运送乘用车的新型汽车列车

英国霍尔特(Holt)运输服务公司装备了一种为运输乘用车专门设计的新型运输半挂汽车列车(图1)。该列车由土耳其Tirsan公司生产组装,体现了运输车辆的新构想,霍尔特公司由此获得了很好的收益。该列车采用MAN 18.410A XXL牵引车,一次可装载运送11辆小型乘用车,其中3辆放在牵引车后部承载板上,另外8辆放在半挂车上(图2)。该列车也可同时装运9辆MPV或3～4辆厢式车,车辆满载总质量为32 t。该列车的另外一个特点是,半挂车和牵引车上的3块承载板的高度和角度均可调整,由液压系统控制,液压泵动力取自变速器。为了降低整车高度,选择了低货台式Ti…     

首台中国重汽汕德卡运行里程超50万公里跟车报告

<正>中国重汽汕德卡产品自2013年5月上市以来,以其卓越的产品品质和良好的售后服务获得了广大用户的普遍认可。2015新年伊始,汕德卡首辆运行里程数突破50万公里的用户诞生,此次实地跟车这台汕德卡C7H 6×4牵引车,为大家带来运行50万公里后汕德卡实际驾乘感受。车辆整备质量8.8t,配18.5m超长超宽箱体挂车,自运行以来主要往返于浙江与广东两地,从事百货运输,     

给普京提供应急供水车 畅丰专汽:创造多个国内第一

正走进龙岩畅丰专用汽车有限公司(以下简称畅丰汽车)生产车间,工人们正紧张有序地生产及切割适用组装大流量排水车的配件产品。不远处一辆应急抢险车正在马不停蹄地做着试验……作为龙岩最早一批专用汽车生产企业,畅丰汽车从半挂、自卸到高端发电车、电源车指挥车、检测车,企业多次转型最终"化茧成蝶",成为福建省第一台发电车开发企业,发电车国家标准立项单位,其研制的客车型发电车,填补了国内高档发电车产品的空白。畅丰汽车的发展,可以说是龙岩专用汽车产业转型与发展的缩影。     

梁山车博会部分展品介绍

第5届梁山车博会,吸引了10余家整车企业(多数由经销商出面)和20余家挂车、专用汽车企业以及大批相关零部件企业参展.展车包括半挂牵引车、货车、底盘、自卸车、客车、多种专用汽车、多种半挂车等合计150余辆.专用汽车有混凝土搅拌车、清障车、油罐车、洒水车、吸污车、舞台车、拉臂车、空气取水车等,半挂车有栏板半挂车、仓栅式半挂车、罐式半挂车、自卸半挂车、车辆运输半挂车、铁水半挂车等,还有相关零部件.展品中不乏亮点.     

京南长途客运站2013春运调查

一年一度的春节返乡探亲是全国人民热切盼望的事情,而春运也一直牵动着千千万万个家庭的心弦.2013年春运为期40 d,据交通运输部发布的统计数据,全国道路水路平安运送旅客约31.4亿人次.其中道路旅客31亿人次,同比增长8.8％.春运期间,全国道路运输共投入营运车辆84万辆,日均发送约265万班次.上海、广东、福建、浙江、江苏、四川等客流量较大的省市,还积极从周边省份协调落实了数千辆客车保障高峰期的运力需求,中短途客流增幅明显.     

梁山车博会部分展品介绍

第5届梁山车博会,吸引了10余家整车企业（多数由经销商出面）和20余家挂车、专用汽车企业以及大批相关零部件企业参展。展车包括半挂牵引车、货车、底盘、自卸车、客车、多种专用汽车、多种半挂车等合计150余辆。专用汽车有混凝土搅拌车、清障车、油罐车、洒水车、吸污车、舞台车、拉臂车、空气取水车等,半挂车有栏板半挂车、仓栅式半挂车、罐式半挂车、自卸半挂车、车辆运输半挂车、铁水半挂车等,还有相关零部件。展品中不乏亮点。     

2009年货车类专用汽车市场分析及2010年预测(下篇)

