首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
乡村土路,路面状况差,路窄且坑洼不平。无论是晴天还是雨天都会对行驶产生一定影响。因此,在乡村土路上行车时必须了解各种气候和条件下的路面特点,掌握安全行车要领,确保行车安全。  相似文献   

2.
《汽车与安全》2013,(3):12-18
在我国,多数农村道路为土路或砂石路,路面状况差-坡陡、弯急、路窄云集,且坑洼不平。因此-驾驶人在农村土路上行车时必须了解各种气候和条件下的路面特点,掌握安全行车要领-确保行车安全。  相似文献   

3.
冬季在冰雪路面上行车时,路面附着系数非常低,容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离延长等现象,对行车安全极为不利。因此,驾驶员在冰雪路面行车时须做到“九防”。  相似文献   

4.
冬季在冰雪路面上行车时,路面附着系数非常低,容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离加长,对行车安全极为不利。因此,驾驶入朋友在冰雪路面行车时须做到“九防”。  相似文献   

5.
高速公路设计科学、合理,路面曲线协调,视觉效果良好,加上安全管理、服务设施完善,汽车运行条件十分优越,因此在高速公路上行车比在一般公路上行车更加便利、快捷、舒适、安全。然而一旦发生交通事故,所造成的损失也比在一般公路上大,后果更为严重。有鉴于此,驾驶员必须掌握在高速公路上的安全行车方法和注意事项。  相似文献   

6.
保证夜间行车安全的先决条件,是对道路颜色的确认和道路情况的判断。其一般表现为:无月光时,路面为深灰色,路外是黑色;有月光时,路面为灰白色,有水的地……  相似文献   

7.
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,下雨下雪时路面会结冰打滑,挡风玻璃容易积雪,致使雨刷器难以转动,给行车带来困难;下雾时,能见度差,开车时视线不清,视力、听力受影响,给驾驶人开车增加了很多困难,也给行车安全带来了诸多不利因素。尽管如此,隆冬季节仍是公路运输繁忙的季节,尤其春节前后,客货运输更加繁忙,车流量成倍增加,道路交通事故也相应地增多。为了确保冬季行车安全,重点应做好“防冻、防滑、防雾、防火”工作。  相似文献   

8.
刘俊尧  唐善松 《公路》1994,(10):32-35
大量的实验和理论研究表明,路面状况的好坏影响着路面的附着性能,路面的附着性能又影响着车辆的运行安全,因此,搞好公路养护,加强路政管理,是改善路面状况提高路面的附着性能,保证行车安全的重要措施。  相似文献   

9.
冬季气候严寒,道路常被冰雪覆盖。车辆在冰雪路面上行驶时,因路面的附着系数显著下降,容易出现打滑、甩尾现象,极易发生事故。为保证车辆在冰雪道路上行车安全,驾驶员应做好以下十防:防车况不良出车前,应加强对车辆的检查,保持其技术状态良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠  相似文献   

10.
雨天,路面湿滑,轮胎的抓地力时有时无,刹车距离明显增大,视线也变得模糊。保证雨中安全行车是每一位司机都要面对的问题,尤其是新手,更需对此引起足够的重视。雨天行车需从7个方面注意。  相似文献   

11.
误区一:夜间行车汽车前照灯越亮越安全不确切。汽车前照灯是保证汽车在夜间行车时,车前100米内的路面得到明亮而均匀照明,并起减小或避免迎面来车驾驶员眩目,以保证行车安全作用的。误区二:行驶中驾驶员将车门锁锁死是安全的办法错误。相反,这是极其危险的办法。汽车一旦出现事  相似文献   

12.
曾毅  张龙 《汽车运用》2007,(2):34-34
选宽不选窄驾车行驶途中,应尽量选择在较宽的路面上行驶,这样既可以保留情况变化时的处理余地,又可以提高行车的速度,也为情况处置提供了安全保证。  相似文献   

13.
行车中,为了保证安全及时处理路面情况需要经常使用脚制动,但有不少驾驶员在使用脚制动时有些不良动作,直接或间接影响着行车安全,笔者结合驾驶训练经验.以及在训练中遇到学员使用脚制动器的种种做法,浅谈自己的看法。  相似文献   

14.
冬季霜多、雾多、雪多、气温低,下雨下雪时会在路面结冻,造成路面打滑,再加上挡风玻璃积雪,致使雨刷难以转动,给行车带来困难;大雾时,能见度更差,开车时视线不清,听力、视力受影响,因此给驾驶员开车时增加了很多困难,也给行车安全带来许多不利因素。为了确保冬季行车安全,重点应做好,“防冻、防滑、防雾”工作。  相似文献   

15.
路面障碍对行车安全的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了路面障碍的概念,分析了路面障碍对行车安全的影响及引发道路交通事故的类型,提出了消除或降低路面障碍对行车安全影响的对策。  相似文献   

16.
北方冬季公路上有冰雪是常有的事.而在乡镇土路尤为严重.在冰雪路面上的制动距离增加,往往是干燥沥青路面制动距离的3~4倍以上:这样就扩大了制动的非安全区.容易发生事故。冰雪路交通事故高发,就连老司机都头疼,新手就更是心里没底。笔者根据驾驶实践总结出冰雪路安全行车的对策.希望新手们能在这些经验的指导下轻松上路。  相似文献   

17.
进入冬季,除了要对车辆的发动机冷却液、机油、蓄电池、玻璃清洗液、暖风系统等进行必要的检查和维护,雨雪天的安全行车更重要。尤其是在冰雪路面上行车,汽车轮胎与地面的摩擦系数非常低,对车辆的控制就比较困难,若操作不当会使车辆产生侧滑甚至旋转,直接威胁车辆和人员安全。所以,在冰雪路面上行驶,要注意以下几点:  相似文献   

18.
对影响轮胎与路面间附着性能因素的分析   总被引:9,自引:2,他引:9  
刘哲义 《公路》2000,(6):48-51
影响轮胎与路面间附着性能的因素是多方面的,但主要的是轮胎、路面以及滑动率等,通过分析,揭示这些因素的特点和变化规律,并加以改善,以提高行车安全。  相似文献   

19.
黄力 《天津汽车》2003,(4):46-46
雨天,路面上湿乎乎的,轮胎的附着力越来越小,时有时无,刹车距离明显增大,视线也变得模模糊糊.怎样保证雨中也能安全行车,是每一个司机都十分关心的话题.  相似文献   

20.
雾是安全行车的"路障"。在国外称雾是道路上最凶恶的"刽子手",美国把防止雾天交通事故作为国策,可见雾天对安全行车有很大影响。因为在雾天一方面大大降低了驾驶人员的能见度,大雾弥漫,使驾驶人视野模糊,看不清车辆前方及周围的情况,又由于雾水和路面上的油和泥土混合使轮胎同路面的附着力减小,车辆容易打滑,使制动距离延长。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号