使用单向齿合器的体会

自踏板式摩托车投放市场以来,因其外形美观、结构紧凑、操作简便而倍受人们的欢迎。但是,经过消费者亲身体验,普遍认为踏板式摩托车耗油较高。如二冲程90型、100型摩托车,在维护保养不太好的情况下,最     

最终抉择——宗庆ZQ125-12越野摩托车

我是一个彻头彻尾的摩托迷,《摩托车》杂志每期必看。我在买宗庆ZQ125-12越野车之前,购买过两辆摩托车,但都是无级变速踏板式摩托车。第一辆建设55摩托车,骑行3年,从未修过。但由于车身较小,忍痛卖掉。第二辆吉     

超越时空-EPS50新概念踏板式摩托车

EPS50踏板式新概念摩托车是由我国台湾省展叶机械所开发设计的，EPS的命名来自于EVOUTION——ALLY POWERFULL SCOOTER的缩写，代表有着非凡动力科技的踏板式摩托车。EPS50融合了最新的制造     

发动机加速不良故障检修与排除技巧

一辆大阳DY125踏板式摩托车,发动机起动着火后,怠速运转正常,但是加大节气门开度,提高发动机工作转速时,发动机加速不良,摩托车不能正常行驶.     

信息快递

国内首款混合动力摩托车投产9月19日,由北海中微电动源科技有限公司研制生产的一款具有自主知识产权和商用价值的新型生物能源踏板式混合动力摩托车在广西北海工业园区内正式投产。据悉,该混合动力摩托车     

国外摩托车的分类

摩托车的品种繁多、功能齐全,各国对摩托车的分类不尽相同,一般分有6种: 1、家庭用摩托车:多为踏板式,也称速克达,轻便灵活,易于操作,发动机排量在50ml以内,用于职工上下班短途代步或家庭主妇去市场采购。     

如何有效排除GY6发动机冒黑烟故障

摩托车冒黑烟是摩托车维修工经常遇到的故障。车行的几位修理工针对以GY6发动机为动力的125型踏板式摩托车的冒黑烟故障,总结了一套排除故障的办法,现写出来供朋友们参考。首先,对冒黑烟的本质应重点说明一下。发动机冒黑烟是汽油未充分燃烧引起的,它与发动机烧机油是两回事。发动机产生冒黑烟故障的原因较多,常有低速(怠速)冒黑烟、高速冒黑烟、回油门冒黑烟等,严重者在摩托车启动后的所有过程都会冒黑烟,遇此情况在排除故障时,要防止排除不彻底,必须对摩托车启动后的所有过程都进行检查,才能彻底排除所有故障。经过长期大量的故障排除,我…     

摩托车起动电机的发展及生产技术

目前国内许多摩托车厂家已推出了电起动方式的骑式摩托车及豪华型踏板式摩托车。电起动必然代替脚踏起动，起动电机将会得到迅速发展。为提高起动电机的品质，在加工工艺方面要采用高温环氧粉流化处理工艺。此外还要配备为实现摩托车起动电机经济生产的必要工艺装备。     

春兰开发出环保型摩托车燃油喷射装置

根据欧洲最新的环保要求,春兰摩托车公司开发成功一种四冲程发动机用燃油喷射装置,并将该装置首先应用到了出口欧洲的125踏板式摩托车上。 此次开发的四冲程发动机燃油喷射装置,传感器部分     

豪迈GY6型发动机活塞环早期磨损原因及预防措施

豪迈125踏板式摩托车操作轻巧、乘坐方便、性能较好,适合于不同年龄的各阶层群体的需要,在国内摩托车行业中得到迅速推广,成为城市及县城摩托车消费的亮点,但装置在豪迈摩托车的GY6型发动机上的活塞环使用寿命短,甚至出现早期磨损的情况,反映强烈,成为国内摩托车厂家、用户和修理工深感头疼的问题。     

152QMI型发动机活塞环早期磨损原因及预防措施

踏板式摩托车以操作轻巧、乘坐方便，成为城市摩托车消费的亮点，但踏板式摩托车上大量使用的是152QMI型发动机，由于这种发动机的活塞环在使用中易出现损伤，甚至出现早期磨损，已成为国内摩托车厂家、用户和修理工深感头疼的问题。目前市场上销售的踏板车，由于其上安装的发动机，来源渠道不同，所以产品质量上存在着很大的差别，加上使用条件不同，特别是大城市限摩后，这类踏板摩托车已大量销向县城、乡镇。由于道路条件、环境、维护、修理等方面存在着差异，使发动机的使用寿命存在相当大的差别，有的发动机活塞环可以使用40000km～50000km，有的仅使用5000km-6000km，本文将对活塞环的早期磨损原因进行分析，并提出预防措施。     

