武汉“定制公交” 让乘客“乘”心如意

<正>近年来,武汉公交开通定制公交线路,实现精准“点对点”服务,进一步满足市民乘客阶段性、多样化、差异化、个性化出行需求。“定制公交”采用“提出需求-规划线路-时间预约-集中乘坐”流程,灵活制定线路,就近安排车辆,确保乘客能够直达目的地,避免繁琐的换乘和不必要的行程,节能环保,乘坐舒适。截至目前,武汉公交集团已开通定制公交线路256条,其中线上购票线路16条、通勤线路128条、通学线路107条、就医线路1条、旅游线路4条（季节性开通）。     

定制公交线路优化综述

为全面回顾定制公交线路优化问题的研究进展,从优化目标、问题场景和求解算法3个方面对相关文献进行了归类分析。研究结果表明:定制公交线路的单目标优化研究主要集中在行驶时间、运营里程、运营成本、运营收益以及多种成本线性加权形成的系统总成本等方面,而多目标优化研究主要通过同时考虑运营成本、出行成本和服务质量中的2种或3种来实现;根据出发和到达站点的数量,定制公交线路优化的问题场景可分为“一对一”、“多对一”和“多对多”3种,针对停靠站点之间时间阻抗场景的研究主要集中在“静态时间阻抗”,对“动态时间阻抗”的研究较少;出行需求场景的研究也主要集中在“静态出行需求”,对于“动态出行需求场景”,一般通过两阶段优化策略进行求解;由于定制公交的线路优化问题属于一种特殊的车辆路径优化问题,精确求解算法适用于少量出行需求的分析案例,针对大规模出行需求的实际问题,一般采用启发式智能算法进行求解。未来的研究中,定制公交的线路优化需要考虑停车场设置和停靠点选择的影响,针对不同类型出行者设置特定的时间窗属性;此外,大数据背景下如何兼顾实时出行需求和运营成本约束,提供差异化的定制公交线路也将是具有挑战的研究方向。      

定制公交线网动态规划方法研究

定制公交是一种新兴的交通运输方式,对于呼吁公共出行、缓解交通压力具有重大意义。对定制公交的站点时空规划、线网优化、APP的开发进行了研究。基于移动互联收集乘客人信息,采用层次聚类法对交通小区进行划分,采用遗传算法对线路进行优化,最后开发APP进行公交与乘客的交互,反馈公交信息,根据乘客提交的出行时间及地点需求,为乘客定制一条公交线路。     

济南定制公交"爱巴士" 全力为市民提供精准服务

正自8月份济南公交联合滴滴出行推出济南定制公交"爱巴士"以来,截至2018年12月20日,"爱巴士"定制公交线路达到166条,共计运送乘客23.6万余人次,优质的出行体验让越来越多的乘客放下私家车选择公共交通绿色出行。定制公交"爱巴士"秉承"让市民自己设计线路,自己打造喜欢乘坐的公交车"理念,由市民在滴滴出行平台自行提出出行需求,自行设计线路,自行规划出行时间,济南公交及时收集信息,运用大数据分析,快速反应,待乘客群体达到20人后,便迅速开通线路,为乘     

唐山公交

唐山首条定制公交线路运营效益显著 唐山市首条由“吴家庄至二十一中”的定制公交线路自2016年2月份开通以来,深受社会各届的广泛关注和好评,取得了良好的示范效果和社会效益. 定制公交线路的开通是满足百姓多元化出行需求的重要举措,唐山公交三公司按照“服务百姓”的工作主线,充分利用现有公交运力以及专业的运管、维保、安检等资源,为乘客打造了“舒适、经济、快捷、安全”的个性化出行环境.     

集团开通3条公交巴士快线

为满足不同乘客的出行需求，集团公司推出了首批3条“公交巴士快线”。这是继3月份推出“定制商务班车”之后，集团公司为缩短乘客出行时间的又一项便民举措。 “公交巴士快线”是一种在客流集中区域设置乘降站，选择公交专用道行驶，配备空调车辆，采用定时、定点发车运营模式的特殊公交线路。与普通公交线路相比，公交巴士快线具有快捷、舒适的特性，满足部分乘客对公交车“快”的要求，并为集中出行乘客提供了方便。     

定制公交服务初探

在市民出行需求多元化和现状公交服务模式单一化的突出矛盾下,大力发展多元化公共交通已经成为城市交通发展的必然趋势。探讨了定制公交服务的定义、服务要素、优势和适用性。阐述定制公交具有高效、便捷、灵活、舒适、经济的特点,尤其适用于出行时间和起讫点相对固定、出行需求相对集中、出行距离适中的客流群体。最后指出,大力发展定制公交对于完善和提升公共交通服务具有较强的现实意义。     

郑州公交全新推出“定制服务”

为不断适应广大市民的出行需求，进一步提升公交服务能力和服务水平，力创公交优秀，真正做到让市民满意、政府放心，郑州公交提出“人性化、个性化”服务新概念，打造服务新品牌，适时推出了“定制服务”。     

南京公交集团与滴滴出行合作,首批定制公交上线

正近日,南京公交集团与滴滴出行达成合作,首批120条定制公交线路已于2018年12月18日在南京上线运营。市民可通过滴滴出行App输入出发地和目的地,选择线路购票体验,新用户还可享受一定幅度的乘车优惠。南京公交集团相关负责人表示,定制公交是发车集中在早晚高峰两个时段,为上班族们提供快速直达的通勤班车,可缩短33.5%的通勤时间。市民可以依据自身出行情况,定制属于自己的"专属"     

