ТЭП70БС型客运内燃机车МСУ-Т微机控制系统的显示模块

ТЭП70БС型内燃机车是俄罗斯科洛姆纳机车厂研制的新一代客运内燃机车。该车原型号为ТЭП70А,为纪念БорисСаламбеков,后改为ТЭП70БС。车上装用了由全俄机车车辆设计工艺科学研究院研制的先进的МСУТ型微机控制、调节、诊断系统。这一系统还将用到正在批量生产的ТЭП70型客运内燃机车上。本文介绍了МСУТ微机控制系统显示模块的结构、功能和操作。有关ТЭП70А型内燃机车、МСУТ微机控制系统功能和结构介绍参阅《国外内燃机车》2004年第1期和2005年第3期。     

ТЭП70БС型内燃机车МСУ-Т微机控制系统的故障预告信息和诊断系统

ТЭП70БС型内燃机车是科洛姆纳机车厂研制的新一代客运内燃机车。该车原型号为ТЭП70А,为纪念БорисСаламбеков,后改为ТЭП70БС。车上装用了由全俄机车车辆设计工艺科学研究院研制的先进的МСУ-Т型微机控制、调节、诊断系统。这一系统还将用到正在批量生产的ТЭП70型客运内燃机车上。本文介绍了МСУ-Т控制系统的故障预告信息和诊断系统。有关ТЭП70А型内燃机车、МСУ-Т微机控制系统的功能、结构及其显示模块的介绍请参阅《国外内燃机车》2004年第1期、2005年第3、4期。     

ТЭП70БС型客运内燃机车的МСУ-Т微机控制系统

ТЭП70БС型内燃机车是科洛姆纳机车厂研制的新一代客运内燃机车。该车原型号为ТЭП70А,为纪念БорисСаламбеков,后改为ТЭП70БС。车上装用了由全俄机车车辆设计工艺科学研究院研制的先进的МСУ-Т型微机控制、调节、诊断系统,该系统还将用到正在批量生产的ТЭП70型客运内燃机车上。本文介绍МСУ-Т控制系统的功能和结构,有关ТЭП70А型内燃机车的总体介绍请参阅本刊2 0 0 4年第1期。     

TЗПЗⅡ70БC型客运内燃机车的MCy—T微机控制系统

TЗПЗⅡ70БC型内燃机车是科洛姆纳机车厂研制的新一代客运内燃机车。该车原型号为TЗП70A，为纪念Борис Саламбеков，后改为ТЭП70БС。车上装用了由全俄机车车辆设计工艺科学研究院研制的先进的MCУT型微机控制、调节、诊断系统，该系统还将用到正在批量生产的ТЭП70型客运内燃机车上。本文介绍MCУ-T控制系统的功能和结构，有关ТЭП70A型内燃机车的总体介绍请参阅本刊2004年第1期。     

沙特阿拉伯订购的机车交付

正中车集团(CRRC)旗下的戚墅堰机车厂于2015年8月,向沙特阿拉伯铁路组织(SRO)交付了8台SDD17型内燃机车中的首批2台。SRO在达曼—利雅得走廊成功运行2011年购买的2台机车后,于2014年12月再次订购了机车。该Co-Co轴式的单司机室机车是专门为应对沙     

俄罗斯铁路运输公司订购100台ТЭ М18ДМ型调车内燃机车

俄罗斯运输机械制造控股公司与俄罗斯铁路公司于2007年初签订了一份提供100台装有新型司机室的改进型ТЭМ18ДМ型调车内燃机车。该车由布良斯克机械制造厂制造。根据合同要求，2007年上半年应交付42台ТЭМ18ДМ型内燃机车，其余58台机车要求于2007年年底交清。     

德国铁路计划购买225台干线内燃机车

运输机械制造控股公司下属的科洛姆纳机车制造厂已得到允许再生产14台2ТЭ70型内燃机车（机车编号为003～016）。根据生产计划，科洛姆纳机车制造厂将于2007年制造出10台这种型号的内燃机车。     

加拿大国家铁路订购65台直流传动内燃机车

加拿大国家铁路(CN)在2007年和2008年将获得65台新造交-直流传动内燃机车,其中GE公司运输分公司将在2007年12月至2008年2月交付40台ES44DC型4400英制马力(3281kW)直流传动内燃机车,EMD公司将在2008年8月交付25台SD70M-2型4300英制马力(3207kW)直流传动内燃机车。除了已经订货的这65台机车外,CN铁的交付时间为2007年8~10月,后者的交付时间为2007年11月。CN铁路称,新订购的这些机车将允许其淘汰45台旧机车。据说,这些新机车的燃油效率要比即将淘汰的旧机车的燃油效率高15%左右。新机车属于该铁路公司正在实施的一个大型节省燃油计划的…     

Bombardier为美国PRS公司制造的首台SD70Ace型机车落成

2011年9月9日,Bombardier运输装备公司在其位于墨西哥萨阿贡市的工厂举行了美国Progress Rail Service(PRS)公司订购的32台SD70Ace型电传动内燃机车的首台机车落成仪式。该订购合同     

中国历史名车(下)

