热再生沥青混合料低温抗裂性能研究

为了探究热再生沥青混合料的低温抗裂性,通过低温劈裂试验和小梁低温弯曲试验,研究了冻融循环次数对热再生沥青混合料老化前后劈裂抗拉强度、劈裂劲度模量、弯拉强度和弯拉应变等低温抗裂性指标的影响,并与新拌沥青混合料和旧沥青混合料作对比。试验结果表明,热再生沥青混合料和新沥青混合料的低温抗裂性指标都随冻融循环次数的增大逐渐减小。长期老化后,破坏拉伸应变的大小顺序是:旧沥青混合料热再生沥青混合料新沥青混合料,表明热再生使沥青混合料的低温抗裂性得到了一定的改善。     

高寒地区光老化对沥青混合料低温性能影响

针对我国高寒地区低温及光照辐射强的气候特点,采用氙灯老化箱模拟沥青混合料所受光照作用,对沥青混合料进行人工加速光老化。通过劈裂试验、小梁弯曲试验、低温收缩试验,研究不同时照的光老化对沥青混合料的低温性能影响程度。实验结果表明,经历一定年限的光老化会对基质沥青混合料的低温性能产生显著的影响,而用SBR添加剂能有效防治混合料的光老化,改善混合料的低温性能,为高寒地区沥青路面选择合适的沥青材料和光老化研究提供参考。     

热再生沥青混合料低温抗裂性能全程评价

为了评价热再生沥青混合料全寿命周期内的低温抗裂性能,以含有不同比例RAP的再生沥青混合料为研究对象,通过STOA和LTOA试验模拟混合料在不同使用阶段的老化,以极限应变和应变能密度为指标,采用低温弯曲试验对再生沥青混合料的低温抗裂性能进行了评价.试验结果表明:RAP 含量低于40% 的再生沥青混合料的低温抗裂性能与普通沥青混合料相当;受再生剂扩散作用的影响,STOA 后再生沥青混合料低温抗裂性能变化幅度较小,LTOA 过程中低温抗裂性能的变化规律与普通混合料相近;RAP 含量达 50% 时,再生沥青混合料老化前后的低温抗裂性能均较差.     

SEAM（硫磺）改性沥青混合料的低温抗裂性能研究

通过低温弯曲试验和低温冻断试验两种方法,对SEAM（硫磺）改性沥青混合料的低温抗裂性能进行试验研究,并与普通沥青混合料进行对比,结果表明,添加SEAM（硫磺）后,沥青混合料的低温抗裂性能并未降低。     

再生沥青混合料低温性能评价分析

论文运用劈裂试验和低温弯曲蠕变试验、采用对比分析法研究了再生沥青混合料的低温性能.试验结果表明,再生沥青混合料的低温性能较全新沥青混合料略差,但相差不大,可以满足使用要求.     

SEAM(硫磺)改性沥青混合料的低温抗裂性能研究

通过低温弯曲试验和低温冻断试验两种方法,对SEAM(硫磺)改性沥青混合料的低温抗裂性能进行试验研究,并与普通沥青混合料进行对比,结果表明,添加SEAM(硫磺)后,沥青混合料的低温抗裂性能并未降低.     

钢纤维沥青混合料的性能试验研究

论文研究了钢纤维沥青混合料的物理力学性能,包括钢纤维沥青混合料的马歇尔稳定度,动稳定度,常温、低温劈裂强度和冻融劈裂强度等,分析了钢纤维对沥青混合料性能的影响.研究结果表明:沥青混合料中加入钢纤维可使低温劈裂强度明显提高,开裂时的变形显著增大,从而改善沥青路面的低温抗裂性能,同时钢纤维也能改善常温条件下沥青混合料的抗拉强度和高温抗车辙性能.     

钢纤维沥青混合料的性能试验研究

论文研究了钢纤维沥青混合料的物理力学性能,包括钢纤维沥青混合料的马歇尔稳定度,动稳定度,常温、低温劈裂强度和冻融劈裂强度等,分析了钢纤维对沥青混合料性能的影响.研究结果表明:沥青混合料中加入钢纤维可使低温劈裂强度明显提高,开裂时的变形显著增大,从而改善沥青路面的低温抗裂性能,同时钢纤维也能改善常温条件下沥青混合料的抗拉强度和高温抗车辙性能.     

环氧沥青混合料低温性能及评价指标

为了给低温条件下环氧沥青混合料道面设计提供理论依据,通过室内试验,研究了环氧沥青混合料低温开裂性能及性能评价指标.通过沥青混合料多种低温评价指标适用性分析,建议低温劈裂强度作为评价环氧沥青混合料低温抗裂能力的指标;寒冷地区新建的环氧沥青道面结构设计,以低温开裂临界温度-31℃作为考虑面层低温开裂的设计指标,以低温劈裂强度作为结构设计控制指标.结果表明,环氧沥青混合料在低温条件下蠕变速率小,塑性差,但低温抗裂性能较好,抗拉强度是同类型改性沥青混合料的1.3~2.0倍,劲度模量为1.3~1.9倍.     

