旧沥青路面再生利用的研究和试验

广西有大量的旧沥青路面每年都要安排大，中修和路面养护，如何将大量的旧沥青路面材料重复利用，并保证工程质量，降低成本和加速沥青路面的新改建进度，柳州公路管理局承担了“旧沥青路面再生利用”这一科研项目，在项目研究过程中，研制了PE0504型粉碎机，采用了中裂型“阴乳”作新的粘合料和旧油面的挖起和破碎加工方法，进行了旧路面含油沥青及其技术指标的测定，旧沥青路面再生利用掺配新沥青以及新碎石的配合比设计，表处，通过研究和试验，旧沥青路面再生利用可以节省投资，加快老旧超龄沥青路面的养护。     

旧路改建沥青路面基层应用探讨

针对广西沿海地区不同区域的旧路改建沥青路面基层使用效果，对典型旧路面改建基层的路面设计、材料使用、施工工艺、结构性、质量缺陷等分析，提出了防治半刚隆基层干缩的有效途径，介绍了半刚性基层的连续施工及级配碎石的施工工艺，为今后旧路改建沥青路面基层提供了成功的经验。     

沥青路面再生技术的探讨

着眼于旧沥青路面的再生技术，对旧沥青路面材料的再生及加工技术、旧沥青路面再生混合料的应用进行了比较详细的分析与探讨。并提出了旧沥青路面材料再生的混合料的评价指标和相关的实验方法，阐述了旧沥青路面材料现考的混合料的使用的范畴。     

旧沥青路面振荡-破碎回收技术探讨

通过分析沥青混合料的性质及老化后的变异,研究了现阶段旧沥青路面回收工艺的优缺点,提出了旧沥青路面振荡-破碎回收技术,并对其原理进行了分析,证明了振荡-破碎回收技术的可行性。     

旧沥青路面面层材料重复利用课题初探

通过对旧沥青路面面层材料的试验分析以及回收旧沥青路面材料重新掺配拌合生产，铺筑试验路，表明旧沥青路面面层材料重复利用的可行性和其显著的经济、社会效益。     

沥青路面现场冷再生关键技术研究

目前国内很多沥青路面正处于维修、待修状态,沥青路面现场冷再生技术是沥青路面维修改造的主要方法之一。以现场冷再生技术为研究对象,对旧路面调查与评价、材料设计、结构设计、施工工艺等关键技术进行深入研究,研究成果可以有效地指导沥青路面现场冷再生技术的应用,具有一定的工程实用价值。     

沥青路面现场冷再生关键技术研究

目前国内很多沥青路面正处于维修、待修状态,沥青路面现场冷再生技术是沥青路面维修改造的主要方法之一.以现场冷再生技术为研究对象,对旧路面调查与评价、材料设计、结构设计、施工工艺等关键技术进行深入研究,研究成果可以有效地指导沥青路面现场冷再生技术的应用,具有一定的工程实用价值.     

沥青路面再生技术的探讨

着眼于旧沥青路面的再生技术,对旧沥青路面材料的再生及加工技术、旧沥青路面再生混合料的应用进行了比较详细的分析与探讨.并提出了旧沥青路面材料再生的混合料的评价指标和相关的实验方法,阐述了旧沥青路面材料现考的混合料的使用的范畴.     

冷再生施工工艺

本文主要介绍了二级公路沥青路面就地冷再生基层（底基层）从人员机械配置、旧路面材料分析、补强、破碎拌和、整形、碾压、养生,到施工质量控制。 沥青路面就地冷再生基层（底基层）技术是指把旧沥青路面面层、基层掺入一定数量、符合标准要求的水泥（或稳定剂、集料）,按照设定的厚度,用冷再生机进行破碎拌和处理后,整形、碾压,并经后期养生,使其达到设计路面基层或底基层技术指标要求的施工工艺。该工艺具有施工简便快速、充分利用旧路面层材料、保护环境、质量可靠、施工进度快、经济效益好等优点。本人根据路网改造项目的实际情况,通过细致的观察、研究,对其施工工艺和质量控制进行了探索。为此对冷再生施工主要工艺和质量控制要点归纳如下。     

水泥稳定旧沥青路面材料在道路基层中的应用

再生旧沥青路面材料在道路基层中的应用是解决沥青混凝土道路改建时产生的废弃路面材料的一个有效途径。利用水泥稳定旧沥青路面材料作为基层材料，显示出了较好的强度和良好的稳定性及耐久性。     

关于沥青路面工厂热再生定额的编制与分析

沥青路面工厂热再生有利于环境保护、节约成本,在我国乃至吉林省的公路改建和养护中应用广泛,工艺日趋成熟。为了能较好地反映出沥青路面工厂热再生的成本,将工厂热再生定额划分为四个子目,即旧沥青路面挖破、旧混合料破碎筛分、混合料拌和、混合料摊铺,分别对其定额子目中的人工、材料、机械台班的消耗量编制进行了介绍。根据定额成果对工厂热再生与新拌沥青混凝土进行了成本比较分析,由此可以确定采用沥青路面工厂热再生技术,社会经济效益显著。     

