基于LCA和LCC的桥梁全生命周期维护决策优化

为研究考虑生命周期环境和生命周期成本因素影响下的桥梁全生命周期最优维护策略,以预防性维护和实质性维护作为基本维护方式,以桥梁可靠度、生命周期环境和生命周期成本为目标函数,建立了桥梁全生命周期维护决策的多目标优化模型。推导了桥梁时变可靠度、生命周期环境和生命周期成本指标的量化方式,确定了基于遗传算法的桥梁生命周期维护决策优化问题的计算流程。以某预应力混凝土连续T形梁桥为算例,分析了该桥的最优维护策略集。研究表明：实施预防性维护可以有效提高桥梁的可靠性概率并减少实质性维护的次数,同时能够降低生命周期成本和环境影响;实施预防性维护可以较好地延长首次实施实质性维护的时间,并能延缓可靠度指标的降低。     

高速公路隧道机电系统维护方式与维护决策分析——以照明系统为例

分析了高速公路隧道照明系统的维护方式,从维护计划决策与设备管理决策为隧道照明设备的维护提供全方位的支持.     

免维护蓄电池及其充电设备的运行、维护

免维护蓄电池及其充电设备为变电所的安全运行及维护提供了可靠的保障。本文针对广州国际会展中心各变电站使用的免维护蓄电池及充电设备在实际运行中的情况进行分析探讨,总结出一些运行及维护经验。     

一种设备维护策略——FMEA分析技术

根据设备特性及生产需求的不同,采用不同的维护策略可更有效地提高企业的维护效率,为此,提出了一种设备维护策略——FEMA分析技术。通过风险优先数方法对设备系统中各故障模式进行风险评估,确定出各设备的主导故障,进而得到设备关键等级划分,并以此为依据实现了各设备维护策略的制定。本文以污水排放设备为例阐述了维护策略的配置过程。     

维护工作在内河航道发展中的作用

以江苏省扬州市航道维护工作为例,简述维护工作在内河航道发展中的意义、效果及展望,以期交通行业加强对内河航道维护工作的重视与投入.     

营口市二级维护市场发展规划

为加强营口市汽车二级维护行业的宏观调控，营口市交通局制定了二级维护市场发展规划。本文介绍了１９９７－２００５年汽车二级维护市场发展规划的具体运作程序。     

城镇化过程中公路桥梁的维护问题与对策

从桥梁的交接、管理以及部门协调角度,对公路桥梁转化为城市桥梁,其设计功能以及运营环境变化较大给桥梁的维护带来的困难进行了分析,提出了相应维护对策,为城镇化过程中已建公路桥梁的维护提供参考。     

苏州市运管处完成市区营运车辆二级维护送检资质核查初审工作

为加强苏州市营运车辆技术管理，进一步规范车辆维护与检测行为，确保营运车辆二级维护质量，维护公平竞争的市场秩序，根据江苏省运管局工作意见和苏州市运管处工作计划，自2012年9月份启动了市区营运车辆二级维护送检资质核查初审工作，近日，初审工作顺利完成。     

基于LCA和时变可靠度分析的桥梁维护策略优化

为研究桥梁在生命周期过程中维护对安全性的提升,及桥梁维护过程所带来的环境影响,基于不确定性的思想,将失效概率作为结构安全性的表征指标,分析了桥梁结构有无维护和进行预防性维护、实质性维护的时变可靠度变化;基于考虑终点破坏模型的生态指标法,做出了桥梁的生命周期环境影响评价(Life cycle assessment,LCA);采用帕累托优化方法进行了失效概率与生命周期环境影响值双目标下的桥梁维护策略优化。运用该方法分析了某钢筋混凝土桥梁在有预防性维护和没有预防性维护情景下,以及预防性维护首次实施时间与实施周期的不同所引起的生命周期累积失效概率和环境影响的变化,并对其维护策略进行了优化分析。结论表明合理安排多次预防性维护能够有效延迟实质性维护的发生时间并降低生命周期环境影响,可以根据对结构安全储备要求和环境影响要求选择桥梁最优维护策略。     

