钢管系杆拱桥吊杆更换施工监控

南通丁堡河大桥为钢管系杆拱桥,文章以该桥更换吊杆施工监控为例,通过有限元计算,对其吊杆更换过程中应力、索力和变形的全过程进行监测,提出监控要点,以供类似工程参考。     

拱桥吊杆病害及桥面铺装无损更换标准研究

从桥梁事故灾害出发,重点分析了拱桥吊杆常见病害,对吊杆更换保证桥面铺装不开裂条件及控制方法进行了研究,提出了由正常使用设计荷载建立桥面铺装不开裂,控制桥面标高的计算方法。结合实际桥梁吊杆更换,按照此方法进行计算,得出了更换吊杆时桥面标高变化不超过10mm的控制标准,经过实际工程应用,表明结果是合理和安全的。此研究为实现桥面铺装不开裂提供了理论依据。     

中承式系杆拱桥吊杆更换施工监测

某中承式钢管混凝土系杆拱桥,在运营过程中,中跨下游的跨中吊杆出现松弛退出工作现象,结合该桥实际状况,经综合分析,决定对问题吊杆立即予以更换.文章重点介绍了在吊杆更换过程中,吊杆索力、拱肋及桥面变形的监测情况,监测情况表明,吊杆更换之后,桥梁恢复正常运营状态.     

下承式系杆拱桥吊索更换设计和施工关键技术

为了安全可靠地对既有下承式系杆拱桥进行吊杆更换,减少对原结构受力扰动影响,提出了采用临时吊杆法进行吊杆更换,通过有限元软件建模模拟吊杆更换过程,验算索力转换过程的控制指标、分级步骤,理论验证方法的可行性,并为吊杆更换施工过程提供理论依据;同时,临时兜吊装置需根据拱上结构尺寸、桥面结构尺寸、梁下结构尺寸及相互空间关系,进行详细设计以满足吊杆更换过程中结构安全要求;最后提炼出吊杆更换的设计和施工要点。施工实践表明:临时吊杆法是一种安全、高效和经济的吊杆更换方法,可为类似拱桥吊杆更换工程设计和施工提供借鉴。     

拱桥吊杆更换施工中的索力监测

吊杆拱桥的吊杆更换过程中需要对一系列的吊杆索力进行监测,由于吊杆长度较短,无法直接应用振动频率法监测吊杆索力.为此,分析了吊杆更换施工过程中索力监测的内容和方法,并提出采用振动频率法监测吊杆索力的新方法,工程实例应用证明这种方法简单、有效且实用.     

影响矩阵法在系杆拱桥成桥二次调索中的运用

在系杆拱桥成桥运营期调索施工过程中,为弥补成桥吊杆力损失,对吊杆进行二次张拉,全桥建立有限元仿真模型,以影响矩阵理论为基础,求解运营期吊杆调索力,并在实桥吊杆力调整施工中进行监控。结果表明,理论仿真结果和实测结果比较接近,桥面线形控制精度较高。     

系杆拱桥吊杆评价方法研究

吊杆是系杆拱桥的重要组成部分和传力构件,一旦发生病害将严重影响桥梁结构的安全和使用寿命.在系杆拱桥吊杆评估过程中,如何采取有效的方法对损坏的系杆拱桥进行分析和评价,保证加固方案的合理性,是关系到工程质量和结构安全的至关重要的环节.作为系杆拱桥吊杆更换的一个重要组成部分,正确测试吊杆索力是吊杆顺利更换的保证.采用基于频率法的拱桥吊杆索力测试方法测定旧吊杆的索力.对索力分布进行分析能够判断其索力是否均匀分布及各根吊杆的承载力是否满足要求.     

基于频率法对系杆拱桥吊杆索力测试的分析

根据系杆拱桥吊杆的振动特性,建立了考虑吊杆弯曲刚度影响的振动微分方程,基于弦振动理论,得出了频率法测试吊杆索力的实用计算公式.研究了单侧安装阻尼器对吊杆振动模态的影响,进而提出了消除阻尼器对索力测试精度影响的计算方法.将此方法应用于某钢管混凝土拱桥的施工监控中,对比分析了各阶段吊杆索力的测试结果与千斤顶标定测量值,结果表明:上述分析方法能够满足实际工程的需要,可广泛应用于频率法测估各种系杆拱结构的吊杆索力.     

钢管混凝土拱桥带刚性外套钢管的吊杆索力测定与控制

吊杆是钢管混凝土拱桥重要的受力构件,其实际索力往往与设计索力存在较大的偏差。因此,钢管混凝土拱桥在施工和营运过程中,吊杆索力的分析、测定和控制非常重要。以宿迁市洋河大桥（下承式铜管混凝土拱桥）施工过程中吊杆索力的监测为工程背景,分析了吊杆的力学行为,进行了有限元仿真分析,提出了利用振弦式应变计测量吊杆外套钢管应变（力）,从而间接测量吊杆索力的新方法。     

独塔自锚式悬索桥吊杆张拉监控研究

以哈尔滨发生渠FK2-3#公路自锚式悬索桥为工程背景,通过对该桥进行施工监测分析和控制,确定其吊杆张拉方案,并对施工过程进行指导,使成桥后吊杆索力达到设计要求,吊杆张拉方案以及索力监测方法可以为同类桥型施工提供参考。     

系杆拱桥吊杆评价方法应用研究

吊杆是系杆拱桥的重要组成部分和传力构件, 一旦发生病害将严重影响桥梁结构的安全和使用寿命。在系杆拱桥吊杆评估过程中,如何采取有效的方法对损坏的系杆拱桥进行分析和评价,是关系到工程质量和结构安全的至关重要的环节。而作为系杆拱桥吊杆更换的一个重要组成部分,正确地测试吊杆索力是吊杆顺利更换的保证。鉴于此,结合工程实例,介绍了基于频率法的拱桥吊杆索力测试方法,并对索力分布进行分析,判断其均匀程度及各根吊杆的承载力是否满足要求。     

