"荧屏杀手"不当"马路杀手"--青年演员吴越学车记

随着<精武英雄陈真>在全国各地的热播,扮演陈真的青年演员吴越人气急升.作为国家话剧院的专业演员,吴越现已成为影视圈里一代新武生,他曾在电视剧<书剑恩仇录>中扮演过赵半山、在<七品钦差>中扮演过飞鹰、在电视电影<杨家将>里扮演过杨五郎…….眼下他在和吕良伟、李小冉等人一起在京郊怀柔影视基地,领衔主演一部古装电视连续剧<刺虎>,他扮演一位叫陆虎臣的"江湖杀手".吴越曾是全国武术冠军,南拳、刀、棍的功夫都相当了得.想来像他这么一个人,开起车来肯定是技术娴熟、风驰电掣.没想到吴越却说自己开车是个"二把刀".     

罚款缘于未出示"上岗证" 退钱"上岗证"与"准驾证"等同

<驾驶园>编辑部: 贵刊转来的信函已收到,现将查处陈卫东无"准驾证"的具体情况说明如下: 5月9日下午,我队在204国道新兴收费站依法设点查车,3点40左右,查获陈卫东所驾驶的我市东台藉苏JB8172小货车,该车载有1吨多棉布由南向北运行,当事人陈卫东出示了"道路运输证",未能出示"准驾证".在现场询问笔录中,陈卫东陈述他由东台发车去北京,他是海安籍驾驶员,不知道要办理"准驾证".     

温暖,岂止在读者、作者之间--从发生在《摩托车信息》的一件小事所想到的

在庆祝<摩托车信息>刨刊200期之际,作为她的一名通讯员,我感到有很多心里话要说. 从我1996年12月离开国有企业到民营企业"打工"七年来,作为<隆鑫人>报的主编和企业的一名对外宣传的"笔杆子",与很多摩托车托车行业的报刊打过交道.     

"杀人蝙蝠"与"致命诱惑"

中央电视台<动物世界>里的一组镜头:一头强壮的驴在静静地吃草,这时一只小小的蝙蝠飞过来,静静地落在驴子的后蹄处.只见它用细小的舌尖轻轻地舔驴子的踝处.开始时,驴子还不断地抬蹄或用尾巴来回扫动,大概被舔得很惬意,依旧安详地吃草.就这样,驴子被麻醉了,蝙蝠一会儿就咬了个小口,喝驴子的血,过会儿又有同伴飞过来轮换着喝,一只飞去又来一只,不长时间只见驴子轰然倒地,一动不动,死在了温柔之中了.据解说,这种蝙蝠不仅能杀死驴子,还能杀死人,所以叫"杀人蝙蝠".     

冤家(报告文学)

在我记忆中,父亲不善言谈.他从没对我们兄妹讲他的往事,我们也无意去打听,尤其是父亲自1939年参加革命到"南下"前这段时间里,他任过什么职务,都干了些什么"大事",我们一无所知.倒是我的小外甥老是缠着外公要他讲故事,问他杀过几个敌人?外公笑着说,他一共杀过三个敌人.小外甥跟我们讲了后,我们大吃一惊,不知父亲说得是真的还是哄孩子的话.但我小时候隐约听说父亲有个"冤家",耿耿于怀几十年,直到1993年父亲去世前也不肯原谅这个人.而这个"冤家"竟是我母亲的大哥,我的大舅.     

"编外交警"钟守财

在湖北省荆门市马河镇1400多名驾驶员中,只要提起驾协工作站站长钟守财,都会竖起大拇指,称赞他是一个乐于助人、热心为驾驶员办实事的人.他不仅兢兢业业地做好自己的"份内事",还积极为一些一般事故的当事人依法进行义务调解.在今年7月中旬市驾协组织的半年目标考评中,马河镇分管政法的副书记王定军对他的工作给予了高度评价,说值是一名大山里的"编外交管".     

我们期盼着发布GB 1589-2004"第×号修改通知单"

<商用汽车>2006年第3期肖献法所著<何以发出GB 1589-2004"第一号修改通知单"?>一文,传递了一则又喜又忧的信息.喜的是,一号修改通知单尽管"未能尽意",却"彻底化解了混凝土泵车和消防车上牌、上<公告>受阻的难题";忧的是,一个这般重要的国家标准竟有如此之多的"疏漏",令人百思不得其解.那么,是否待肖先生文中提及的几种特殊专用车辆都能顺利上牌、上<公告>,发布第2、3号修改通知单之后,就算完善了呢?非也.     

国务院批准鼓励汽车"以旧换新"实施方案——"以旧换新"补贴范围扩大到几乎所有车型

2009年5月19日,国务院常务会议研究部署鼓励汽车、家电"以旧换新"政策措施,决定采用财政补贴方式,鼓励汽车"以旧换新",2009年中央财政将老旧汽车报废更新补贴资金从10亿元增加到50亿元.6月1日,国务院批准国家发改委、财政部、商务部、工信部、环保部的<促进扩大内需,鼓励汽车、家电"以旧换新"实施方案>(简称<实施方案>),以国办发[2009]44号文件印发,要求各地、各部门贯彻实施.2009年6月3日,中央政府门户网站予以全文公布.     

"汽车大王"亨利·福特

亨利·稿特(1863～1947),享有"汽车大王"之美誉,是他将人类社会带入了汽车时代.亨利·福特被称为20世纪最杰出的企业家和管理思想家.福特使汽车成为普通民众的交通工具,改变了人们的生活方式、思维方式和娱乐方式,将人类带入了汽车时代.他是世界上最富有的人,却从未被称作"强盗资本家".这位从未接受过正规教育的人,被人们推向了一个不可思议的行列,在美国大学生的民意测验中,他是仅次于拿破仑与耶稣的伟人.1999年11月1日,亨利·福特被<财富>杂志评选为"世纪商业巨人".     