四川攀西硅藻土改性沥青混合料温度性能研究

硅藻土是一种应用于沥青路面的无机改性材料,可以提高沥青混合料高温稳定性,但对混合料低温稳定性能改善较小。结合四川攀西地区所产硅藻土对该种硅藻土改性沥青混合料温度稳定性展开研究,采用高温车辙试验和低温弯曲研究其改性效果以评价该地区硅藻土改性沥青高温稳定性能和低温抗裂性能,旨在找到高低温改性性能兼备的硅藻土,并以SBS改性沥青混合料作为对比。     

硅藻土改性对沥青混合料路用性能的影响

为了验证硅藻土改性沥青混合料的路用性能,对三种不同的硅藻土改性沥青及沥青混合料进行一系列的室内试验研究,包括低温水稳定性试验研究、高温车辙试验、低温弯曲及直接拉伸试验。结果表明:硅藻土改性能够显著改善沥青混合料的高温性能及低温抗裂性能。     

沥青混合料的低温低频疲劳试验分析

沥青混凝土路面的低温开裂问题一直是道路工程界人士研究的一个热点问题,本文依据自行研制的"沥青混合料低温低频疲劳试验仪",分析沥青混合料在低温低频条件下的应力～应变关系以及耗散能与疲劳特性之间的关系,进一步掌握沥青混合料低温低频的疲劳性能.     

纤维微表处性能及影响因素探究

从集料级配间断与否、胶乳类型、纤维的长度这三个因素出发,对纤维微表处的性能进行研究。对于混合料的低温性能,则采用自行设计的小梁弯曲试验,以位移-力曲线下的能量积分作为衡量指标进行评价,其值越大混合料的低温抗弯拉性能越好。结果表明:在间断级配中加入纤维可以改善混合料的路用性能;胶乳B与混合料配伍性更好;纤维长度对混合料抗车辙能力影响不大,而对混合料低温抗弯拉性能影响较大,且长度的增加有利于混合料低温性能的提高。     

SBS改性沥青混合料与聚酯纤维沥青混合料路用性能对比研究

利用马歇尔试验、高温车辙试验、APA车辙试验、低温弯曲试验和冻融劈裂试验，有关SBS改性沥青混合料与聚酯纤维沥青混合料的路用性能的研究表明，SBS改性沥青混合料较聚酯纤维沥青混合料有更好的高温稳定性、低温抗裂性和耐久性。     

Sasobit温拌排水沥青混合料老化性能

为了分析Sasobit温拌排水沥青混合料老化后性能,以热拌OGFC-13沥青混合料、温拌OGFC-13沥青混合料、掺加5%Na Cl的温拌OGFC-13沥青混合料为研究对象,分别在未老化、短期老化、长期老化的条件下,采用室内实验对沥青混合料路用性能进行对比研究.实验结果表明:老化后的混合料高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性较未老化时均降低,长期老化的影响最显著,其中对低温抗裂性能影响最大;长期老化后,Na Cl掺量为5%的沥青混合料低温抗裂性较未掺加Na Cl时大幅度下降,说明5%掺量的Na Cl对长期老化后沥青混合料的低温指标有负面影响.     

硅藻土改性对沥青路面低温性能的影响

为了确保硅藻土改性沥青混合料的低温抗裂性能,对3种不同的硅藻土改性沥青及沥青混合料进行一系列的室内试验研究,包括低温弯曲试验、直接拉伸试验、蠕变试验及应力松弛试验。结果表明：硅藻土改性沥青混合料能够显著改善低温抗裂性能,是一种值得推广应用的改性剂。     

温拌剂对沥青混合料性能的影响

为研究EC120及Evotherm两种温拌剂对温拌沥青混合料性能的影响,分别采用马歇尔试验、车辙试验、低温小梁弯曲试验,对沥青混合料的体积指标、高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性进行研究。结果表明:EC120的掺入对基质沥青的技术指标影响较大,温拌沥青混合料的强度增大,高温性能和水稳性能得到大幅提高,低温性能出现明显下降; Evotherm的掺入对基质沥青技术指标影响较小,温拌沥青混合料高温性能略有提升,水稳性能及低温性能则有小幅下降。     

Evotherm温拌再生沥青混合料路用性能研究

通过沥青混合料车辙试验、冻融劈裂试验、小梁弯曲试验,对Evotherm温拌沥青混合料及热拌沥青混合料的高温性能、水稳定性能、低温性能进行了试验研究。试验结果表明:Evotherm温拌剂对沥青混合料的高温性能、水稳定性有一定的影响,对其低温性能的影响不显著;掺加旧沥青混合料,有利于提高Evotherm温拌沥青混合料高温稳定性能,而其低温弯曲性能则有显著降低;温拌再生沥青混合料的水稳定性能随着旧沥青混合料掺量增加呈现先增加后减小的趋势。     

丹霍线■沥青混合料试验路芯样性能评定分析

Duroflex添加剂作为一种新型沥青混凝土抗车辙剂,在辽宁省的应用较少,为有效地评价其实际应用效果,对本溪市丹霍线Duroflex试验路芯样进行了Duroflex改性沥青混合料和SBS改性沥青混合料性能对比研究,研究结果表明:Duroflex改性沥青混合料高温性能优于SBS改性沥青混合料,常温性能两者相近,但低温性能明显低于SBS改性沥青混合料,因此在材料应用中应注意Duroflex改性沥青混合料的应用层位和低温开裂问题。     

沥青混合料的低温低频疲劳试验分析

沥青混凝土路面的低温开裂问题一直是道路工程界人士研究的一个热点问题．本文依据自行研制的“沥青混合料低温低频疲劳试验仪”，分析沥青混合料在低温低频条件下的应力～应变关系以及耗散能与疲劳特性之间的关系，进一步掌握沥青混合料低温低频的疲劳性能。