蜀风雅韵 新桑塔纳成都行

成都人好“耍”，当然，成都人爱耍也会耍。所以，这里耍的地方和耍的东西很多。我们与新桑塔纳来到这座城市，它的随性、它的本真与这里的气质和韵味不谋而合。茶馆、麻将、火锅、足道，这里的生活惬意的让我们嫉妒，但成都的人们似乎仍不满足，他们正在为这种休闲意识安上“时尚的车轮”，把休闲带向更远的地方。     

二手淘机

现在，很多车主都在改装音响，都希望少花钱。周末闲来在广州二手市场上“寻宝淘金”，果然发现有许多日本原装的汽车音响器材非常“值钱”，不仅可以用来升级自己的爱车音响，而且，荷包的银子不需要掏得太多就可以解决问题。     

上海大众特选二手车

“特选”二手车不局限于上海大众自己的品牌，一些保值率高的主流品牌都可以用来置换POLO、桑塔纳3000等车型。[编者按]     

“型”于“颜”表顺德“型车一族”大比拼

没有车型的贵贱，没有改装的高低。吉利和206CC同场竞技，帕萨特也可以和拉力赛车共舞。日前在顺德举行的“型车一族”改装车大赛告诉了我们一个事实：车除了用，也可以用来玩的。有型与否不在车，而在玩车的人。     

EOS—开篷大众心

没有在欧洲生活过的人是无法理解为什么欧洲人这么喜欢敞篷跑车的。欧洲人习惯闲适的生活，丰厚的社会福利和怡人的生活环境，让我们这些身在欧洲的中国人感觉到了一丝羡慕，生命是用来享受的，而不只是用来奔波的，这也就可以理解，为什么欧洲人会喜欢这种充满风情的敞篷车了。     

牛绳那点钱算个啥？

“买牛．却舍不得买牛绳那点钱。”这句话常用来批评一些人因为忽视细节问题而导致事情的最终失败。事实上并不是那些人都不愿意在细节上下“本钱”，往往都是由于不知情，并没有意识到一些细节会对事物成败有着关键作用，所以才会如此“吝啬”。就以汽车玻璃行业的怪现象为例吧。     

车炫锦官城第十七届成都国际车展

拥有“中国私家车第三城”美名的成都，作为西部最大的汽车消费城市，早已实现了辐射西南地区的目标，也折射出西南地区汽车销售增速第一的现实，注定成为“兵家必争之地”。此次成都车展共吸引了来自全球的102个汽车品牌，1300多辆参展车辆。短短十天的展会就销售了车辆32652辆，创下历史之最，也让大家感受到了成都人的热情：“去车展，看幺妹子，巴适得板!”。     

四川将再添4条高速 让成都“快”起来

成都市的高速公路现已形成了“一环八放射”，今后，成都的高速公路将发展成“一环十二放射”。成都市将修建4条以成都为中心的高速公路，包括成都-什邡-绵阳、成都-重庆、成都-泸州、成都-巴中等。     

关键词

落户 还记得《变形金刚》中汽车人的领袖“擎天柱”吗？是否一直被其高度智能化和领袖气质所折服呢？前不久，戴姆勒东北亚投资有限公司在成都举行了新款梅赛德斯-奔驰Actros重型卡车上市发布会，这让人不由想起陪伴一代人成长的“擎天柱”。     

服务灾区：金旅在行动

2008年“5．12”特大地震中，四川省绵竹市属于受损最为严重的灾区之一，这个原本有着“小成都”之誉的富庶小城，在一夕之间房屋倾毁，50万人无家可归。     

成都

成都被称为“私家车第三城”。其私人汽车保有量超过120万辆。2004年上半年，成都的轿车销量继续保持了快速增长，预计全年销量将达到20万辆。成都车市对于整个西南地区汽车市场的变化具有表征意义。成都人的消费观念比较超前，但和其他4个城市相比，购买力并不强，现有的主流车型是微型轿车以及8万-15万元之间的中档车型。各个区间的品牌相对比较集中。     

