市场营销活动对地铁二维码客流量的影响机理研究

手机二维码支付及其灵活多样的营销活动已逐渐应用于我国各大城市地铁票务系统中。基于上海轨道交通二维码支付近两年的相关客流和营销数据,揭示二维码客流三阶段发展规律;计算不同客流发展阶段、不同特征日下营销活动与二维码客流量之间的相关系数,分析其影响因素和变化规律;在此基础上建立多元回归模型,定量分析不同营销活动对二维码客流量的影响程度,并给出提升或维持二维码平稳期客流量的营销改善建议。     

脱机二维码支付在城市轨道交通售检票系统中的应用

城市轨道交通行业使用二维码作为支付凭证(刷二维码过闸),不仅能增加乘客支付的便利性和改善乘坐体验,又能减少因使用实体车票而带来的运营成本。传统的二维码联机交易模式,技术简单但依赖于网络,不适用于孤岛运行且需满足大客流快速过闸通行需求的城市轨道交通行业。为实现脱机二维码过闸,从标准制定、系统架构设计、读写设备研制、仿真系统测试等方面入手,通过制订二维码标准、设计符合城市轨道交通的交易流程、完善原有售检索系统架构及研制多合一兼容读写器,解决在脱机交易模式下二维码消费的安全性、有效性及风险性等问题,从而实现脱机二维码过闸在城市轨道交通售检票系统中的应用。     

二维码技术在仓库管理中的应用

通过对二维码技术原理和特点的分析,结合现代物流业仓库智能化管理的需求,阐述了二维码技术在仓库管理领域的典型应用模式,并初步设计了基于二维码技术的智能仓库管理信息系统。     

二维码电子车票在自动售检票系统中的应用

通过分析城市轨道交通自动售检票系统车票的发展现状,提出将二维码电子图片作为自动售检票系统中的车票媒介,并给出了二维码电子车票的使用流程。研究了基于二维码电子车票的城市轨道交通自动售检票系统的总体架构及建设内容。二维码电子车票的使用将为乘客的出行带来便利,为行业主管单位节约运营维护成本。     

二维码技术在AFC系统中的应用研究

分析现阶段二维码技术在地铁AFC系统中应用的优点,以及二维码在实际应用中产生的各种不同技术类型,构建二维码技术应用于AFC系统和传统AFC系统结构结合的体系整体架构,并详细阐述产生的二维码各技术类型的不同特点,根据各自的技术特点分析其优缺点,以及对地铁运营的影响因素和风险点,针对各影响因素和风险点提出一系列建议及解决方法,使二维码技术能更好地在地铁场景中应用。     

基于图像智能识别的钢轨伸缩调节器位移监测技术

针对传统大桥钢轨伸缩调节器位移检测方法检测成本高、设备维护复杂等问题，提出了一种基于二维码的位移检测方法。采用先粗检测后精检测的策略，粗检测环节使用Viola-Jones快速目标检测框架确定待检测图像中二维码的候选区域，精检测环节基于二维码的定位标志确定各候选区域中二维码的三个顶点。在检测定位二维码的基础上利用模板匹配算法，计算出钢轨伸缩调节器的位移，从而对桥梁健康状况进行检测。试验结果表明，利用二维码技术进行桥梁结构位移检测具有较高的精度，检测精度可以达到毫米级。     

基于LabVIEW的二维码高效识别系统设计与实现

介绍了二维码的结构、标准、编解码过程,以及采集图像上传至上位机的过程。通过分析二维码特性,基于LabVIEW开发的二维码机器视觉检测系统提出图像导入、图像预处理、图像定位和特征提取等研究方法,最终实现二维码识别功能。该系统使用640×480像素的低分辨率图像进行测试,在恶劣条件下取得94%的成功率且处理时间在40 ms/板以下,优于大多数现有系统。     

二维码技术在铁路企业物资管理中的应用

对铁路企业物资管理现状进行了分析,结合二维码技术特点,介绍了二维码技术在铁路企业物资管理中的应用。     

地铁AFC二维码支付应用模式分析

随着支付手段越来越多元化,二维码在地铁自动售检票(AFC)领域得到越来越多运用。文章结合当前二维码在地铁购票和扫码过闸方面的具体应用模式,从AFC业务本身和乘客体验角度,对比分析各模式的优劣势,提出二维码在地铁购票和扫码过闸方面的优化建议。     

基于二维码技术的地铁AFC系统升级改造研究

近年来,地铁"互联网+"自动售检票系统(AFC)发展迅速,手机支付或二维码兑票已经在多个城市运营。文章基于二维码技术在AFC系统中的应用及与各关联方之间的相互关系,研究福州地铁二维码技术方案以及互联网票务平台的建设,以期为互联网移动支付技术在轨道交通项目中的技术应用提供借鉴。     