阅读本文前,请首先了解本文涉及的一些概念和定义,例如:"贷车类专用汽车"是指在采购的货车非完整车辆(二类货车底盘)或货车完整车辆基础上制造完成的车辆,GB/T 3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中的专用货车和专用作业车以及半挂牵引车、全挂牵引车。"二类底盘"是指具有驾驶室、发动机、传动系、行驶系、转向系、制动系及主要电器设备,但不具有货物承载装置及专用装置的非完整车辆。"民用改装车企业"是指工信部《车辆生产企业及产品公告》中的民用改装车企业。按照GB/T 17350-2009《专用汽车和专用挂车术语代号和编制方法》,专用汽车是指装备专用设备,具备专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。按照GB/T 3730.1-1988《汽车和半挂车的术语及定义车辆类型》(已被替代),货车(即原来的普通载货汽车)是指主要用于运送货物,有的也可牵引全挂车的汽车。重、中、轻、微型货车的厂定最大总质量(G)分别为:G14 t、6 tG≤14 t、1.8 tG≤6 t、G≤1.8 t。虽然GB/T 3730.1-1988已被GB/T3730.1-2001所替代,但因中汽协统计依然沿用88版对贷车的定义,因此本文仍沿用88版分类方法。     

半挂汽车制动性能台试与路试检验的比较分析

<正>半挂汽车是公路货运的主要运输车型,它装载量大,运输效率高,经济性好。半挂汽车由半挂牵引车和半挂车组合而成,因车身长、车轴多,牵引车和挂车组合又不固定,常会将某牵引车和几辆半挂车组成多辆半挂列车,用甩挂方式提高运输效率。这种随时随地就能组合的半挂汽车的制动性能,能否确保安全行车是车辆检测的新课题。即使牵引车和挂车各自的制动性能都良好,但新组合的半挂汽车制动性能也未必都能符合安全行驶要求,这在一些半挂汽车     

信息动态

北京:3万辆营运车辆将安装“黑匣子”从北京市公安局公安交通管理局获悉,截至2006年11月底,北京市注册的所有公路营运载客汽车、重型载货汽车和半挂牵引车将全部安装“汽车黑匣子”,即汽车行驶记录仪。汽车行驶记录仪可实时记录对车辆行驶速度、时间、里程、车辆运行状况及驾驶     

半挂牵引车的安全隐患与解决方案研究

半挂牵引车在道路上行驶,驾驶员对车辆采取制动措施时,车辆由向前行驶到完全停止这一过程容易产生挂车侧滑、甩尾和主车扭头、回头的情况,造成车辆失控事故。基于半挂牵引车在行驶过程中采取制动措施后存在的上述现象,分析挂车发生侧滑、甩尾和主车发生扭头、回头的原因,指出半挂牵引车的牵引鞍(座)活动连接存在的潜在性安全隐患,并提出增设车辆防止回头装置的解决方案。     

牵引车和挂车间隙对牵引列车风动特性影响的分析和研究

<正>1前言随着车辆行驶速度越来越高,车辆的风动阻力问题显得更加重要。据推测,当一辆49t的半挂牵引列车以90km/h的速度匀速行驶时,其能量消耗主要用于克服滚动阻力和风动阻力,而其中46%的能量消耗是用来克服风动阻力的。图1为某一车型的列车风阻系数分布简图,从图1可以看出,牵引车和挂车的间隙风阻系数占到了列车风阻系数的16%左右,     

无所不能的专用汽车：（十二）重吨位,超重吨位的低平台拖挂车

大型设备如推土机、履带式挖掘机,需转移到较远地区使用时,从设备本身的性能、结构特点出发,不适应长距离行驶,从公路的轴荷限制及履带对路面的损坏来说,也不允许直接在公路上行驶。这时,必须采用多轴、小轮胎的低平台拖挂车的运输方式。 图1 运送总载质量达2100t装备的平台挂车,共627只轮胎,由3辆挂车联用组成。 图2 运送推土机的5轴、低平台、半挂式拖挂车。后2轴轮胎可转向。     

往日回首:“好样的,‘怪兽,”!——粤海60t级旋转型清障车在密苏里的一次救援报告

美国密苏里州,冬季某日,一辆大型厢式货车列车倾倒在路旁.一辆被称为“怪兽”的粤海清障车与一辆米勒清障车分别负责厢式半挂车和半挂牵引车的吊装和移动,配合默契,顺利完成救援,刚踏入美国市场的“怪兽”博得喝彩.     