1958年大连机车车辆工厂仿照前苏联ТЭ3型电传动内燃机车试制成功“巨龙”号电传动内燃机车,后经过改进设计定型,命名为东风型并成批生产。机车功率1323kW,最高时速100公里,轴式C0-C0。中国制造的第一台内燃机车四方机车车辆工厂1958年开始设计,1959年试制成功,当时命名为“卫星”号,后经过长期试验和多次改进,定型为东方红型,于1966年成批生产。机车功率1338kW,最高时速120公里,轴式B0-B0。中国制造的第一台液力传动内燃机车二七机车工厂1970年试制了一台货运干线机车,机车功率3969kW,最高时速120公里,轴式B-B。1971年经过改进后作为…     

ТЭП70BC型客运内燃机车МСУ—Т微机控制系统的显示模块

ТЭП70EC型内燃机车是俄罗斯科洛姆纳机车厂研制的新一代客运内燃机车。该车原型号为ТЭП70A，为纪念Борис Салмбеков，后改为ТЭП70EC。车上装用了由全俄机车车辆设计工艺科学研究院研制的先进的МСУ-Т型微机控制、调节、诊断系统。这一系统还将用到正在批量生产的ТЭП70型客运内燃机车上。本文介绍了МСУ-Т微机控制系统显示模块的结构、功能和操作。有关ТЭП70A型内燃机车、МСУ-Т微机控制系统功能和结构介绍参阅《国外内燃机车》2004年第1期和2005年第3期。     

俄罗斯内燃机车交付

正运输机械控股集团(TMH)的布良斯克工程机械厂已向俄罗斯铁路公司交付了25台2TE25KM双机重联内燃货运机车。2016年3月签署的合同要求2016年共计交付100台该型机车,除此之外,合同还包括4台2TE25A干线内燃机车和83台TEM18DM调车机车。开发2TE25KM机车是为了支持一项提升俄罗斯制造能力的项目,该项目后来被乌克兰东部冲突地区卢甘斯克州TMH工厂生产能力受损所制约。2台原型机车分别于2014年底和2015年初完成。     

联合太平洋铁路追加订购175台SD70M型内燃机车

美国联合太平洋铁路最近与GM公司的EMD签订了一份购买175台4000英制马力(2983 kW)SD70M型直流传动内燃机车。预计将从2004年第二季度开始交付。这是继1999年联合太平洋铁路向EMD订购了1000台SD70M型机车之后的一次     

加拿大太平洋铁路订购大功率内燃机车

加拿大太平洋铁路（CP）于2005年4月6日宣布：向CE公司订购50台ES44DC型4400英制马力（3281kW）内燃机车和向EMD公司订购25台SD70M-2型4300英制马力（3207kW）内燃机车，交付日期截至2006年年中。该铁路还保留了另外25台ES44DC型机车和50台SD70M-2型机车的优先购买权，该优先购买权一直保留到2008年末。     

EMD公司委外组装100台SD70ACe型机车

美国EMD公司与加拿大Bombardier公司签订了一份价值6700万美元的委外组装100台SD70ACe型交流传动内燃机车的合同。机车组装工作将在Bombardier公司在墨西哥的Sahagun工厂进行，该工厂迄今已经为EMD公司生产了1100台机车。机车的交付将在2007年年底前完成。     

南非向EMD公司订购50台新型内燃机车

GT26CU-3／39-200型机车是南非Transnet货运铁路公司最近20年中订购的第一种新型电传动内燃机车,由美国EMD公司和南非Transnet铁路工程公司（TRE）联合制造的首台该型3000马力机车已在TRE公司所属的Koedespoort工厂下线（图1）。该份50台机车订货中的其余机车按计划将于2009年第三季度交付。     

俄罗斯向蒙古出口8台内燃机车

正据俄罗斯运输机械控股公司网站2020年1月10日报道,该公司旗下的布良斯克机器制造厂将向蒙古出口8台内燃机车。7台2ТЭ25КМ型干线货运内燃机车(图1)和1台ТЭМ18ДМ型调车内燃机车将运用于乌兰巴托铁路局。ТЭМ18ДМ型调车机车从2011年开始在蒙古运用,工作中表现良好。乌兰巴托铁路局从2017年开始运用干线货运内燃机车。2ТЭ25КМ型干线货运内燃机车是俄罗斯同类产品中最先进的车型,其中90%的组件实现本土化制造。     

毛里塔尼亚国营工矿公司订购SD70MAC型内燃机车

毛里塔尼亚国营工矿公司（SNIM）最近向美国EMD公司订购6台SD70MAC型交流传动内燃机车用于牵引重型矿石列车,机车交付日期将从2011年第四季度开始,届时在毛里塔尼亚运用的EMD机车总数将达到44台。     

EMD公司又获大宗机车订货

美国Electro-Motive Diesel公司（EMD）最近获得加拿大国家铁路公司50台4300英制马力（3207kW）SD70M-2型内燃机车的订货合同，机车的交付日期将截至到2007年的下半年。EMD公司在2007年第3季度之前还将向堪萨斯城南方铁路公司交付30台SD70ACe型交流传动内燃机车。     

首批TDM18B型内燃机车交付用户

运输机械控股公司的子公司——布良斯克机械制造厂向俄罗斯铁路公司交付了首批2台TDM18B型调车内燃机车，其余30台将于今年陆续交付。