖掘方法,完成了区划环境参数的定量计算;基于ArcGIS Engine技术开发完成了中国公路自然区划GIS,实现了空间分析、区划信息查询等功能。     

战时公路军事运输决策支持平台及数据中心建设初探

战时公路军事运输决策支持平台及数据中心系统，主要包括数据库、模型库和知识库，能够实现信息服务、决策支持和知识管理三种功能。重点介绍了数据中心的数据结构和数据库接口的实现，以DELPHI编程语言为工具，可以在本系统中实现对战时公路网络数据资源的信息化管理。系统的建立，能够为战时公路军事运输保障提供决策依据和技术支持。     

深圳市公交信息查询系统的设计与实现

针对当前公交查询系统存在的缺点，从系统功能、数据库设计、查询算法几个方面对深圳市公交信息查询系统进行研究。该系统采用VISUALBASIC6．0为开发工具，MICROSOFT ACCESS2003为后台数据库，实现了公交站点信息查询、公交线路信息查询，公交线路换乘查询和地图显示等一系列功能。     

模块化CAD模型与有限元模型的数据交换

提出了基于结构有限元静、动态特性分析的模块化设计的框架．针对模块化设计系统中CAD模型与有限元模型数据相互传送难点，根据不同情况，给出了模型转换的实现方法：直接转换法、标准零件库方法和中心数据库方法，重点讨论了利用中心数据库进行数据传送的具体方法．     

公路计重收费系统的设计与实现

主要介绍公路计重收费的必要性和实施原则以及实现方法和实现过程。采用SQL Server 2000作为数据库后台,实现计重收费数据和属性数据的统一管理,采用C#编程实现计重收费系统,提供对收费站内相关信息的查询和编辑功能。     

公路试验数据处理系统开发研究

针对公路试验数据处理手工计算过程繁琐、重复性工作多等特点．利用Delphi编写了公路试验数据处理系统，方便地实现了对试验数据的处理、查询、管理等功能。     

公路勘察设计中的协同设计

基于协同设计理念,分析了协同设计的发展轨迹,阐述了公路勘察设计协同设计建立的必要性;构建了以协同设计文件数据库、协同设计平台及应用业务管理为框架的公路工程设计项目协同设计管理系统模型,并对其主要功能进行了简要论述,以期能对我国公路设计质量和效益的提高有所裨益。     

CBMS在公路桥梁养护管理中的作用

CBMS具有综合性、数据的全面性、操作的实用性特点，是公路管理信息化的基础工作。通过对CBMS基础数据库的作用、内容的分析，对CBMS的评价决策结果及数据输出和系统查询功能进行了论述，对公路桥梁养护有重要意义。     

多层次概念数据库的模型

介绍了ＫＤＤ中的多层次概念数据库的定义与模型,特别是对多层次概念数据库字典库的设计,多层次概念数据库的构造,数据的导入和计算的效率进行了分析。     

中国公路自然区划空间数据库的设计

为了实现中国公路自然区划的定量化与自动化,从概念、逻辑和物理层面进行了中国公路自然区划空间数据库结构设计,利用空间数据引擎技术,借助大型关系型数据库管理系统对数据存储与管理功能建立了空间数据库,基于此数据库,利用多因子权重法计算了公路工程困难程度指数。分析结果表明:海拔高程、地形坡度、地表切割深度、地表切割密度、硬岩覆盖度以及植被覆盖度是影响公路工程困难程度指数分布的主要因素,根据困难度指数分布图,从地貌角度直观地反映了中国不同地区公路建设的困难程度。可见此数据库系统的建立实现了公路自然区划的量化分析模式,解决了海量空间数据的存储与管理问题。