德式面孔奔驰“心”——卡玛兹-5490新一代牵引车性能详解

卡玛兹-5490是卡玛兹股份公司于2013年推出的新一代干线公路牵引车.该车用于干线公路运输,列车总重44t.德式驾驶室美观大方,车辆更兼舒适性、安全性、新技术于一身,堪称卡玛兹公司在商用车制造领域的一次全新突破.2013年10月9日,第1辆量产卡玛兹-5490干线公路牵引车驶出卡玛兹汽车厂的总装线,此举标志着这款牵引车正式批量生产.如今,这一系列干线牵引车已成为卡玛兹卡车的旗舰产品.     

重型挂车的气制动控制

重型挂车的气制动类型,按其控制方法的不同来分,一般有充气制动和断气制动两种。一、充气制动系统,是将挂车的制动系通过软管与牵引车的制动系联成一体。由于动力气源的供应方法不同,又可分为单管路和双管路两种。1.单管路制动:挂车上不装储气筒,挂车的制动管路与牵引车的管路串联成一个整体。当牵引车的控制阀开启时,同时将压缩空气分配到牵引车和挂车的各车轮制动器气室。这种制动系统的结构虽然较简单,但由于从牵引车流向挂车的管路较长,气流受管道的阻力影响,使前、后轮的制动略有时差,故一般仅适用于半挂车或轮组较少的挂车。2.双管路制动:在挂车上装有一组储气筒,挂车车轮制动器所需的压缩空气由挂车储     

数据看龙岩专用汽车产业

正龙岩汽车工业起步早,产业发展历史超过40年,是福建省最早的汽车工业基地,在1970年就制造出了第一台农用拖拉机。进入21世纪后,龙岩汽车工业加快转型升级,2010年由福建省汽车工业集团重组了老龙马,并投资建设了年产15万辆微型客车及年产30万台汽油发动机项目,2012年获得国家发改委核准,2013年获得国家工信部乘用车生产准入。依托龙岩老工业基础,20多年来龙岩逐步培育发展了龙马环卫、海德馨、侨龙、畅丰专汽等一批优秀的专     

8.1t!30辆超轻T7H牵引车交付龙港物流

正近日,在哈尔滨市双城区龙港物流园区内,一场盛大的交车仪式正在进行!30辆崭新的中国重汽T7H牵引车拖着龙港标志性的挂车整齐地停放在园区内,整装待发。这是龙港物流继2015年采购10辆豪沃LNG牵引车、2016年采购10辆豪瀚牵引车、2017年初采购5辆T7H后的又一次批量采购,这30辆车的交付再一次展现了龙港物流对重汽产品的信任和认可,同样,中国重汽再一次用     

东风紫罗兰——一个时代的记忆

车主档案姓名：梅师傅牵引车：东风紫罗兰挂车：梁山中集东岳车辆有限公司购车时间：2012年4月（二手车）我这台车是从湖北襄阳买的,当时花了14万多元。尽管是辆二手车,车龄仅有4年,但是车的核心配置倒不错：康明斯C系列发动机、法士特8挡变速器。     

欧洲拉臂钩市场更加成熟

非常荣幸能参加此次的拉臂钩研讨会.我叫菲利普,是比利时迪菲克公司的董事长,我们公司是一家制造型企业. 我的公司主要经营小挂车的业务,和特种车辆的业务非常相近.在欧洲公民若持有普通的驾驶执照就可以驾驶载重3.5 t的多用途车辆.因此欧洲的轻型小挂车是市场中非常有活力的一部分,越来越多专业的客户需要特殊用途的车辆.     

牵引车-半挂车列车转向稳定性分析

研究了3种用于判别牵引车-半挂车列车稳态转向特性的方法:线性系统稳态转向特性的判别方法、基于动力学仿真的非线性系统稳态转向特性的判别方法、能量相平面判别方法.运用这3种方法分别对某一牵引车-半挂车列车的稳态转向特性进行了判别.结果表明,3种方法相互补充,可以更全面地判别牵引车-半挂车列车的稳态转向特性.