汽车车门密封胶条维护周期的多属性决策

优化汽车车门密封胶条维护周期,确保汽车维护具有较强的先进性、系统性和应用性。收集汽车车门密封胶条故障数据,确定密封胶条故障里程分布并计算分布参数。选取经济性、有效度和可靠度为车门密封胶条周期优化问题属性的评价标准,依据车门密封胶条故障里程分布,制定三个优化备选方案:基于经济性最佳维护周期、基于有效度最佳维护周期和基于可靠度最佳维护周期。在维护周期优化问题属性权数未知的情况下,采用层次分析法确定属性权数,进行多属性决策;以各方案与理想方案的相离度大小排序,选择得分最高的备选方案。决策结果表明密封胶条最佳维护周期为20000km。     

免维护轮毂在某中型自卸车上的应用

作为车桥的重要零部件,轮毂及轴承对车桥的可靠性有很大的影响。文章通过对比普通轮毂和免维护轮毂的结构,分析了普通轮毂在应用上的缺点,说明了免维护轮毂在结构上的优点以及保养上的优势。然后以某中型自卸车为例对免维护轮毂和普通轮毂在保养上的成本进行了对比,说明了免维护轮毂的实际应用价值,最后介绍了国内外免维护轮毂的应用情况,说明了免维护轮毂在我司车型上推广应用的价值。     

蓄电池使用保养与维护综述

综述电池的使用保养及维护的相关常识,为维护人员提供参考,以确保蓄电池使用安全和提高蓄电池的使用寿命。     

阀控密封式铅酸蓄电池的运行与维护

对阀控密封式铅酸蓄电池的运行、维护作一详细介绍,为其维护提供技术支持,以确保其可靠稳定的运行。     

新能源汽车动力电池维护与更换大单元教学设计与实施

<正>新能源汽车维护是新能源汽车运用与维修专业的一门专业技能核心课程,新能源汽车动力电池维护与更换项目为重构教学内容的项目六,共设计了5个教学任务。教学实施过程围绕“吉利EV450车动力电池维护与更换”工作流程为主线,以完成“新能源汽车动力电池上下电检测、动力电池组冷却液更换、动力电池更换”等任务目标为导向,依托企业学区真实环境,创设新能源汽车维护保养的真实工艺,选取动力电池维护的真实项目,     

车用蓄电池的定期维护

虽然现在的车用蓄电池与过去的相比,需要的维护确实越来越少,但它们中的大部分却还不是真正的免维护蓄电池,或许将它们称之为“低维护”蓄电池会更准确一些。为确保这种“低维护”蓄电池能够保持正常的工作状态,并延长它们的使用寿命,需要定期对蓄电池进行一些必要的养护。如果     

桑塔纳2000GSi型轿车车身的结构与维修(二)

三、车身的维护轿车在使用中,因受气候、道路、地理环境等诸多因素的影响,会导致车身损坏。主要表现有擦痕、锈蚀、破裂、变形脱焊、橡胶件塑料件老化等。其中因使用维护不当或交通事故造成的损坏为多。(一)车身维护车身的维护,分外部清洗、打蜡和内部清洁。     

汽车二级维护的优化

根据交通部颁布的《车辆技术管理规定》时于车辆的强制以预防维护期限如何确定，严重关切到车辆行驶安全、环境保护、降低维护成本。因此，为确保上述“规定”有效执行，降低车辆运行成本，有必要研究车辆维护期限的正确确定和执行。汽车二级维护主要是调整、紧固、润滑，可以采用主要调整部位参数变化的情况来决定二级维护的期限，达到优化车辆使用的功能成本比的目的。     

基于大数据分析的汽车机电系统预测维护与故障预防研究

基于大数据分析，探索了汽车机电系统预测维护与故障预防的方法。研究内容包括构建预测维护模型和故障预防模型，并将其应用于实际系统中。通过实施预测维护方案和故障预防措施，有效降低了故障发生率，提高了系统的可靠性。通过评估指标的选择和评估方法的应用，对预测维护和故障预防的效果进行了客观评价。该研究为汽车机电系统的维护和运维提供了科学的方法和指导。     

汽车空气滤清器的保养与维护研究

促进汽车空气滤清器的保养与维护,有利于更好地维持汽车空气滤清器的基本功能与作用。在文章研究中,针对汽车空气滤清器的保养与维护,制定出特定的方案。通过研究,旨在为汽车空气滤清器的维护与保养提供一定参考价值。     

适用于工务维修的多功能公铁两用车研制

实现铁路线路维护机具灵活机动、快速切入切出、减少用工数量、降低维护成本,一直是铁路线路维护工作努力的方向。本文介绍了一种以专用挖机主机为平台,适用于铁路线路工务多功能维修公铁两用车的技术方案及关键技术。