补"牢"何须"亡羊"后

编辑同志: 近年来,我在阅读订阅的<驾驶园>杂志中,"交安宽频"中的事故报道尤为令人警醒.但是,我也发现每次重大、特大安全事故发生后,各类媒体报道中"高度重视"一词出现的频率都格外高.哪里出了事故,都可以看到领导"高度重视"的字眼,而且是事故越严重,领导越"高度重视",或许事实也确实如此,但这种惯常的"高度重视",似乎只是体现在"补牢"上--对事故进行善后处理、对事故本身进行总结检查,而不去追究何以"亡羊"--忽视对事故征兆、事故苗头的排查,忽视各种制度、职责的落实.     

"帕"离不开你

可能有很多人会怀念老款领驭的那张"大嘴"、觉得"够气势"、"够凶猛",并且很多人将"大嘴"看做大众新的外形特征,以为大众会将此特征发扬光大,其实不然.大众骨子里的性格是沉稳内敛,一切能将眼球横向拉伸的东西都是大众追求的设计元素.新领驭的外形回归到Passat B5的神韵,并在回归中实现了升华.     

给"娘家"的公开信

<驾驶园>杂志社: 亲爱的娘家人,你们好!今年是我患中晚期胃癌手术后的10周年.10年来,在娘家人和社会各界、司机同仁的关怀下,使我这个被医学界权威人士判了"死刑"的人安全幸福地度过了3650个日日夜夜,此时此刻,我和我的家人怎能不感激万分?!     

驾驶人应有的法律意识

10月下旬,新华网发布了一则消息,题目是:<法官提醒,交通肇事逃逸与故意杀人仅一步之遥>.文章说:"北京司机李世民因交通肇事伤人,原本最多被法院判处3年以下有期徒刑,但他在发生交通事故后逃逸,成了故意杀人犯,北京市第一中级人民法院日前判处其无期徒刑."     

"与良友伴行,路遥不觉其远"

到2005年11月,<驾驶园>已经出版整整200期了.从<驾驶园>1989年创刊到目前是16年零10个月,为什么是200期呢?其原因是创刊之始就与山东发生刊号、商标之争,因而正式在天津出版时是在1989年6月,而当时出版的是第4期.因此,第一年只出了10期杂志.特把这段历史作一说明,以免以后失传. 这里言归正传,引用莎士比亚的名言"与良友伴行,路遥不觉其远."作为庆祝<驾驶园>出版发行200期为之追求的目标,同时也是对挚爱本刊的广大读者信守的诺言!     

"400路"在北京到底能不能开通?

据<北京晨报>报道,2010年1月27日,北京市人大代表、北京公共交通控股(集团)有限公司前董事长郑树森提出在北京三环、四环路上规划公交专用车道的提议,并同时提出"在四环路上开通400路的条件已经具备",他还透露,车长25 m、能搭载240名乘客的公交车也将有可能出现在北京街头,但仍需要特批.此话一出,便激起千层浪.随后郑树森又发表声明表示, "四环主路将全线开通400路"的消息属于媒体误读.     

好坏由人评 群众看得清

山东龙口市公安局车辆管理所在前段开展"行风万人评"活动的基础上,根据车管业务特点制定了<群众测评最佳、最差窗口民警考核标准>,印发了"评选最佳、最差窗口民警评议票",在车管业务大厅设置<评选最佳、最差服务窗口>票箱.     

春骑中国——家,虽千万里吾往矣!

正家,虽千万里吾往矣!在中国人的心中,家的概念刻骨铭心,家是中华文化的重要组成元素。以前的人回家真不容易,比如那个风流倜傥的李白,曾经做过一年的"北漂",从长安城到四川江油,900 km,通过4+2的方式(骑马+徒步),走了将近1个月,路费相当于他3个月的工资。那时候没有手机地图,没有导航,路况也不好,李白一声叹息,写下了《蜀道难》!古时候在外工作的人还很少,参与"春运"的主要是在外当官的人回乡。明清以后,随着工商业的发达,很多人离开     

驾车不宜"夜以继日"

有些报纸、杂志在宣传驾驶员的先进事迹时,常常用"夜以继日"来赞美驾驶员吃苦耐劳、连续作战的驾驶作风("夜以继日"形容日夜不停.语出于<孟子·离娄下>:"仰而思之,夜以继日").无庸讳言,大凡驾驶员都有夜以继日驾车的可贵精神.但无论是从行车安全角度,还是从驾驶员的身体健康因素来讲,夜以继日却是百害而无一利的,不宜宣传,不宜提倡.     

常忧"德之不修"

在我国历史上,有许多古人十分注重道德修养,其中孔圣人算是比较突出的一位.他曾经说过:"德之不修,学之不讲,闻义不能徒,不善不能改,是吾忧也".孔圣人有"四忧",而他首先忧的是"德之不修".这位圣人为了使自己有较高的道德修养,确实下了不小的功夫,不但"见贤恩齐","见不贤而内自省","择其善者而从之,其不善者而改之",而且"自省"得很勤,每日"三省吾身".     

期待"涅槃"重生——访河北2家东风商用车特许经销商

在先后走访云南、江苏、山东3省之后,"东风商用车感恩用户行"走进了河北省.<商用汽车>杂志记者了解到,东风商用车在河北南部7市县2009年销售情况并不太理想,造成这一现状的原因很多.