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2002年初,美国政府宣布成立一个开发下一代汽车的新项目,称为自由车项目,并取代原先的PNGV项目,本文介绍了该新项目出台的背景,并回顾了PNGV的成果。 相似文献
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本文从与常压气体渗碳比较的角度出发,介绍了低压真空渗碳工艺的特点,并对低压真空渗碳的原理作了简单的介绍。立足于该工艺的实际应用,进行了小件浅层低压真空渗碳工艺试验,介绍了其工艺方法,并在试验结果的基础上,得出了初步结论。 相似文献
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李斌 《广东公路勘察设计》1998,(4):12-15
SMA路面由于在车辙、抗震和耐久性等方面表现出很好的性能,并在全世界范围内得到了广泛应用和推广,我国于1993年开始采用铺筑路面并获得了成功。本就目前情况,简要介绍一下SMA路面设计的一般看法,并就此谈了一些自己的体会。 相似文献
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对简化Bishop法的分析与改进 总被引:2,自引:0,他引:2
根据简化Bishop法的基本原理,提出了这种方法既满足整体力矩平衡外还满足整体力平衡的观点,并与严格条分法比较,得出其差异并进行了改进,改进的简化Bishop法保留了计算简单的优点,并使每一条块也保持力与力矩的平衡,从而使其计算方法与计算结果更趋合理,而且安全系数较简化Bishop法稍增大,因此更经济。 相似文献
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分析了六车道高速公路交通流组织方案的类型及其特点,提出了方案比选的指标并对各种方案进行了比选,确定了最优交通流组织方案,并提出了相应建议。 相似文献
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ANSYS在斜拉桥施工计算中的应用 总被引:9,自引:0,他引:9
采用ANSYS软件,确定了抚顺永安桥施工过程中拉索和横梁预应力的张拉顺序和张拉延伸量,并对其施工过程进行了仿真计算,得出了合理的施工步骤,并对原设计预应力的布设提出了修改意见。 相似文献
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汽车的电磁环境与兼容 总被引:1,自引:0,他引:1
详细分析了汽车上的电磁环境,并论述了各种过电压产生的原因及其大小,指出了电磁干扰对汽车本身和周围环境的不良影响,并提出了防干扰措施和检测方法,指出了在设计中考虑电磁兼容的必要性。 相似文献
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高速公路点——轴型区域经济发展理论研究 总被引:11,自引:1,他引:11
董千里 《西安公路交通大学学报》1998,18(1):107-112
将高速公路促进区域经济发展的基本模式概括点-轴型区域经济发展理论,勾勒并阐述了高速公路点-轴型系统的特征,作用及发展过程,提出了并论证了高速公路成为推动区域经济发展干线轴是不宜以单一轴线孤立发展的思想,对高速公路点-轴型系统及充分发挥促进区域绿发展作用等问题,提出了若干观点并进行了论证。 相似文献
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建立了平面空气轴承压力场计算的积分形式数学模型,并推导出平面空气轴承压力场计算的边界积分方程,根据积分方程,利用边界元理论,建立了相应的边界元模型。最后,用该模型计算了平面空气轴承的压力场,并与有限差分法进行了比较。 相似文献
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文章首先介绍了现行的沥青路面使用性能的评价体系,并提出了改进了的沥青路面使用性能的评价体系,增加了抗车辙指数ARI这一评价指标,并给出了其评价方法,并且对现行规范中的综合评价指标进行了改进,最后采用实例对改进了的评价指标进行了验证。 相似文献
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根据该技术的施工特点,本文叙述了从事软基加固工程施工监理的作法和体会,并提出了桩体检验测试项目,并希望交流这方面的经验。 相似文献
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板梁桥支座脱空分析及处理 总被引:1,自引:0,他引:1
桥梁施工中,支座脱空时有发生,板梁安装并整体化后支座脱空间问题就相当赖手,结合沪宁高速公路的施工经验分析了支座脱空的成因与发展,并介绍了经济可行的解决方法。 相似文献
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本文研究并提出了车辆停车基本特征参数概念及停车系统模糊综合评价方法,在全面调查苏州古城区机动车状况的基础上,对它们进行了定性和定量分析,指出了这们存在的问题,并给出了综合评价结果。 相似文献