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Acura品牌也许在国内很少有用户了解,但在北美市场Acura旗下车型年销量从1987年开始就已经超过十万台,2005年销量更是达到232235台,实力不容小觑。近日,Acura终于抵不住中国市场的诱惑,即将在今年夏季进入国内,开始参与豪华车市场争夺。 相似文献
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通过台湾资本市场进行以证券为媒介的资本流动是开放两岸双向投资的重要内容。台湾当局长期严格禁止陆资进入其资本市场,但随着两岸关系改善及台经济发展需要.台湾当局开始逐步对陆资开放。 相似文献
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《中华汽摩配》2005,(9):40-42
汽车用品行业有着“小用品,大市场”的说法,而汽车音响则是这个大市场中一块非常重要的内容。最先在汽车车厢里播放音乐的是上世纪五、六十年代流行的半导体收音机,经过几十年的发展,它已经成为汽车里必不可少的装备。从上世纪80年代起,全球汽车音响生产基地经历了两次大转移,第一次是从日本转移至韩国、台湾,第二次则从韩国、台湾转移至中国大陆,这次大转移正在进行之中,目前来讲汽车音响行业正处于高速增长期。据有关资料显示,全球汽车音响市场从2002年开始进入快速发展阶段。2002年市场规模为7200万台,预计到2006年将突破1亿台,2007年则有望突破1.1亿台。 相似文献
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随着我国加入WTO的日益临近,面对国外高素质、高质量、高效率的汽配流通企业纷纷进入我国市场。我国汽配市场将如何发展,已摆在我们汽车行业面前。从去年开始,上海东方汽配城在资产运作 相似文献
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从2005年开始,随着一车一证、欧二排放标准的强制实施,整个摩托车行业在经历了长期的混乱竞争之后,已经开始大规模洗牌和整合。市场则表现为摩托车生产厂家从几百家减少到83家左右,几大品牌在市场所占比重进一步提升。许多生产厂家和经销商都抱怨,2005年整个市场下滑比较严重,而2006年上半年也依然延续2005年市场的整体疲软。但我们应该看到疲软另一方面也正是市场由乱到治的表现,摩托车行业已经开始进入良性稳步发展阶段, 相似文献
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日前,不断有消息传出,由于奇瑞北美合作方梦幻汽车资金筹集受阻、吉利发动机排放以及侧面碰撞无法满足美国法规要求,2005年开始高调宣布进入北美市场的两家国内企业纷纷推迟进入北美汽车市场的计划。这标志着从2005年开始风起云涌的中国汽车出口计划正在遭遇成长烦恼。 相似文献
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日前,不断有消息传出,由于奇瑞北美合作方梦幻汽车资金筹集受阻、吉利发动机排放以及侧面碰撞无法满足美国法规要求,去年开始高调宣布进入北美市场的两家国内企业纷纷推迟进入北美汽车市场的计划。这标志着从去年开始风起云涌的中国汽车出口计划正在遭遇成长的烦恼。 相似文献
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自8月底起.乘用车市场开始回暖,由于9月份将进入市场销售的小高峰.因此,市场销量再增长10%是完全可能的,这样,同比增长也将高达20%以上,但销量不可能达到一些人期望的更高水平。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2013,30(10):36-37
我们最关心的不在于市场的总量,而是如何做好我们自己。即使市场总量不增长,我们也可以通过新产品进入新的领域,以维特根品牌的影响力,完全可以在中国打造出属于自己的一片天地。 相似文献
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光冈汽车为何选择在今年北京车展进入中国市场?河村贤整:目前中国已经成为世界第一大汽车市场,存在巨大的潜在购买群体。光冈汽车也审视到这一点,将中国市场定位为重要市场。在去年开始着手同北京大成广和科技有限公司合作,把光冈汽车带给中国消费者。 相似文献
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SUV在中国的快速成长,不过是近几年的事情。2003年开始.国内SUV市场骤然“井喷”,销售总计134057台.市场增长率高达119.7%。私人消费者对SUV热情高涨.长城赛弗、长丰猎豹、东南富利卡等车型一度畅销。但市场形势瞬息万变,在2004年,伴随着整体车市的回落,中国SUV市场同样没能如2003年一样迎来意外之喜。 相似文献
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从各地的展会、新开的车行中,我们愈来愈明显地感受到欧美高端自行车品牌加快了进入中国市场的步伐。在出口市场上,逐年提升的平均单价反映了这个世界最大的"自行车工厂"整体水平的提升。但是面对大举进军中国市场的外资品牌,我们还能满足于眼前的进步吗?内地高端自行车市场前景广阔毋庸置疑,产业进步速度有目共睹。蛋糕在做大,想分蛋糕的人也越来越多,如今,欧美企业开始在中国市场上"磨刀霍霍"。从各地的展会、新开的车行中,我们愈来愈明显地感受到欧美高端自行车品牌加快了进入中国市场的步伐。 相似文献
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中国已经成为跨国车企最重要的战略市场,在过去一年推出的新车里,我们可以看到很多“中国特供”,专为中国打造的车型,中国专属配置成为了最吸引人的亮点。那2014年又会有哪些新车值得关注?其中最有可能进入中国市场或者已经宣布在中国市场销售的车型又有哪些?就让我们来盘点一下那些新车。 相似文献