高速公路路基填筑施工的监理

随着经济全球化的发展,人们的生活水平得到了很大的提高,对高速公路提出了新的要求,高速公路路基填筑施工质量,直接影响到高速公路投入使用的安全性,但是,我国大部分高速公路路基填筑施工存在问题,需要加大监理工作力度才可提高工程质量。对高速公路路基填筑施工进行监理的意义分析,并探讨路堤填方施工监理工作,从而保证高速公路路基填筑施工质量。     

高等级公路的路基工程施工质量控制及其监理

高等级公路的路基工程施工质量好坏，直接影响到高等级公路的路面使用寿命，提出路基填方工程施工质量控制及其监理的有关方法，程序。     

公路路基挖方与填方施工技术分析

在公路路基施工中尤其要注意挖方与填方施工技术,全面提升路基施工质量。此次研究主要是分析和研究公路路基挖方与填方施工技术,希望能够对相关人员起到参考性价值。     

浅谈高速公路施工技术

介绍了高速公路路基施工技术,包括路基填方施工技术、路基碾压施工技术和路基排水施工技术。     

高速公路路基填方施工技术

工程概况 某高速公路合同段起讫桩号及里程： K13＋754（ZK13＋772）～K17＋390（ZK17＋391）全长3.640287km。主线技术标准：采用四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度24.5m。本工程路基挖方6571.5m^3,路基填方10520.5m^3。本项目路基填筑填料主要来自隧道洞身开挖,填料在取用之前,进行土工试验,只有符合填筑质量要求并经监理工程师批准的料源,才能进行使用。结合以往标段的工程实践经验,本标段对于路基填方施工方案采取“三阶段、四区段、八流程”方法施工。其中三阶段为准备阶段、施工阶段、竣工阶段;对于本工程的四区段则为填筑区、平整区、压实区、检测区;对本公路路基填方采取8个施工流程,分别为测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或翻晒→碾压夯实→检验签证→路基整修。     

路基工程施工的质量监理

路基工程的施工监理，是公路工程施工监理的重要组成部分，是保证路基工程施工质量的关键，为此应搞好施工准备阶段监理，施工阶段监理和完工阶段监理。     

半幅填方路基差异沉降影响因素研究

老路基加宽常常需要进行半幅填方施工,容易出现新老路基之间的差异沉降。利用太沙基一维固结理论分析填方土体的沉降机理,以某高速公路半幅填方中典型断面现场监测为例,分别对路基的加宽形式和宽度、填土高度及填料重度等四个方面进行对比分析。结果表明:半幅路基差异沉降大小与路基宽度成正比,并随着新路填土高度增加其差异沉降曲线为S形,单侧拼接明显比双侧拼接差异沉降要大。最后基于上述分析对老路基加宽出现的半幅填方施工给出一些施工建议方案。     

公路路基施工几个常见问题的见解

公路路基施工是整个公路工程施工的基础所在，稍有偏差，将给整个工程埋下质量隐患。例如，在公路施工中常会遇到象软土路基，黄土路基等不良土质路基，如果不加以特殊处理，将会引起填方路堤完成后不均匀沉陷，导致行车颠簸，严重影响公路的正常使用，造成一定的质量隐患。因此，路基施工应根据施工当地地形、地质、公路等级、气候等来选择施工方法。     

路基施工质量监理分析

引言 从工程实践情况来看,公路中的路基工程不仅工程量大,而且投资巨大,路基施工质量的好坏,直接影响路面的使用效果.因此,对于通过提高路基的强度和稳定性,可有效地确保公路路基施工质量,是关系到整个公路施工质量的关键.在对公路路基施工监理中,监理人员应当对路基施工过程中和每一道工序中实施质量监控,这也是每个公路监理工程师应当采取的任务.本文通过结合笔者从事公路施工监理实践,针对路基监理环节,从路基质量监理要求出发,提出特殊路基施工监理及其交工验收监理等技术要点,为同行提供参考指导.     

浅析施工工艺流程

路基沿原地方道路施工,路堤填方利用取土场借土、挖方填筑来完成。根据规范要求和先填筑的可能性,经监理工程师批准,搞100m试验路段,为全面填筑提供各种参数及合理方法,随之向起点方向分层填筑、分层压实,全面填筑路堤。     

公路路基施工技术探析

路基是公路工程建设的重要组成部分,其施工质量对整个公路工程的质量起着至关重要的作用。重点介绍路基施工中施工前准备、路堑开挖、路基填方和路基压实的施工工艺,分析对软土路基、加宽路段新旧路基填料以及弯沉不合格的处理,对于公路路基施工具有重要参考价值。     

沙漠地区风积沙路基施工原则

介绍了沙漠地区风积沙路基施工原则。包括一般原则、填方施工原则、挖方施工原则、压实工艺及标准。     

公路路基施工技术及质量控制分析

工程概况公路全长6.807km,设计速度80km/h,路基宽度24.5m。合同段路基挖土为23225.6m3,填土方(掺灰3%)为144691m3。路基填方路段采用路基挖余方及取土场借土方填筑,路堤掺灰处理。填方路堤掺灰处理拟采用路拌机现场直接拌合,机械压实施工满足需要。     

山区公路高填方路基经济实用的断面型式选择

山区公路高填深挖路基多，几十米高填方路段随处可见，边坡伸出一百米以上或落空的路基也经常出现，如何减少填方或挡墙数量，减少工程经费，降低施工难度，经比较选择砌石路基断面型式是非常经济实用可行的措施之一。     

浅谈路基压实度的影响因素

主要针对道路路基压实度问题,对施工压实机理进行了理论分析,对河北省土质填方道路路基进行了研究分析,提出了影响道路压实质量的主要因素及施工中应避免和注意的问题。最后对道路路基压实施工方法提出了合理的建议。     

填方路基非均匀性沉降分析与处理措施

在沈大高速公路改扩建工程中。在个别填方路段出现了路基非均匀性沉降的问题，导致该段路基出现连续的纵向裂缝。针对这一现象，系统分析了路基非均匀性沉降产生的原因，介绍了处理路基非均匀性沉降时采用的技术和方法，从施工角度提出了控制和预防这一现象出现的措施。     

浅谈沈阳绕城高速公路改扩建路基工程质量控制要点

从沈阳绕城高速公路改扩建工程的路基施工质量监理的角度,结合监理单位对路基施工过程中的质量控制实践,阐述了高速公路路基工程的质量控制要点。     

浅谈朝阳市环城公路路基填筑施工中的质量监理

结合朝阳市环城公路路基施工中监理工作的经验和体会,分别从路基填筑施工中的准备阶段、表土清理与压实、填方路基施工、压实质量评定等方面,论述了在路基填筑施工中如何进行质量监理。     

高填方路基变形影响因素数值模拟研究

为了研究高填方路基的变形特性,采用有限差分FLAC3D软件对高填方路基的变形问题进行了平面应变的数值模拟研究。对高填方路基的整个填筑过程进行了模拟,分析了不同填筑高度时路基表层横断面竖向位移和路基坡脚处不同深度时的水平侧向位移变化特征。同时研究了路基填方高度、路基边坡坡度和路基填方材料因素对路基变形的影响规律,研究结果为路基设计与施工提供一定的借鉴与参考作用。     

公路施工中关键部位施工技术研究

针对公路工程施工,对路基与路面两个关键部位的施工技术进行深入分析,如路基的挖方和填方施工,以及路面的混合料拌和、运输、摊铺整形、碾压与施工缝处理、养生和交通管制,以此为保证路基与路面两个关键部位的施工质量提供参考依据。