运营期系杆拱桥吊杆索力严重损失下的索力调整及控制

结合某运营期系杆拱桥工程实际,在分析全桥结构性能的基础上,利用有限元软件建立全桥仿真计算模型,以影响矩阵理论为基础求解吊杆索力调整量,分析索力调整效果,并监控索力调整时的结构状态。监控结果显示:调索后索力与理论索力接近,桥面线形得到改善,系梁斜裂缝闭合。实践表明调索方法和现场监控措施可行。     

部分斜拉桥施工过程中的温度影响分析

以南安大桥为背景,采用4种温度荷载作用方式对部分斜拉桥在各种温度荷载作用下的效应进行了分析,并结合实际对其进行合理组合,绘出了挠度变化包络图和索力变化包络图,然后与实测温度效应进行了对比分析,得到了温度对索力和梁体标高的影响规律,寻求合理的标高和索力的测量时间以指导施工.同时给出了不同时刻待立模梁段温度对标高影响的预测方法,保证了大桥合龙误差满足规范要求,施工完成后梁体线形和索力符合设计的要求.     

大跨度提篮拱桥吊杆索力的测试技术研究

大跨度提篮拱桥的吊杆索力测试结果的正确与否直接关系到桥梁状态的合理确定。对目前吊杆索力测量的几种方法进行简单介绍与分析,并对本桥所采用的频率测量法的原理、测试方法进行了重点阐述和分析,对影响测量精度的要素——索长进行了修正,以保证索力测试的精度,能够为今后桥梁施工和监控提供更有价值的参考数据。     

大型钢管混凝土组合桥梁吊杆张拉控制优化

以一座大型钢管混凝土组合桥梁结构为工程背景,同时考虑施工过程的安全性、可行性和经济性,结合精确的有限元分析程序,对该桥的吊杆张拉顺序及施工工艺进行了优化设计.并通过对现场吊杆张拉施工全过程的施工控制以及测得的有效数据,得到最终成桥索力与设计值基本吻合.表明该索力优化方法简单可行,不仅能大大节约施工成本,还能大大缩短施工周期,可为其它相似的大吨位吊杆张拉设计或施工提供参考.     

于成拱桥吊杆施工索力优化

拱桥吊杆索力直接关系到桥梁受力状况和运营安全。以一座实际施工中出现受力不对称问题的下承式拱桥为例,利用有限元方法模拟其受力状况,并采用影响矩阵法对吊杆索力进行优化,结果表明:优化后该桥受力有较为明显的改善,且成桥后吊杆索力较为均匀,主拱圈受力良好。     

系杆拱桥吊杆索力计算方法对比分析研究

下承式钢箱系杆拱桥内部属于复杂的高次超静定空间结构。为更快、更精确地确定系杆拱桥施工阶段吊杆张拉索力,采用有限元法对整个吊杆张拉过程进行模拟,利用差值迭代法和正装迭代法分别计算合理施工索力。对比分析施工过程及成桥状态下系杆、拱肋内力及变形差异,探讨这两种方法的适用性。研究结果表明:差值迭代法较正装迭代法计算简单,施工索力值均匀,整体结构内力、变形优于正装迭代法,能为同类桥梁的施工索力优化提供实用参考价值。     

确定系杆拱桥吊杆索力张拉值的方法

提出了一种系杆拱桥吊杆索力张拉值的计算方法,使吊杆经一次张拉后索力就可达到目标值．分析时分两步计算：根据终张拉前需上调的线形来确定张拉的目标值;然后采用有限元法对整个吊杆终张拉过程进行模拟,根据给定的张拉顺序和索力目标值经过多次迭代反算其张拉值．按照该张拉值和张拉顺序一次性张拉完成后,全桥各吊杆索力实测值与目标值相吻合,线形也与设计值接近．该方法和思路也可以应用于其他拱桥和斜拉桥．     

下承式简支钢管混凝土拱桥吊杆索力优化研究

通过考虑某下承式简支钢管混凝土拱桥的施工过程,对其进行了有限元分析,得出了受力最为不利施工阶段结构的内力分布.本结构为外部静定的多次超静定结构,每一次对吊杆索力的调整都会影响到结构的内力分布以及梁体、拱肋的线性,因而利用影响矩阵法对施工过程中的索力调整进行了优化,使得成桥后结构的内力分布更能符合设计要求.     

运营期长吊索单吊点局部无应力拆装换索技术研究

对比分析４种悬索桥长吊索拆装技术方案,选择单吊点局部无应力拆装技术方案应用于悬索桥吊索更换工程,设计单吊点局部无应力拆装工装,取得明显经济和社会效益。与多吊点拆装换索工艺相比,该拆装工艺采用二期卸载达到拆除和安装吊索的目的,可显著降低结构内力扰动。通过换索期间吊索监测和分析,发现运营期间１６＃索索力和索长变化较小。因此在不封闭交通的情况下,可进行吊索销轴拆除和安装,不干扰交通即可实现悬索桥的拆索和换索。理论分析表明,不封闭交通情况下换索张拉的索力变化比运营期车流的索力变化更加显著,因此可通过监测相关换索的索力和索长,确保换索有序进行。换索过程中,通过张拉临时索有效降低更换索的初始索力,使整个过程中更换索索力值不超过运营期索力值。换索监控数据表明,吊索实测索力与理论索力特征接近,确保吊索安全储备。