湛江港石化区域消防救援体系建设的探索实践

<正>0引言湛江港石化仓储区因港而生、依港而建。随着湛江港石化仓储业务的加快发展,仓储业务由原来只有湛江港石化码头有限责任公司一家投资主体,现已逐步发展成中油燃料股份有限公司湛江仓储分公司、中石化管道储运公司湛江输油站、中国航油集团南方储运有限责任公司等8家公司的多元化投资主体,仓储区域石化储量预计达557.7万m3(主要存储原油、汽油、柴油等),用地面积达138.2万m2。     

湛江将成为我国临港化工重地

<正>随着中国三大石化巨头先后进驻,韶钢1000万吨级沿海基地定址,70万吨的纸浆厂项目敲定……湛江正成为国内外大型重化工业巨头投资的热土,并加速崛起成为我国临港重化工业重地。     

对南疆石化码头流体装卸队候工楼选址的思考

从安全管理、便于突发事件的紧急处理、投资合理、技术可行等方面简述天津港南疆石化码头流体装卸队候工楼的选址问题。     

温州港打造“石化大港”

目前温州港已将大、小门岛港区定位为未来发展的瓯江口外三大核心枢纽港区之一．形成以石油、化工品的中转运输、储存和加工基地为依托的石化专用港区。根据2005年3月1日温州市政府通过的《温州市石化产业发展及总体布局规划》．总投资额近300亿元．规划面积9．38平方公里的温州石化产业基地将落户大、小门岛，先期投资24亿元启动大、小门岛围垦、道路桥梁、水电路和管网等配套基础设施建设。石化产业基地建成后年销售收入将逾350亿元，     

未来5年中国将投巨资开发瓜达尔港

据巴基斯坦《商业纪事报》报道，中国商界保证以深圳港口为开发模式在未来5年投资500亿美元开发瓜达尔港。这项投资计划将分为两个阶段实施，其中大部分将投入到石化制造业。     

天津港5.2亿升级改造老码头

截至7月底,天津港总投资1100余万元的天津港石化码头公司南三泊位码头升级改造项目主体完工,成为天津港集团今年首个完成升级改造的老码头。天津港集团将投资约5.2亿元,在2010年12月—2013年6月期间进行老码头改造。     

江苏与台湾间贸易和对台贸易港口功能定位

<正> 一、江苏与台湾间贸易现状分析 (一) 江苏省台商投资的特点和发展趋势 据统计,截至2001年底,江苏省累计批准兴办台资项目10023个,协议台资额达23亿美元,实际利用台资达120亿美元,台商在江苏的投资总额占全省外来资金总量的26％。在祖国大陆省、市、区中继续居于前列。目前台商在江苏省投资的特点和发展趋势主要有以下6个方面:(1)投资项目规模趋大。台湾百大民营企业中已经有60多家来江苏兴办了150多个项目。电子、通信、机械、石化、纺织、建材、塑胶、橡胶、制药、服装、家具、食品等110多家台湾上市公司和行业龙头企业亦陆续来江苏发展。全省总投资在1000万美元以上的台资项目达570多个。(2)电子信息产业成为台商投资的热点。近两年新批的台商投资额     

基于多参数的生物柴油物理特性分析

为了分析船舶发动机燃用生物柴油和石化柴油混合燃料油的可行性,文中采用多参数即临界参数、气化潜热、饱和蒸汽压力、动力粘度、表面张力、液态导热系数、密度随温度的变化,分析了物理特性多参数对雾化的影响.结果表明：当温度小于615K时,石化柴油的气化潜热值大于生物柴油的,但当温度升高到615K以上时则相反;生物柴油的饱和蒸气压力始终小于石化柴油,并且前者随温度增加的趋势小于后者;生物柴油的液态动力粘度、表面张力、导热系数、密度在温度范围内总是大于石化柴油的对应值,两者的动力粘度和密度相差不大,两者表面张力和导热系数的差值基本恒定;生物柴油的物理特性参数与石化柴油相差不大,雾化特性十分相似,生物柴油可以部分替代石化柴油作为船舶发动机燃料.     

