进口中高级车已不是首选

过去,如果想买一辆中高级乘用车(轿车、MPV、SUV),消费者多半会首先考虑选择进口车,因为,国产中高级车可供选择的余地实在太小。截至2002年,我国20万元以上的中高级乘用车具有8款,并且大多都是在国外已经上市了多年的旧款车。不过,2003年消费者再要买中高级乘用车,     

3年/10万km保修服务全面升级——新凯美瑞为消费者带来更超越期待的价值

近年汽车消费趋势表明,以品牌和产品力为核心的综合价值、售后服务及保修政策业已成为中高级车有力的核心竞争要素。3月1日,广汽丰田凯美瑞推出改款车型——新凯美瑞,其在配置、技术、外形、服务、价格上的“五大革新”超越了国内消费者对中高级车的期待,自上市以来订单如潮、备受市场认可。而新凯美瑞3年／10万km保修服务,不仅成为新凯美瑞的一大亮点,更极大提升了新凯美瑞的性价比优势。     

中高级轿车进入细分化竞争阶段

今年是我国入世后的第11个年头，国内用户经历了有车、换车等阶段。现在可以说中国已经进入了汽车社会的初级阶段。但不少消费者买车往往追求“车大价高”。因此近年来，国内中高级轿车的增长率持续高于经济型轿车的增长率。     

狮子王标致508安全性深入解析

中高级车是中国汽车市场上竞争最为激烈的细分领域,2011年7月上市的标致508是东风标致推出的首款中高级车,肩负着开拓市场的重任.作为全球同步上市的车型,标致508具有很强的实力.     

高级轿车核心技术探密

俗话说：中级轿车看配备，高级轿车看技术，在日趋成熟的国内中高级车消费者眼里，真材实料的技术运用，才是评判一款高级车的标杆，看“技术”关键要看汽车的“三大件”，也就是发动机、底盘和变速箱，这三个部分相当于人体的心脏、骨骼和神经系统，决定了一辆高级轿车的真正实力。     

汽车金融公司已成高档车汽车信贷主流

与发达国家相对成熟的汽车市场不同,目前国内汽车市场的购买特点仍是以现金购车为主,大多数消费者都属于储蓄购车型,月薪购车型的用户相对偏少,汽车信贷所占比例十分有限。据相关统计,国内高档车汽车金融服务的渗透率约为20%以上,中低档车的渗透率仅为10%左右。一位汽车金融专家指出:"中国人已经习惯了先存钱再买车,事实上,中国一二线城市的大多数汽车消费者购买中级、中高级汽车时,支付能力已经完全不是问题,重要的是消费观念的转变。"我们还了解到,在国外,高档车金融服务的渗透率是低于中低档车的,而在中国这种情况正好相反,高档汽车的消费人群更愿意贷款买车。原因则如一位高档车品牌销售部门的负责人所言,对高档车的购买者来说,在经济动荡时期,保证现金流稳定更重要,不将上百万的资金一次性投入到购车中,逐渐成为这个群体的投资选择,他们更愿意通过汽车信贷购车方式,降低风险,保证资金收益最大化。而这也是过去一年许多高档车品牌推出购车金融服务的原因。     

油价上涨：热门中高级车选购攻略

自6月20日起,发改委决定将原油价格上调8%。即使以前对油耗并不特别敏感的中高级车车主,如今购车也不得不首先考虑：这车是否省油？ 那么,目前中高级车节油表现如何？通过官方理论油耗以及源自于大旗口碑榜和汽车之家论坛等网友油耗数据,我们试图对几款20万元左右的主流中高级车做出简明分析,帮助大家选购节油车型,应对汽油涨价风波。     

现代起亚继续抬高中高级标准

现代汽车国内中高级车市打出的"流体"拳已全面升级。回顾中国车市这5年爆发式增长,伊兰特、赛拉图、宝来为代表的中级车一直保持着国内车市中坚力量的角色。可随着国内汽车消费能力的提升,中高级车市场发展也尤为迅猛。中国车市一直流传着一句话,"夺中高级车市者夺天下"。中高级车的影响力和利润率均高于其他车型,这块市场一直是众多厂商的必争之     

车坛言论大搜索

国民车一直是行业和消费者比较关注的话题,6月底,中国汽车报副总编吴迎秋、北京青年报汽车时代主编孔文清等作客新浪,就国民车的定义,国民车产生需要哪些客观环境和条件、其他国家国民车的情况、中国有没有产生国民车的客观环境和需要等一系列问题进行了详细深入的探讨。     

