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长治市公交有限责任公司 《城市公共交通》2018,(5)
清明祭扫专线运送乘客两万余人次
为方便市民群众清明节祭扫出行,长治公交公司于4月3日至5日临时开通为期3天的清明祭扫专线,路线由长治学院至颐仙园往返,实行单一票制,票价为1元/人次.
在清明祭扫期间,公司合理组织运营生产,根据客流变化对开往墓地的临时专线及时增派车辆,在最大限度满足乘客出行需求的同时,公司运营生产部及相关分公司增派人员到首末站进行现场管理,对车辆进行安全检查,叮嘱驾驶员遵守交规、安全驾驶,引导乘客有序乘车,实时疏导客流,确保市民安全乘车、往返顺利. 相似文献
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无锡市公共交通股份有限公司 《城市公共交通》2017,(5)
新区分公司“安全行车、告别手机”活动启动
4月7日,无锡公交新区分公司在宁海里63路调度站举行“安全行车、告别手机”启动仪式.分公司领导、太湖营运部管理人员及驾驶员代表等参加启动仪式.公司党委副书记常唐国、副总祁春雷及团中央小记者无锡站负责人莅临指导.
在启动仪式上,太湖营运部部长王琦向驾驶员们作了行车中告别手机,保障行车安全的动员.副部长黄晓彬倡议大家从身边的小事做起,拒绝违章、杜绝安全隐患,共同努力,为企业品牌线路的争创、红色先锋号的打造,积极贡献一份力量. 相似文献
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唐山市公共交通总公司 《城市公共交通》2022,285(3)
唐山公交全力保障雪天市民平安出行
2月13日中午开始的大雪,给唐山市民的出行带来不便,唐山公交快速反应,多措并举,全力确保雪天公交有序安全运营,保障市民平安、顺畅出行.
唐山公交安管人员、稽查工作人员、基层路队管理人员以雪为令,集结到岗,向驾驶员进行出车前、行车中安全叮嘱.嘱咐驾驶员严格执行雪天行车时速标准,不得有抢行... 相似文献
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上海交通大宇高速运业有限公司近期专门组织先进驾驶员和家属到浙江南北湖山庄,召开一次别开生面的驾驶员安全行车座谈会。在这次会议上,除了请驾驶员交流各自安全行车的经验,还请其家属发布如何帮助自己亲人睡足歇好,消除后顾之忧,保持充沛精力开好安全车的秘诀,当家人与“贤内助”在一起相互交流,既增进了家庭的亲情,又融洽了同事间的关系,也增强了企业的凝聚力。大宇运业公司还对驾驶员家属颁发慰问金,表彰她们为安全生产作出的贡献。 相似文献
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轨道交通网络化发展对客流管理、行车组织、成本控制等提出了巨大战。保障运营安全,提升乘客服务质量,选择合理线网行车方案,实现线网整体运营效能最大化,是轨道交通运营企业所需关注的重点。本文提出了在小型轨道交通网络城市的新线接入初期阶段工可研客流数据的修正方法,制定了以乘客出行需求为基础的行车组织服务标准,并在此基础上制定了行车组织方案。最后以宁波轨道交通为例,分析并制定了新线接入初期的行车组织方案。 相似文献
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正为方便市民群众清明节祭扫出行,长治公交公司于4月3日至5日临时开通为期3天的清明祭扫专线,路线由长治学院至颐仙园往返,实行单一票制,票价为1元/人次。在清明祭扫期间,公司合理组织运营生产,根据客流变化对开往墓地的临时专线及时增派车辆,在最大限度满足乘客出行需求的同时,公司运营生产部及相关分公司增派人员到首末站进行现场管理,对车辆进行安全检查,叮 相似文献
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驾驶员疲劳驾驶或精神分散容易导致发生车道偏离以及追尾碰撞等恶性交通事故,利用机器视觉技术监测驾驶员的眼部、嘴部、头部等器官的运动特征,建立基于驾驶员面部视觉信息的疲劳与精神分散状态综合量化评价模型,实现实时有效的动态监测和预警,并系统研究了本车前方车辆探测方法和安全车距的评定准则,实现防追尾碰撞预警。初步试验表明:当驾驶员疲劳驾驶、无意识车道偏离以及行车安全车距过小时,该行车安全综合保障系统能有效地对驾驶员进行警示。此外,根据行车安全保障技术领域的研究现状,还开展了道路上行人检测的技术研究,并取得初步成果。 相似文献
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上海交通大宇高速运业公司积极抓好安全行车管理,连续4年召开驾驶员家属座谈会,恳请家属帮助自己的亲人开好安全车。当好“贤内助”.受到了驾驶员家属的好评。[第一段] 相似文献
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客流分析是轨道交通运营组织的基础,传统的客流分析方法无法从海量的乘客历史出行大数据中提取与挖掘乘客出行规律和特征。大数据可视化为获得洞察大规模复杂客流数据能力提供支撑。基于城市轨道交通网络实际运营需求,从客流认知、可视化、人机交互的综合视角出发,基于GIS地图、网络迁徙图、日历图、散点图、弦图等可视化图形,研究大规模复杂网络OD客流、断面、进出站和换乘客流大数据可视化的运营需求关键技术与实现方法。对上海城市轨道交通网络客流大数据进行实例分析,可视化展示结果有利于运营管理人员掌握网络客流时空变化特征以及演变规律,为制定科学行车与客运组织方案提供决策依据。 相似文献
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驾驶员是人、车、路系统中的核心,新驾驶员的驾驶行为对于行车安全尤为重要。通过对中日驾驶学习进行比较分析,指出我国驾驶员培训中急需改进的问题,从驾驶学习的源头提高新驾驶员的行车安全意识。 相似文献
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正安全行车的实践主体是驾驶员,驾驶员的安全意识如何,将会直接影响行车安全。因此,要把思想政治工作与日常安全管理有机结合,发挥其教育、引导、激励和督促作用,使驾驶员树立起"安全第一"的意识,实现安全运营生产。1发挥思想政治工作引导作用,提高职工思想认识驾驶员在行车过程中出现的各种思想问题,是影响安全运营生产最直接的因素,是安全事故之源,因此要发挥思想政治工作的引导作用,帮助驾驶员牢固树立正确的安全生产理念。各级领导下线路安 相似文献
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汽车运输企业推行单车承包经济责任制后给企业带来了生机,但各种管理,服务监督等工作跟不上,导致行车事故上升,提出安全生产应与各级领导,驾驶员,安全员,保修员等的切身利益挂起钩来,落实各级领导的安全生产责任制和各项规章制度,抓好驾驶员的管理,加强安管队伍建设和现场管理,以达到安全行车的目的。 相似文献
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为巩固公交车环保化改造工程成果,消灭和杜绝公交车“冒黑烟”现象,建立健全车辆的长效管理机制,从4月份开始,苏州公交在5个运营分公司1516名驾驶员中开展了为期两个月的柴油车规范操作和日常维护知识培训。配合培训,公司制作了《柴油机车规范操作教育光盘》,对柴油车的使用要求、操作要求、管理要求和柴油车操作视频,通过视频图文演示,讲解柴油机车的相关技术知识。 相似文献
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上海亚太国际集装箱储运公司积极采取措施抓好安全行车管理,通过抓驾驶员队伍建设,抓安全行车教育,抓职业道德教育,抓安全防范措施落实,取得了安全和效益的双丰收。据统计,至12月底该公司的汽车实现了全年无重大有责交通、机械事故的安全目标。目前,该公司通过了ISO9002质量管理的认证。 相似文献
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