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随着《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》的发布,国内诸多行业包括汽车及相关行业制订或已公布了本行业"十二五"发展规划(包括征求意见稿)。作为汽车行业,尤其是专用汽车行业上下产业链,在认真学习本行业"十二五"规划的同时,也应了解相关行业和各地区的发展规划。 相似文献
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近日发布的国家"十二五"规划,成为各行各业探究未来发展方向的一盏明灯。"十二五"期间,国家对各种基础设施和服务体系建设的推进,将对多种专用汽车乃至整个商用车行业的发展产生积极影响。 相似文献
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国家机动车合格证数据中心的统计数据显示,2011年,我国专用汽车共生产159.36万辆,同比下降26.88%。2012年是"十二五"规划的第二个年头,我国专用汽车行业是否依旧面临着与2011年类似的缓慢增长的局面,还是市场转好继续高速增长?3月份"两会"的召开又带来了哪些消息?第一季度已然过去,上半年的专用汽车发展走势已成定局,全年行业的发展走势成为行业内人士持续关注的焦点。记者采访了行业内权威人士,他们对今年的专用汽车市场进行了分析和预测。他们均认为,2012年我国专用汽车将稳步缓慢增长,企业必须通过进行结构调整来促进增长。 相似文献
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作为"十二五"规划的开局之年,2011年,有关部门发布的一系列规划,其中:《国家"十二五"科学和技术发展规划》《中国工程机械行业‘十二五’发展规划》《道路运输行业"十二五"发展规划纲要》《"十二五"节能减排综合性工作方案》等与汽车行业包括专用汽车行业具有一定的关联性。本文选摘相关要点,并作简析。 相似文献
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"十二五"开局年的第一季度已经过去,与去年同期相比,我国专用车行业绝大多数企业的产销量均有不同程度的下滑,形势并不乐观。对此,业内人士一致认为,开局年各项政策走势不明朗或者有待确认,这让专用汽车行业在第一季度处于低谷。去年年底举行的中央经济工作会议明确定调2011年为"积极的财政政策和稳健的货币政策",这个政策的影响力在第一季度已经得到印证,银根紧缩使用户贷款困难,市场需求也因此大大降低:2010年专用汽车的需求过旺,部分车型在2010年被提前购买;今年年初国家开始大力调控房地产行业,相关行业受到波及,房地产行业的萧条如同多米诺骨牌效应迅速放大,专用汽车是受其影响较为严重的行业之一……尽管上述因素让今年的专用汽车市场不乐观,但是综合业内权威人士的意见,大家普遍认为,今年专用汽车的整体走势仍将是平稳增长,"十二五"期间,我国专用汽车产业将发生巨大变化。 相似文献
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<正>根据专用汽车行业发展规划,到"十二五"末期,我国城镇化率将突破50%,城市数量增加、规模扩大、功能增强及其现代化水平的提高,为机场建设带来了新的机遇。依据相关规划数据,我国在2011~2020年期间,预计新增机场超过 相似文献
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2005年是我国专用汽车行业在"十五"规划的最后一年,行业"十一五"发展规划也即将开始制订.可以说,2005年是承上启下的关键一年. 在前不久召开的中国汽车工业协会专用车分会上海会议上,与会的企业代表畅所欲言,交流企业在"十五"期间的成绩、问题和困难,展望在"十一五"期间的发展方向.倾听他们的声音,你一定会有所启发. 相似文献