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在采埃孚公司近期举办的商用车及特种车辆试驾活动中,受邀嘉宾和记者亲身感受了采埃孚机械式自动变速器(AMT)的出众性能和表现。 相似文献
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采埃孚传动技术(苏州)有限公司是德国采埃孚齿轮集团在国内成立的一家独资企业,主要负责向中国大型客车市场提供完整的ZF客车传动系统产品,包括变速箱、车桥以及转向机等。ZF公司拥有强大的技术团队,负责着相应技术应用支持和市场开发工作。 相似文献
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采埃孚传动技术(苏州)有限公司是德国采埃孚齿轮集团在国内成立的一家独资企业。该公司主要负责向中国大型客车市场提供完整的ZF客车传动系统产品,包括变速箱,车桥,转向机等,与此同时,拥有强大技术团队的它还负责相应的技术应用支持和市场开发工作。 相似文献
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蔡海霄 《交通世界(建养机械)》2006,133(7):56-57
6月26日,全球汽车传动系统及底盘系统的重要供应商之一,世界500强企业之一的德国ZF集团公司在中国的下属第17家分公司——采埃孚传动技术 (杭州)有限公司在萧山经济技术开发区桥南区正式开工。采埃孚集团副总裁 Wolfgang Vogel先生、采埃孚传动技术 (杭州)有限公司总经理Joachim Halzner先生、东风汽车有限公司副总裁 相似文献
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Joy ding 《交通世界(建养机械)》2006,135(9):51
德国商用车方面的专业出版商欧洲运输媒体(ETM)在《Trans Aktuell》、《Lastauto》和《Fernfaher》三本商用期刊中组织了一次年度最佳品牌的调查.采埃孚公司在桥系统和变速器两组产品中被8,300多名读者评选为最佳品牌。在全部的15种产品中.这些商 相似文献
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采埃孚为公共汽车提供6挡自动变速器。全新的Topo DynUfe控制软件是其标准配置
扭矩更高。使用寿命更长。能耗更低
今后还将推出混合动力版兼具更佳性能和更高经济性——采埃孚Eco Life客车变速器达到了这一要求。广泛用于城市公共汽车、郊区公共汽车、旅游巴士和轨道车辆的6挡自动变速器经过优化,可适应更高的扭矩。Eco Life的最大输入扭矩高达2,000Nm,并自带全新TopoDynLife变速器控制软件。该软件可以连续记录和处理地形和所有其它的行驶阻力的数据。采埃孚Eco Life还将推出混合动力版。采埃孚EcoLife变速器既能够达到当前以及未来的排放标准.又能进一步满足降低二氧化碳排放并节省燃料的需求。 相似文献
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姬瓅瓅 《交通世界(建养机械)》2013,(23):58-60
11月,初冬的山东青州,乍寒还暖。《交通世界》记者并来自北京的行业媒体一行,参加了山东山工机械有限公司(简称"山工机械")举办的"2013山工机械全系产品(青州)客户体验日"活动,与山工机械的新老客户一起,参观生产车间、观看样机表演与模拟路况作业,实地感受山工国际化、规范化的管理和山工产品过硬的品质。 相似文献
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在上海2010年世博会的准备过程中,上海市公共交通系统现代化也逐步推进。上海新采购的1100辆公共汽车第一次采用了自动变速器,其中约3/4是采埃孚公司经济性突出的变速器。采埃孚公司推出的最新一代公共汽车变速器也在中国首次应用: 相似文献
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郑宇 《交通世界(建养机械)》2008,(24):68-69
在全球经济形势短期内急剧恶化、汽车相关产业遭遇前所未有的寒冬时,所有的企业和高层都在思考;如何避免重蹈已逝同行的覆辙?如何优化内部管理以强健自身?如何整合外部合作以联手御寒?11月5日.宇通和采埃孚(ZF)高层齐聚郑州.试图为以上问题给出答案。 相似文献
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