烟台港消防对泰山石化二期工程进行消防检查

<正>烟台泰山石化港口发展有限公司位于烟台港西港区,配备完善的仓储、码头配套设施及高效的管理系统并享有保税资质,可提供国际转口服务,提供安全、可靠、高效的油品、石化产品以及化工品的装卸、仓储、中转和调兑服务。库区一期工程已建成投产,罐区已建总库容36万m~3,库区二期工程新增库容40.8万m~3。为保障泰山石化二期工程顺利投产运营,积极为企业提供消防技术服务,7月13日,烟台港公安局消防支队对泰山石化二期罐区的消防系统进行了消防检查。     

港口动态

迪拜港口世界计划投资埃及港口；布里斯班港航道浚深工程完工；中远等4家公司经营宁波港集装箱码头；迪拜港世界公司投资天津港集装箱码头二期；奥克兰港在上海开设办事处；斯托尔特在中国设立合资公司建设石化码头；AP摩勒码头利用鹿特丹港马斯弗拉克特二期。[编者按]     

港口

汇丰预计中国港口今年吞吐量跌7％；宁波-舟山港总体规划正式公布；招商局国际有意投资高雄港；温州港集团成立合资石化码头公司；本溪北台钢铁集团与丹东港结成战略合作伙伴。     

港口

汇丰预计中国港口今年吞吐量跌7％；宁波-舟山港总体规划正式公布；招商局国际有意投资高雄港；温州港集团成立合资石化码头公司；本溪北台钢铁集团与丹东港结成战略合作伙伴。     

天津南港航道疏浚与通用散货泊位建设已全面完成

日前从南港工业区获悉,南港5000t级航道疏浚与通用散货泊位建设已全面完成,已具备开港通航的工程条件。未来十五年,天津将投资8000亿,将200km^2的南港工业区打造成为具有世界一流水平的石化产业基地和循环经济示范园区。     

2006财年日本船企投资呈负增长

2006财政年度（2006年4月-2007年3月）日本钢铁业将是投资增长幅度最大的行业，而造船企业的设备投资将呈现负增长。据《日本经济新闻》报道，对日本国内1498家企业进行的2006财年设备投资状况调查显示，其投资平均比上一财年增长14．5％，而制造业的投资额平均增长17％，这两项增长率均为白1989年以来的最高增长幅度。在制造业企业中，钢铁企业的设备投资增长45。4％，高居榜首；石化企业居第二，增长42.9％；电子电器企业增长18％。     

海西临港大型石化产业航运风险评价

基于海西临港大型石化产业基地所在港区水域的通航环境特点,通过对石化运输船舶海损事故的统计分析和对主要航运风险源的识别,应用专家调查与预先危险性分析法(PHA)相结合的方法对各港区石化运输船舶的航运风险因素进行风险概率定性评级,利用模糊综合评判法对航运风险进行定量评价,得出海西临港大型石化产业基地的航运风险自高向低的排序为江阴石化基地、三都澳石化基地、湄洲湾石化基地和古雷石化基地,并提出相应的科学发展对策与建议。     

加快推进我国石化应急救援能力建设的建议

石化产业是国民经济的支柱产业,石化行业也是我国目前安全生产事故最高发频发的行业,要确保石化行业的顺利发展,适应国民经济发展的需要,必须高度重视石化安全事故的防控,积极引进国内外石化行业的应急救援建设体制、机制与技术,加快推进我国应急救援体系建设,织密筑牢安全防护网,才能确保石化产业健康稳定发展。     

茂名港的发展战略和举措

<正> 一、茂名港的战略目标及功能定位 遵循国家港口产业政策和根据茂名港的实际,我们认为在今后5～10年内,要把茂名港建成华南地区最大的石油化工专业港及广东省重要的石化物流基地。在确立石化大型专业港的同时,全面提升港口功能,使茂名港的散杂货、集装箱也有一个跨     

基于TOPSIS的惠州荃湾港区石化码头泊位扩建规模优选

TOPSIS(逼近理想解的排序方法)是求解多属性决策问题的一个典型方法。根据此法,提出了惠州荃湾港区石化码头泊位扩建规模方案及TOPSIS优选模型,得到模型的正、负理想解。根据相似度定义了各方案到正理想解和负理想解的距离,得出各方案的相对贴近度,从而得到该港区石化码头泊位扩建规模最佳方案;为该港区石化码头建设规模决策提供理论参考。     

天津港中化石化码头工程通过竣工验收

<正>7月5日,天津港中化石化码头工程通过天津市交通港口局组织的竣工验收。验收委员会就该码头项目的施工、工程质量、试运行情况进行验收,并给予高度评价,一致认为该工程质量优良,建议申报部优项目。天津港中化石化码头是天津港在南疆港区南部区域建设的首个码头项目,位于大沽沙航道北岸,由天津港对外经济技术合作公司、中化实业有限公司、中化国际石油(巴哈马)有限公     

职能交叉 重复检查 南通石化码头单位盼减负

<正> 据南通市安全部门的一份调查报告称,该市江海石化港储区码头单位由于多头管理,各种名目繁多的检查,培训及收费使企业叫苦不迭,形成各种检查应接不暇、人人要培训领证、一人领数证的现象。 南通市江海石化港储区现有危险化学品仓储企业5家,总仓储能力66万立方米,年吞吐量700万吨,经营品种多达56