江苏科技大学船舶与海洋工程学院

江苏科技大学船舶与海洋工程学院一九五三年创建于上海黄浦江江畔。经过半个世纪的建设与发展,形成了“以船为主,水陆结合;以民为主,军民结合;面向企业,侧重制造;立足江苏,面向全国。”的办学特色,在江苏省及全国造船界享有一定声誉。现设有二个硕士点,四个本科专业,三个成人教育专科专业,一个成人教育本科专业,两个成人教育专升本专业,在读各类学生近2000人。全院现设船舶工程系、土木工程系、工程试验中心、船舶设计研究所、建筑设计所。全院现有教职工78人,其中共享院上1人,正高职12人,副高职21人具有博士、硕士学位的教师占教师总数的50%以上,已形成了船舶与海洋结构物结构性能、船舶与海洋结构物先进制造技术、船舶与海洋结构物流体力学性能、钢结构、岩土工程等五个稳定且具有国内先进水甲的研究方向。2001年“船舶与海洋结构物设计制造”学科被确定为江苏省“十五”重点建设学科;2002年船舶与海洋工程专业被确定为国防科工委重点建设专业;2003年船舶与海洋工程专业被确定为江苏省高等学校品牌建设专业;船舶与海洋工程结构力学学科梯队1997年被评为江苏省普通高校优秀学科梯队;船舶与海洋结构物设计制造学科梯队2002年被评为江苏省高校“青蓝工程”省级优秀学科梯队;船舶与海洋工程教研室2000年被评为江苏优秀教师群体;船舶与海洋工程教师党支部2001年被评为江苏省高等学校先进基层党组织;船舶与海洋工程学院拥有江苏省重点实验室“船舶先进设计制造技术实验室”。     

中国海洋工程学会召开离岸工程及海洋资源开发学术讨论会

中国海洋工程学会离岸工程及海洋资源开发学术讨论会于1981年11月19日至21日在广州召开。71个单位的专家和代表148人参加了会议。中国海洋工程学会副理事长杨槱教授主持了会议并致开幕词。会上宣读论文89篇,内容包括海洋动力因素与离岸工程结构的相互作用;海洋工程结构的总体设计和性能研究;海洋工程结构的结构设计和强度分析;海洋工程材料和防腐;海洋石油开发技术和特种机电设备。这些论文是近两年来离岸工程及海洋资源开发技术研究成果的一次检阅。会上经过酝酿协商,成立了离岸工程专业委员会。推选杨槱教授为专业委员会主任委员,并选出副主任委员19人,委员及常务秘书37人。会议期间,专业委员会召开了工作会议,研究和制订了本委员会的活动计划,决定于1983年召开第二次离岸工程学术讨论会。     

2022年度船舶海洋领域国际标准发布和立项情况

<正>2022年度,船舶与海洋领域共发布国际标准56项,内容涉及船舶设计、环境保护、电气、机械、舾装、救生、消防、导航、小艇、大型游艇、内河船舶、智能船舶、海上结构物、海洋技术等领域,详见表1。2022年度,船舶与海洋领域新立项国际标准项目40项,内容涉及船舶设计、材料、电气、机械、舾装、智能船舶、大型游艇、小艇、海事教育、海洋技术、海上结构物等领域,详见表2。     

船舶与海洋工程结构物舱室间隔声测量与评价

详细阐述了船舶与海洋工程结构物舱室间空气声隔声的测量与评价问题,并结合SEVAN300型浮式海上生产储油平台典型舱室间隔声测量,对混响时间、舱室间隔声量的测量等进行细致描述;结合ISO相关内容就评价过程中的单值评价量、粉红噪声修正和交通噪声修正等进行说明,为船舶与海洋工程结构物舱室间空气声隔声的测量和评价提供参考。     

ISO近期会议安排概览

<正>1 2015年海洋技术分技术委员会年会将在杭州召开国际标准化组织/船舶与海洋工程技术委员会/海洋技术分技术委员会(ISO/TC8/SC13)成立于2014年,主席为国家海洋局第二海洋研究所李家彪,秘书处设在国家海洋局第二海洋研究所。该分技术委员会目前下设WG1潜器工作组,工作组召集人为中国船舶科学研究中心的叶聪,该工作组未来将开展潜器方面国际标准的制定工作。2015年TC8/     

海洋工程装备用盐雾空气净化器

正天津修船技术研究所致力于船舶及海洋工程设计,海洋工程配套产品研制,船舶及海洋平台改造维修、表面工程技术、激光加工与制造技术及服务等专业产品的研究与开发。针对海洋平台大功率电机、制动电阻箱等设备在强制风冷条件下所受到的盐雾、水雾以及固体颗粒等杂质的影响给生产安全带来的隐患,我所研发团队依据客户提出的需求,并针对海上复杂的施工安装条件,研制出了一整套可有效隔离上     

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我会派代表参加第一届国际船舶系统设计会议

由英国、丹麦、挪威、西德、日本五国造船界知名人士发起、组织、英国皇家造船师学会担任秘书与会务工作的第一届国际船舶系统设计会议于今年四月二十二日至二十四日在伦敦召开。18个国家的137位代表参加了会议.我会派上海交通大学教授、学会付理事长杨槱,中国船舶及海洋工程设计研究院付院长、学会船舶设计专业委员会主任委员许学彦及武汉船舶设计发展研究所室主     

江苏省造船工程学会船电与自动化专业委员会2014年工作年会在镇江召开

<正>江苏省造船工程学会船电与自动化专业委员会于2014年11月20日至21日在江苏省镇江市康士伯船舶电气公司举行了工作学术年会,来自省内各主要船厂、船舶电气配套厂、船级社、院校等约20家会员单位的50多位专家代表参加了会议。江苏省造船工程学会理事长童小田先生参加了会议并讲了话。七O八所研究员、上海市船舶与海洋工程学会自动化专业学术委员会副主任委员、中国船舶电工专业委员会理事陈根先生作了《海洋工程大型电网高压电力系统关键技术》的演讲报告。陈根研究员长期以来     

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<正>天津修船技术研究所致力于船舶及海洋工程设计,海洋工程配套产品研制,船舶及海洋平台改造维修、表面工程技术、激光加工与制造技术及服务等专业产品的研究与开发。针对海洋平台大功率电机、制动电阻箱等设备在强制风冷条件下所受到的盐雾、水雾以及固体颗粒等杂质的影响给生产安全带来的隐患,我所研发团队依据客户提出的需求,并针对海上复杂的施工安装条件,研制出了一整套可有效隔离上     

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52000吨浮式海上储油船建造完工

海洋石油开采的重要工程船舶,被称为“海上原油加工厂”的52000吨浮式海上储油船“渤海友谊号”,于1989年4月4日在上海沪东造船厂建造完工,并正式交付拖航。这是我国首次在海洋石油工程的国际招标中中标,并自行设计(中国船舶及海洋工程设计研究院设计)和建造成功的第一艘海洋石油工程船舶。“渤海友谊号”建造成功,为独立自主发展我国海洋石油工程创造了条件。     

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