郑州定制公交即将开通,7月1日起接受网上预订

<正>定制公交是一种新型的公共交通服务模式,它是依托定制公交服务平台,在对广大乘客进行出行调查的基础上设计定制线路,通过网上招募乘客、预订座位、在线支付的形式,为处于相同区域,具有相同出行时间、出行需求的个性化群体量身定做的一种公共交通服务。北京、深圳、济南等城市已相继开通定制公交线路,通过借鉴以上城市所取得的经验,郑州公交也将推出定制公交服务,并于7月1日起开始接受网上预订。     

新年大礼包来啦！ 定制公交正式上线 为市民提供个性化的出行服务

正新年伊始,总公司给市民派发新年大礼包——定制公交上线,让您的出行更加便捷!为提倡绿色出行,促进节能减排,满足市民多样化的出行需求,1月6日下午,总公司举行了"西安定制公交"新闻发布会,推出了"定制公交"新型公共交通模式为市民出行提供点到点的优质服务。     

智慧公交 品质服务——无锡定制公交挺进全国六强

正根据全国定制公交市场环境研究结果显示,目前,在北京、上海、深圳、武汉、杭州等全国30个已经开展网约定制公交服务的城市中,无锡定制公交开通线路数量和运量排名第六。近年来,无锡公交积极探索多样化公交服务。根据市民乘客需求,无锡公交自2017年9月1日起,相继开通了各类高校、企业等B2B定制公交47条。其中,专线定制5条,企业定制17条,校园定制25条。这47条定制公交线路覆盖体     

福州公交

践行“马上就办,真抓实干”精神福州公交率先开通5条定制公交线路倾情助力福州滨海新城建设 近日,福州公交控股公司康驰新巴士公司正式开通4条福州中心城区至滨海新城的早晚上下班定制公交线路,分别从大儒世家站、正荣润城站、台江万达站、公交大学城总站发车,经停省体育中心站、仓山万达站、金山公交总站等站点,定时定点往返位于滨海新城的中国东南大数据产业园.目前,公司将定制公交线路增至5条,并针对各条线路始发站和停靠站作出进一步优化调整,最大程度满足滨海新城企业员工和周边群众的出行需求.     

公交集团强化管理 全力做好复工保障工作

正疫情防控期间,为了更好地给广大市民和复工企业提供出行保障,公交集团多措并举,在抓好疫情防控工作的前提下,全力保障市民和复工人员的安全出行。定制公交助力企业复工在原有定制公交线路基础上,公交集团为博大生化公司、吉化江城油脂化工公司等酒精、消毒液生产企业开通定制公交线路14条,每天开行28班次,运送500余人次。随着我市各企业相继复工,截止日前,公交集团累计为安泰护卫、市精心医院等7家未停工、复工单位开通19条定     

基于Q-learning 的定制公交跨区域路径规划研究

考虑城市大客流通勤者跨区域出行需求，结合城市公交线网中乘客出行密集、客流走向规律等特点，提出一种跨区域定制公交的搭乘方案. 通过改进的Q-learning 模型对公交线路进行优化，为城市通勤者提供更加便捷和高效的出行服务. 通过综合路段拥堵状态、乘客需求及居民小区位置，设定了Q-learning 强化学习的奖惩函数，提升定制公交区域路径的直线系数、满载率、通行时间. 结果表明，所提出的改进方法能够降低通勤者跨区域通行的旅行时间，有效提高髙峰时段定制公交线网的通行效率.     

基于市民需求的杭州公交服务营销策略研究

通过对杭州城市居民公交出行现状的调查,分析了居民公交出行的需求,立足从市场的需求和乘客的期望出发树立市场营销的理念,提出了提高公交便利性、提供差异化服务和推行定制公交等公交服务营销策略,以期不断提升杭州公交服务质量,引导市民选择公交出行,提升杭州城市交通品质。     

襄阳公交开启“微循环时代” 打通市民出行“最后一公里”

7月1日，襄阳市公交总公司相关负责人告诉记者，首批开通的5条微循环公交线路上的车辆造型新颖，小巧灵活。 襄阳市公交总公司营运生产部主任汪淑芳告诉记者，这5条微循环公交线路走向全部由普通乘客与园区企业票选确定的。环襄城古城墙的60路微循环公交连接居民区、学校、菜场、医院、沿江观光带，并与环城路、庞公路、东西南大街等襄城主干道上的公交线路无缝对接，可有效解决市民“最后一公里”的出行问题，方便市民出行。     

唐山首条定制公交线路运营效益显著

正唐山市首条由"吴家庄至二十一中"的定制公交线路自2016年2月份开通以来,深受社会各届的广泛关注和好评,取得了良好的示范效果和社会效益。定制公交线路的开通是满足百姓多元化出行需求的重要举措,唐山公交三公司按照"服务百姓"的工作主线,充分利用现有公交运力以及专业的运管、维保、安检等资源,为乘客打造了"舒适、经济、快捷、安全"的个性化出行环境。     

城市公共汽车站点规划研究

本阐述了在公交线路优化后，公交起终点位置和线路走向确定以后，起终点站和中途站点的规划原则。为方便市民出行，以乘客的出行时间最小为目标，得到了公交线路中途站点展优平均站距的数学模型；探索了设立公交中途站点的种类。     

成都将新开40条公交线路

正11月8日,成都市交通运输委员会发布消息称,为进一步提升三环路以外区域公交服务水平,方便市民群众出行,成都市交委会同市公交集团、市轨道集团等启动了三环至绕城及延伸区域公共交通服务提升专项工作,将新开40条公交线路。结合市民差异化出行需求,这40条公交线路