解决名流100摩托车小链磨缸体一法

◆门成安名流100踏板式摩托车是台湾地区原产发动机,后来又与惠州光阳麦科特合作生产,采用该发动机的还有珠江100摩托车。名流100型摩托车采用了3级自动变速机构(3AT),它不同于常见的各种款式的无级自动变速(CVT)坐式摩托车。它由低、中、高三个自动离心式离合器、变速齿轮组和     

GY6摩托车发动机曲轴箱废气处理装置

在两轮踏板式GY6摩托车发动机上安装曲轴箱废气处理装置后,可将气缸盖溢出的油气进行分离,并将分离出的油重新送回到气缸盖内,分离出的气送回至空气滤清器,由于保证了空滤器内的气体不再含有油,从而达到了节约能源的效果,延长了发动机的     

中国摩托车车轮行业再次扬帆起航

正中国摩托车产销量经历了连续5年的下滑之后,终于实现了复苏,国内市场与出口市场均实现了提升,这久违的增长无疑为摩托车行业带来欢欣和鼓舞,它预示着行业未来的前景和希望。通勤踏板车、休闲娱乐摩托车、警用摩托车等新的增长点持续增强,带动车轮行业踏板式车轮、电动车车轮、个性化车轮和大排量摩托车车轮的增长。随着社会的发展,电动摩托车将会是未来城市代步工具的重要选择,电动摩托车车轮产能将会增大。     

ANSYS在踏板式摩托车A型连接板中的应用

踏板式摩托车的后减震器有单减震器和双减震器两种型式。为了改善整车行驶的平顺性、操纵稳定性和骑乘的舒适性,更多采用双减震器。这就需要设计连接发动机和右侧后减震器及后轮的连接板,如图1所示。     

实用技术

单向齿合器能降低摩托车油耗 摩托车单向齿合器也称摩托车节油助力神,是国家实用型专利产品,2003年10月份淄博市质量技术监督局计量测试所对安装了“单向齿合器”的125型狮虎牌踏板摩托车进行了路试检测,100km体积耗油1.35 L,节油50％以上。此产品的结构是轴承与棘齿相结合,采用滚动摩擦方式,可作为减速器末级齿轮,适用于装配GY6及其加长型GY8系列发动机的踏板式摩托车使用。     

木兰踏板传奇

一个偶然的发现导致了中国第一辆踏板式摩托车的诞生,也导致了一个规模庞大的摩托车市场的诞生! 1985年7月,火辣辣的阳光照射着夏日的泉城济南,当时的轻骑厂副厂长陶志新在街头行走,近一段时间,如何突破轻骑产品销售困境的问题时时缠绕着他。正沉思间,他突然看见一名中年妇女驾驶一辆款式独特的摩托车飞驰而过,虽然只是一瞬间,但职业的敏感却使陶志新清楚地看见了这辆摩托车与普通摩托车的不同之处。这种摩托车有宽大的前护板,有可放置双脚的踏板,重心低,轮圈也比一般     

摩托信息

春兰开发新型燃油喷射装置春兰摩托车公司最近开发成功一种四冲程发动机用,并将该装置首次应用种四冲程发动机用燃油喷射装置,并将该装置首次应用到出口欧洲的125踏板式摩托车上。这种新型装置采用了容积只有原来1/2的小型喷射油器,实现了整个油路系统的小型化和轻量化。它可以     

新型摩托车装饰尾灯控制电路

常见的踏板式摩托车装饰尾灯装置,一般由两排发光二极管组成一个由中心向两边闪烁流动的变幻效果。它还具有制动警示效果,当制动时,发光二极管全部被点亮,对后车做出警示。我发现,该装置发光二极管组较少,最多的有10组,且每组仅有上下两排;其闪光效果及警示作用都不太理想,对此     

单向齿合器是节油好助手

踏板式摩托车因其外形美观、操作简便,尤其是雨雪天气行驶不易溅到身上泥水而深受人们的喜爱。但摩友们对其存在的油耗大、污染环境等缺点倍感头疼。我根据《摩托车》杂志上介绍的有关节油经验,在我的摩托车上(QJ125T-3A)安装了衍昌牌单向齿合器,现将节油测试情况和安装齿合器的步骤介绍如下: 首先,放干油箱汽油,启动发动机至燃油耗尽再发动不着车时为止。然后,用50mL输液瓶量好容量,给油箱加入1L汽油,踩动启动踏杆数下,让油流入化油器。启动车辆驶入市区,在两条人、车流量较大的道路上按齿合器说