关于沥青路面工厂热再生定额的编制与分析

沥青路面工厂热再生有利于环境保护、节约成本,在我国乃至吉林省的公路改建和养护中应用广泛,工艺日趋成熟。为了能较好地反映出沥青路面工厂热再生的成本,本文将工厂热再生定额划分为四个子目,即旧沥青路面挖破、旧混合料破碎筛分、混合料拌和、混合料摊铺,分别对其定额子目中的人工、材料、机械台班的消耗量编制进行了介绍。根据定额成果对工厂热再生与新拌沥青混凝土进行了成本比较分析,由此可以确定采用沥青路面工厂热再生技术社会经济效益显著。     

旧沥青路面材料再生利用调查和评价

结合广佛高速公路大修工程旧沥青路面再生项目,探讨了旧沥青路面材料再生利用调查和评价的内容和方法。并针对广佛高速公路旧沥青路面特点进行了现场调查、系统取样、检测和全面的统计分析,对旧沥青路面材料的性质有了正确了解,为其旧沥青混合料的再生利用提供了详实、科学的依据。     

旧沥青混凝土路面现场冷再生施工工艺

旧沥青混凝土路面的再生工艺是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后,与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和,使之能够满足一定的路用性能。该工艺能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于处理废料、保护环境。详细介绍了沥青再生的机理,并从稳定材料、机械配置、施工工艺等方面着重研究了现场冷再生施工工艺,对沥青路面的维修和改建起到一定的指导作用。     

水泥稳定厂拌复合式再生基层施工工艺

沥青路面冷再生技术是指将旧沥青路面材料（包括沥青面层材料和基层材料）,经铣刨加工后进行重复利用,并根据再生后结构层的结构特征,适当加入部分新骨料或细集料,按比例加入一定量的外掺剂（如水泥、石灰、泡沫沥青或乳化沥青）和适量的水,在自然环境下连续完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实成型,重新形成结构层的一种工艺方法。这种施工技术不仅能够利用旧路面的废弃材料节省筑路材料,还解决了废弃材料对空间的占用及对环境的污染。本文将依托某一级公路大修工程．对沥青路面水泥稳定厂拌复合式再生基层关键技术展开研究。     

掺加旧路沥青混凝土粒料水泥稳定级配碎石基层施工

针对旧路改造工程沥青路面结构层破除后,如果不进行再利用,废料弃除,造成环境污染,为解决资源浪费.将旧路沥青混凝土块料利用碎石机进行二次加工,在水泥稳定土拌和站上增加一个冷料仓,专门掺加旧路沥青混凝土破碎混合料,掺加到基层混合料中,做为基层材料再利用,避免固体废弃物污染环境同时,减少碎石材料生产,保护环境,降低工程成本.     

基于Bonding模型的沥青路面切削破碎规律研究

针对子弹头刀具切削路面过程难以观察的问题,采用离散元仿真分析方法,通过仿真模型和试验数据标定,建立了准确的沥青路面切削破碎仿真模型,分别从宏观颗粒运动和微观颗粒黏结键破坏两个方面分析了沥青路面破碎过程。结果表明:在刀具切削作用下,沥青路面破碎呈现收缩―塑性变形―推挤―表面颗粒崩落―大块材料崩落的变化规律,随刀具继续推进,沥青路面重复该破碎过程。     

破碎砾石在新疆喀伊公路沥青路面中的应用

破碎砾石由于其岩性复杂在国内公路沥青路面较少使用,文章结合破碎砾石在喀伊公路沥青路面中的应用对破碎砾石的加工工艺、沥青黏附性和路用性能进行探讨,以期为类似工程提供参考。     

再生利用旧沥青路面材料的室内试验

论述了旧沥青路面材料再生利用的室内试验程序及方法,为我省公路改建工程及市政道路工程在这方面的试验提供了依据,对我省最终在旧沥青路面材料再生利用方面的试验形成条文和规范有很高的参考价值。     

城市建筑固废混合料在公路路基路面基层中的应用研究

以沈阳及其周边地区代表性建筑固体废弃物为研究对象,综合利用颚式破碎机、辊式破碎机、自动分级机等对建筑固废物料进行破碎和筛分;以所获得破碎料、石屑和水泥为原料,通过配合比设计、最佳含水量试验、最佳水泥用量试验,制备水泥稳定建筑固废混合料,利用所制备的水泥稳定破碎料在沈阳市于洪区永安大道铺筑了800m的试验段,经历近两年的通车试用,基层承载能力良好,未发现基层开裂等现象。试验研究与实体工程试用结果表明,经过拣选、破碎和筛分后获得的城市建筑固废集料,可作为沥青路面半刚性基层的铺筑,并且具有抗压强度良好、节省水泥等特点,值得推广与应用。