主蒸汽管道动力时程响应分析

管道的动力时程计算通常采用通用软件ANSYS进行分析。由于ANSYS软件不具备按照规范分析对管道计算结果进行评定的功能,因此使用该程序进行后处理的工作比较烦琐。PIPESTRESS程序是用于管道分析评定的专用程序。文中介绍了管道动力学时程分析的理论方法,然后对PIPESTRESS程序和ANSYS程序的计算结果进行了比较,验证了PIPESTRESS用于管道时程力分析的有效性和可靠性,最后采用PIPESTRESS程序分析和评定主蒸汽管在流体时程力作用下的响应。对管道应力分析者采用PIPESTRESS软件进行管道动力学时程分析具有一定的借鉴意义。     

Excel测量程序在公路测量中的应用

文章介绍了Excel测量程序编程结构和使用功能，并通过与普通测量计算程序的对比，分析了Excel测量程序在使用便捷性与工作效率方面的优势，为该程序的推广应用提供依据。     

对广州交通影响分析管理程序的思考

本文在分析广州交通影响分析工作管理程序的基础上,提出了交通影响分析管理程序改进的基本思路及建议,包括广州交通影响分析工作的内容及深度、编制单位的资质管理、委托程序、编制程序、审批程序等内容,为规范交通影响分析工作、促进交通影响分析工作发展提供参考。     

模拟退火法与有限元耦合反演技术研究

岩体参数是岩土工程安全性分析的关键因素,目前很多研究者通常采用反演分析确定岩土参数。文章针对常规反演方法无法跳出局部最优解和初始值要求高的难题,MATLAB采用软件编制了模拟退火法(SAA)参数反演程序,实现了模拟退火反演理论与ABAQUS有限元软件的耦合分析,反演迭代过程中通过设定跳出局部最优解的概率实现了全局优化反演的目的;提出了针对反演程序的计算实验模型理念,验证了反演程序的有效性和实用性,并对依托工程南京某基坑进行了有效的参数反演分析。     

减噪飞行程序的减噪效用分析

减噪飞行程序作为一种消减机场航空器噪声影响的有效措施，被众多国家与大型民用机场所采纳。但是由于各个机场的周边情况差异，减噪飞行程序的适用性与减噪效果均有所不同。通过航空器噪声的NPD插值计算法，以FAA开发的综合噪声软件INM为工具，结合飞行程序剖面信息，计算并分析了国内外流行的减噪飞行程序的减噪特性与效用，证明了减噪飞行程序具有良好的减噪效益，为减噪飞行程序在国内的实施提供有效的指导。     

立交匝道测量程序的积木法数学模型分析

目前公路外业测量主要采用全站仪,需配备相应的测量程序,而采用积木法编写互通式立交匝道测量程序,结构简单,适用性广。文章通过对立交匝道数学模型进行分析,可为工程技术人员编写程序提供实用参考资料。     

基于Python的ABAQUS二次开发及其在浅埋偏压隧道分析中的应用

为了提高大型有限元软件ABAQUS分析浅埋偏压隧道的效率,文章基于Python语言对ABAQUS前后处理进行二次开发,提出了程序开发的思路及一般步骤。基于此,研究了一种参数化计算程序,用于模拟不同的偏压角和埋深对浅埋偏压隧道稳定性的影响。后处理方面,实现了用户自定义的计算结果输出。应用开发的程序分析了偏压角在1°~40°及埋深在20~30 m情况下围岩、衬砌的变形受力规律。结果表明,所开发的程序能有效解决ABAQUS研究浅埋偏压隧道时前后处理中的重复性工作,提高了分析问题的效率。同时为基于Python的二次开发在其它领域中的应用提供了指导和借鉴。     

基于检测准确性影响因素的程序文件制定思路与方法

公路工程施工条件复杂,不可控因素较多,给质量检测管理工作带来了挑战。如何控制工程质量数据的准确性、真实性,是公路工程检测人员必须面临的问题。而实践证明用程序文件指导具体的检测活动能规避许多检测过程中不确定的因素。文章从程序文件的基本要求出发,总结影响检测结果准确性的影响因素,结合机构的实际情况案例,分析机构程序文件制定的思路和方法,为各机构面向不同实施对象程序文件的制定奠定基础。     

浅谈工程计量与支付

对工程计量支付程序、重要性进行简单分析,提出应注意的几个问题.     

