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车型:桑塔纳2000GSi轿车,已行驶120000km.
故障症状:该车行驶过程中有时加速耸车,怠速时发动机也抖动.
诊断与排除:用故障诊断仪检测,发动机无故障码输出,观察数据流也正常,应排除发动机电控系统发生故障的可能,发动机机械部分的故障不可能时有时无,分析电器元件发生故障的可能性较大.测量高压线电阻值符合标准,拆下火花塞检查,发现四缸火花塞电极周围有积炭,不像其他火花塞电极周围燃烧的那样干净,怀疑四缸火花塞不良,于是更换了一个火花塞,插入高压线试车,故障消失了.
…… 相似文献
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车型:桑塔纳2000GLi轿车,D型多点电控燃油喷射系统。 故障症状:怠速轻微抖动,空载加油时排气管有“突突”声,发动机动力不足,加速无力,车身窜动。 诊断与排除:用故障阅读器V.A.G1551调故障码,无故障码显示。检查点火强度,正常;拆下火花塞检查气缸压力,也正常;检查燃油压 相似文献
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加速时抖动故障现象:桑塔纳2000GSI轿车,已行驶12万km,行驶过程中有加速耸车、怠速时发动机抖动现象。故障排除:用故障诊断仪检测,发动机无故障码输出,观察数据流正常,排除发动机电控系统故障。测量高压线电阻值,符合标准。拆下火花塞检查,发现四缸火花塞电阻周围有积碳,初步判断是四缸火花塞不良引起,更换火花塞, 插入高压线试车,故障消失,但不久故障 相似文献
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车型:凌忐LS400轿车,发动机为lUZ—FE型(V8、4.0L多点电喷)。故障症状:发动机怠速抖动严重,动力不足,行驶时车身前后窜动,踩油门不起作用,但发动机故障灯不亮。 诊断与排除:首先调故障码,无故障码输出,说明电控系统基本正常。检查各缸工作情况,发现有的气缸工作不良。检查各缸工作压力,各缸压缩力都在正常范围内。 相似文献
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故障现象:一辆1997款的切诺基7250EL,装载直列四缸、水冷、四冲程多点燃油喷射发动机,排量2.5L,已行驶315000km。此车高速行驶时突然熄火,再启动时无任何启动征兆。故障诊断:先测量此车的系统燃油压力,为338±34kPa,在规定范围内。如图1所示,用专用DRB-Ⅱ诊断仪调取故障码(另一种读故障码方式:在5s内开、关点火开关3次,仪表板上的故障灯开始闪烁),读取故障码为11。北京切诺基吉普车部分故障码说明如表所示。发动机运转时,未检测到分电器同步信号,也就是说,发动机控制单元(ECU)接收不到曲轴位置信号。用故障诊断仪的清码功能清除此故障码… 相似文献
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笔者曾经历一次驾驶BJ2020型越野车行驶,途中一遇颠簸,发动机就突然熄火,滑行或停车起动,发动机工作正常.如此反复几次不能正常行驶.根据现象判断:故障应是点火线圈低压线路虚接所致.停车检查:起动机、点火开关、点火线圈、分电器、熔断片各部接线牢靠,用中央高压线试火,火花正常.打开分电器盖:触点无烧蚀,但触点接线上的"叉"形插接片折裂而似连非连.将触点接线接实后,起动发动机,上路行车恢复正常,故障排除. 相似文献
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故障54
故障现象:一辆新世纪XSJ125摩托车,正常行驶时发动机突然熄火,无法起动,故障原因不明。故障诊断与检修:摩托车正常行驶时,发动机突然熄火,故障原因可能是点火电路出现问题或发动机出现突发性机械故障。本着先易后难的故障排除原则,先检查摩托车的缸压及点火电路。 相似文献
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故障现象一辆2003年一汽生产的红旗世纪星轿车,装备4缸电喷发动机,车型号7202E3,行驶里程为33万公里。该车在冷车起动时,起动困难,一旦起动后,车辆运行正常。熄火再起动,车能起动,但车起动运行几秒钟后,又会熄火。故障诊断与排除接车后,我们先用VAG1552读取发动机故障码,故障码的含义为发动机控制单 相似文献
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车型 桑塔纳2000GLi型 故障现象 该车发动机运转不良,提速困难,高速加不上去。 分析与检修:首先用故障诊断仪V.A.G1551读取故障码,结果显示无故障。由于该故障现象类似化油器式发动机分电器断火故障,便怀疑是个别缸缺火,于是逐缸检查火花塞跳火情况及高压线阻值,结果都正常。逐缸拔下高压线,使各个缸断火,也没发现有什么毛病。重新调整点火正时,故障依 相似文献
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故障现象:一辆捷达直列四缸发动机,配备DIGIFANT Ⅱ发动机电控系统,有分电器控制单元控制点火器点火,属于多点同时燃油喷射系统。起动发动机时,高压无火,喷油器也不工作。 相似文献
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故障现象:一辆装用4升排量电喷发动机的北京切诺基吉普,行驶大约4万公里时,出现了发动机加速时进气管“回火”、排气管“放炮”的故障现象。故障检查:首先进行发动机故障码自检,无故障代码,说明发动机电控系统的电气部分无故障。然后对进气歧管绝对压力传感器和节气门位置传感器进行测试,都符合技术标准。又对燃油供给系统进行了测试,燃油系统压力在131 ̄269千帕之间,也符合标准。进而怀疑可能是由于气门封闭不严所致,于是拆下缸盖重新研磨气门后装复试机,发动机“回火”的故障仍然没有排除。最后拆下所有喷油器进行测试,发现各缸喷油器的喷… 相似文献
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故障1 故障现象:一辆上海赛欧轿车,配备C16NE型1.6L直列4缸电喷发动机.该车发动机不能起动着车. 故障检查:检查蓄电池电压正常,起动机能正常运转,说明起动线路没有问题,问题应出在点火或燃油供给线路.经检查,发现F19熔断丝烧断.更换新的熔断丝后,发动机能正常起动,但行驶不久,上述故障现象重现.反复更换了几次F19熔断丝后,故障越发严重,表现为刚换上新熔断丝后可以起动着车,但只要一挂档行车,熔断丝马上就烧断. 相似文献