二维码电子票在铁路客票系统中的应用研究

为进一步提升客运服务质量,降低企业运营成本,铁路车票媒介亟须电子化。文章对比了主流的电子票载体特性,介绍了国产密码算法的优势,提出了电子票的二维码数据结构、平台架构,以及二维码电子票业务流程,阐述了双离线过闸与多级密钥管理关键技术,并总结了二维码平台的应用、推广情况。     

二维码在动车组零部件管理中的应用

针对动车组重要零部件序列号的标识不统一、手工抄写困难、配置信息不准确等问题,结合当前不断成熟与完善的二维码技术,提出了采用二维码标识和扫描方式实现动车组重要零部件履历管理的方法。通过开发与建立数据信息管理平台,利用手持终端进行二维码扫描,实现对产品信息数据的采集、校验和记录,从而提高数据的准确性和工作效率,实现动车组重要零部件全寿命周期履历管理与可追溯性管理。     

北京轨道交通二维码使用量破4亿,“易通行”更名为“亿通行”

正北京轨道交通二维码乘车服务自2018年4月29日上线以来,凭借其便利操作、便捷支付的特点,受到乘客的广泛欢迎,使用量稳步攀升。统计数据显示,上线首日二维码乘车使用量为7.39万人次;上线第76天即2018年7月13日,使用量突破百万人次,达104.31万人次。截至目前,二维码乘车最高日进站量达214.81万人次(2019年4月19日),易通行累计注册用户超1300万,累计使用量达4.2亿人次。自2019年4月29日起,北京轨道交通互联网票务服     

二维码支付技术在城市轨道交通中的应用

为实现二维码支付应用与地铁自动售检票系统的有效地融合,分析了新应用系统的总体架构、交易流程、资金清算及安全体系等。应用案例表明,通过改造旧系统设备的相关软硬件、修订及执行新标准,可以实现二维码支付在城市轨道交通中的全路网覆盖应用。     

新一代智慧型AFC系统互联网单程票技术方案

在轨道交通自动售检票(AFC,Automatic Fare Collection)系统中,传统单程票自动售票机(TVM,Ticket Vending Machine)支持发售或换取的票证仅限于实体卡单程票,单程票介质单一。通过手机App人脸识别电子票和二维码电子票的使用,解决了实体票卡重复接触问题,但仅限于本地通勤常旅客注册使用,不适合临时旅客或其他乘客。文章提出一种智慧型AFC系统,通过TVM发售人脸识别单程票、纸质二维码单程票,人脸识别单程票实现无介质化,纸质二维码单程票不回收,减少了实体卡单程票的重复使用接触,更利于疫情防控。     

杭州供电段二维码物资质量跟踪推进工作介绍

<正>根据《上海铁路局应用二维码技术加强物资质量跟踪工作实施方案》的要求,杭州供电段被确定为二维码质量跟踪系统试点单位后,段领导高度重视,成立了推进工作小组,在铁科院和路局物资处指导下,制定了实施方案并积极推进此项工作。同时,通过科研立项,对安全工器具进行二维码质量跟踪管理的试点,取得了良好效果,在路局班组建设现场会进行了展示。杭州供电段管辖范围地跨江、浙、沪两省一市,沿线设有10个供电车间、4个高铁车间、3个检修车间,共有供     

基于微信的地铁一码通支付系统

分析了地铁现有不同出行凭证方式的缺陷。运用lamp、ajax异步请求、二维码加解密、网页前端开发等技术,设计开发了利用手机微信二维码作为地铁通行凭证的一码通支付系统。重点介绍了该系统的工作原理。对系统进行模拟测试表明:此方案具有高可行性、可靠性和安全性。     

机车重要配件质量跟踪

<正>信息化是以现代通信、网络、数据库技术为基础,对所研究对象各要素汇总至数据库的一种技术。随着二维码的日益普及,二维码的应用正在迅速扩大,条码及条码技术逐渐渗透到人们的生活与工作中,把人们从繁琐和重复的工作中解脱出来。1小组简介     

京津冀轨道交通有望实现“一码通行”

目前,北京地铁公司积极推进京津冀轨道交通"一码通行",力争在明年实现乘车二维码互联互通。北京地铁公司表示,在"一码通行"的基础上,推进研究北京、天津和石家庄三地轨道交通应用互联网技术实现乘车二维码互联互通,力争2021年内全部实施。目前,北京已与天津地铁完成互联网APP票务业务规则、技术方案互相确认工作,进入实质性技术研发阶段。     

二维码技术在工务设备远程管理中的应用

分析了铁路工务设备管理现状及存在的问题,探讨了二维码技术在工务设备远程管理中的应用。