长大公路隧道网络通风研究

文章讨论了长大公路隧道通风网络的理论,建立了通风网络的数值模型,在此基础上编制了公路隧道网络通风解算程序,通过对秦岭终南山公路隧道通风方案的分析和研究,验证了程序的适用性和正确性,为解决长大公路隧道运营通风问题提供了一种有效途径.     

对企业内部控制审计的几点看法

分析了企业内部控制的理论根据和实践意义,并论述了内部控制审计的程序与方法.     

预应力混凝土空心板梁静载试验分析

文章介绍了桥梁静载试验的目的与一般程序,并结合预应力混凝土空心板梁工程实例,分析了静载试验方法及其应用情况。     

沥青混凝土路面压实工艺的探讨

阐述沥青混凝土路面压实的两个程序,即传统压实程序和改进后压实程序,并进行了压实效果对比.     

隧道通风系统模拟计算和结论

当前已经采用隧道通风系统计算机模拟计算程序分析研究纵向通风方式和半横向通风方式的气流分布和污染物浓度分布。本文就模拟计算程序的理论基础，模拟计算值与实测值的比较，通风系统的优化和通风卫生标准选用、峰值浓度或平均浓度的影响因素等作重点讨论和简述。     

基于Midas Civil的梁式桥抗震计算研究

以某工程空心板梁桥为例,结合现行抗震设计规范,利用Midas Civil程序对全桥结构建模,采用不同的方法对桥梁抗震进行计算分析研究,归纳整理了抗震设计分析的主要流程与要点。     

CAESARII管道应力分析理论

管道应力分析主要包括3方面内容:正确建立模型、真实地描述边界条件、正确地分析计算结果。所谓建立模型就是将所分析管系的力学模型按一定形式离散化,简化为程序所要求的数学模型,模型的真实与否是做好应力分析的前提条件。     

应用损伤理论分析旧水泥混凝土路面上沥青罩面层反射裂缝

运用损伤理论研究和分析了旧水泥混凝土路面上沥青罩面层的反射裂缝.为了反映旧水泥混凝土路面上沥青加铺层的实际工作状况,提出引用损伤变量的力学模型,详细介绍沥青加铺复合结构的荷载应力的平面有限元计算方法,并编制相应的程序.通过程序模拟在荷载作用下沥青加铺层中反射裂缝的产生和发展,并分析各结构层模量、夹层参数、层间接触条件以及板底脱空对加铺层工作性能的影响.     

浅谈工程监理的招投标管理

当前国内建设工程市场逐渐步入发展的关键期,作为我国建设工程管理大格局中的构成部分,工程监理制度意义重大。建设单位按照固定的程序进行招投标工作,选择具备所需要资质的合适的监理单位承担监理业务,这可以说是开创了我国工程监理法制化的一个新局面。本文通过分析监理工作特点、监理的招投标程序、评标原则等问题,梳理了当下监理招投标管理中的问题并提出针对性的改善策略。     

桁架拱桥设计中拱轴线型式对结构内力影响的研究

通过结构有限元程序计算不同型式拱轴线的三角形桁架拱桥内力,分析拱轴线型式对结构内力的影响,为某桁架拱桥设计选择较为合理的拱轴线型式.     

采用BT模式筹建农村公路的审计重点分析

近年来,广西逐步推广BT模式建设农村公路,以达到融资和加快农村公路建设的目的。文章分析了BT模式建设与传统代建制方式建设在建设程序与资金管理方面的区别,并结合案例分析,提出了BT模式下农村公路建设的审计重点。