Mazda6睿翼凭什么成为新主流中高级轿车

无论是"新手老手"论,还是"行驶安全"理念,刚刚上市的Mazda6睿翼就像一条鲶鱼,搅动着中高级轿车市场。Mazda6睿翼到底凭什么要成为新主流中高级轿车呢?当今国内中高级车使用趋势已经完成了由驾乘到驾驶的根本转变,绝大多数消费者以个人购买和个人驾驶为主,只有高级感、先进性、便利性完美结合的车型才能为消费者带来真正的尊贵及价值感受。睿翼正是马自达在充分研究消费者心理的     

资讯

众泰发布Z500中高级车 2014第十三届北京国际车展媒体日，众泰汽车携旗下B级中高级轿车众泰Z500全球首发亮相。同时，众泰汽车主力热销车型众泰Z300改款、众泰T6002.0T版等车型也悉数亮相。众泰Z500作为众泰汽车首款中高级家轿．前脸的格局采用了众泰的家族脸谱．大灯与格栅的横向贯通，     

高品质生活 11款逸致多功能车各为所需

对于家庭消费者来说，多功能车在外观、空间以及多用途上优势明显，不仅可作为日常工作生活的交通工具，而且在节假日还可作为家庭出游的舒适座驾。而在众多选择当中，作为国内酋款以中高级车标准打造的时尚多功能车逸致，价格区间覆盖了14．98万至23．98万，横跨17—25万元的中高级车市场，     

绞杀A级尝胜果 Mazda6登“万辆俱乐部”一汽马自达月销15160台创销售业绩历史新高

汽车市场销售数据显示,6月份Mazda6实现单车销售10859台,上市8年再次刷新自身销量纪录,以经典形象创造常青奇迹,稳居中高级车主力军团。同时,作为一家仅拥有中高级车产品的车企,6月一汽马自达全线产品销售业绩集体瓢红,总销量达15160台,创该企业历史新高。     

一动一静 双拳出击 索八携名图发力中高级车市场

作为车企技术与实力的集中体现,中高级车的市场历来是汽车厂商争夺的要地,其地位好比“王冠上的宝石”。     

汽车厂家营销六计

咋看此计似乎更多的应用于汽车厂家的竞争，其实不然。就在厂家面对消费者的时候也会采取这种策略，消费者口袋里有多少钱才是消费者选择车型的主要原因，比如你只有六七万，那么你只能选择夏利，吉利，奥括等等一些小型，便宜点的车。但是聪明的厂商应该可以看到，不管是便宜的经济型轿车还是中高级轿车，市场份额对于汽车企业发展至关重要。兵法是死的，人是活的，活学活用必能赢得市场，     

安全不是秘密 7款主流中高级轿车安全性对比

随着汽车的逐渐普及,汽车的神秘感在大家的眼中渐渐消失,消费者购车越来越理性,对汽车安全性也越来越重视.中高级轿车市场一直是竞争最为激烈的细分市场之一,目前主流的中高级轿车车型以合资品牌为主,福特、通用、本田、丰田、日产以及大众都将自己该级别中的最新产品投放中国市场.     

新车效应市场再现围攻战

据了解目前主流的中高级车凯善瑞、领取、天籁、迈腾和蒙迪欧致胜等针对新雅阎上市部有不同的市场反应,七匕姐加大市场供求,争取目前雅阁加价中的市场份额等,中高级汽车市场再现了围攻一幕。     

本月要闻

林肯品牌在华发布为中国豪华汽车消费者带来全新奢华体验 近日，林肯汽车正式进入中国市场，为中国豪华汽车消费者提供独一无二的用户体验，以满足其对豪华汽车日益增长的个性化需求。林肯专为中国客户开创了豪华汽车拥车新模式——“林肯之道”，一改行业以往以交易为本的典型销售模式，强调创新个性化用户体验。     

南京市汽车维修维行业管理处发布汽车维修、驾驶培训行业信誉等级信息

正2018年3月16日上午,南京市汽车维修行业管理处在白马公园广场向社会发布了2017年全市汽车维修与驾培行业信誉企业信息发布,同时开展"南京车帮手"放心消费咨询服务活动。南京市工商行政管理局副局长陈元虎,南京市交通运输局副巡视员戴存安,江苏省广播电视总台交通广播部主任孙锴、副主任刘佳,南京市工商行政管理局消费者权益保护处处长乔晓明,南京市汽车维修行业管理处处长余迎春、副处长胡洋、副处长陆凯,南京汽车维修     

中国车2012年在俄销售30万辆

世界原油价格不断攀升、俄罗斯经济全面增长，使得俄罗斯的汽车消费者底气十足。俄罗斯汽车市场上，经济型轿车、中级轿车，甚至中高级轿车的销量都“涨声”一片。[第一段]