冰山上的来客

“如履薄冰”用来形容人很紧张，可见履薄冰之险。如果再给这个薄冰加一个向上的角度，恐怕大部分人都要知难而退了。吴元加不属于这部分人，他驾着雅阁，知难而进，履冰而上，在“冰山”玩了一段惊险的特技。     

逃离城市的喧嚣——雷诺Koleos

“高峰”曾经是多么积极向上的一个词语，锲而不舍、永攀高峰形容了如此优良的品质。然而当这个词可以用来形容交通时，一切都变了，尤其是加上“早”、“晚”后更是让人闻之生畏。每天在堵得像立体停车场一样的高架上看夕阳，或是盯着环路上方像红色表格一样的交通流量指示牌发呆，这样的生活还没有过够吗，挑一辆Crossover远离城市的拥挤吧，虽然这也只可能是暂时的。     

走近“川藏线”（纪实散文）

在大西南，有一条内地通往西藏的公路，它东起成都西至拉萨，全长3176千米．其间翻越21座海拔4000米以上的高山。横跨14条大河，“鬼见愁”、“老虎嘴”、“一线天”……数不清的危难艰险构成的“生死线”，令无数人望而生畏，心惊胆寒。这条路。人称“西部奇路”，也就是“川藏线”。     

世界大高科技轿车（上）

迈巴赫62似乎是一艘专门用来展示科技成果的大船：舒适的驾驶感受毋庸讳言，迈巴赫轿车所有的表面都光滑无痕，无可挑剔，抽屉、车门、各种支架甚至最尾部的各个角落都设计得非常理想。车内空间大得像个“舞厅”，全景天窗和两侧的车门玻璃可以充分地采光。DVD高级家庭影院设备可以使人得到完美的视听享受。座椅可以电动调节各种位置，是世界上最复杂的电子座椅系统，     

英伦底牌——阿斯顿·马丁ONE-77

去年的巴黎车展，阿斯顿·马丁着实火了一把!那辆“犹抱琵琶半遮面”的旗舰车型ONE—77不知道吸引了多少人的目光，也不知道让多少人魂牵梦绕。但是有—点可以肯定，那就是我已经成为ONE-77至死不渝的“粉丝”了。     

市场，品牌的试金石

究竟谁是老百姓心中的最爱?谁是2004年度成都电动车市场的王者?谁来领跑2005年的成都电动车市场?这都在2004年度首届“中国电动车总评榜”评选过程中得到淋漓尽致的体现，这个结果也终于在2005年元月侣日，在成都加州花园酒店举行的首届中国成都电动车总评榜颁奖盛典上揭晓。新大洋电动机凭借自身产品的质量技术优势和体贴周到的服务，被评为“十大电动车配件品牌”，荣获“最佳技术创新奖”。     

汽车消费者洞察：从产品技术“内卷”到用户需求“外卷”

<正>在电动化、智能化和网联化的驱动下，汽车消费市场正在发生颠覆性的变化。尤其是年轻汽车消费者，他们对于品牌的理解越来越透彻，面对自主品牌、合资品牌、进口品牌等，似乎“阵营之分”也变得不那么重要了。可以看到，整个行业正在从汽车产品、技术的“内卷”转为满足用户需求的“外卷”。     

全国隧道与地下工程设计、施工风险管理及新技术应用交流活动的报道

2009年2月20日至23日，成都中泰会议筹划接待服务有限公司协助中国土木工程学会在成都举行“全国隧道与地下工程设计、施工风险管理及新技术应用交流”的活动。参加学习交流的有来自全国各地设计、业主、施工等单位的代表共81人。     

宝马良驹——我的天马TM150-11摩托车

我接触摩托车是在1996年，当时我刚从成都一所技校学习摩托车修理回来开业，由于手头拮据，购买一辆新车成为梦想。后来我花300元钱买来一辆即将报废的成都CD250二冲程摩托车。根据自己从技校学来的知识，我把它彻头彻尾地翻修了一遍，终于可以骑着上路了，在当时能骑上摩托车的人并不多，骑着真正属于自己的车别提有多舒心了。但由于频繁地维修和该车“油老虎”的贪婪，让我不得不放弃了它。后来，我又买了一辆二手的南方NF125摩托车，