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船舶避碰始终是航行安全研究领域的热点问题和难意问题.它涉及船舶条件、船员条件及通航环境等诸多因素的影响.船舶避碰技术已由"经典避碰"(几何避碰和雷达避碰)发展到‘智能避碰"(目前日本等国正在率先研制开发)--计算机集成驾驶系统的自动避碰.但无论何种避碰,都基于对避碰信息的有效采集和正确处理. 相似文献
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船舶避碰系统可在船舶存在碰撞风险时给出避碰决策,是确保船舶安全航行的重要系统,其发展程度在一定程度上体现了现代船舶技术的发展程度.通过对现代船舶避碰系统的发展状况及其相关子系统的研究进展情况进行剖析,阐述了现代船舶避碰系统存在的主要问题,指出了智能化、规范化和集成化避碰系统需重点发展的方向. 相似文献
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舰船碰撞事故是威胁舰船航行安全的首要因素,正确而迅速的避碰决策是人们一直追求的目标。AIS技术和智能决策支持系统技术的出现对于船舶避碰具有重要意义,本文探讨了智能决策支持系统与AIS的结合技术,提出了基于AIS的智能决策系统总体设计思路。 相似文献
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舰船避碰操纵专家系统ACOES的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
舰船避碰是当今舰船航行研究的重要课题之一。本文介绍的ACOES系统,针对避碰问题的特点,运用专家系统的长处,采用不确定推理方法来处理避碰知识的模糊性。该系统具备较完善的知识库管理功能,利用动态显示,解释程序提供良好的人机界面。学习子系统又可进一步使该系统智能化。整个在GCLISP环境下设计与实现可指导舰船海上避碰航行。 相似文献
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