交通项目系统风险定量预测及管理

巨大的投资规模和多样化的经营模式是我国现阶段交通项目建设的2大特征,对于其中存在的经济和效益风险进行定量预测是进行风险防范与规避的前提和基础。文中以高速公路建设项目为对象,建立了相应的风险预测指标体系,采用突变理论与方法对包括运营风险、还贷风险与效益风险在内的高速公路建设项目系统风险进行了定量预测,并利用风险列表方法进行了分析。     

湖南岳常高速公路BOT项目主要风险因素分析与应对

以湖南岳常高速BOT项目为载体,从项目公司的角度分析了湖南岳常高速BOT项目存在的政策风险、完工风险和经营风险等主要风险因素,并针对这些风险提出了应对措施,为项目公司运作BOT项目提供参考,并推动BOT投资方式在湖南高速公路建设领域的发展。     

我国高速公路BOT项目风险管理及对策研究

资金短缺一直是制约我国高速公路建设的一个重要因素,近年来各地纷纷采用BOT模式来引进资金建设高速公路,但由于相关法制不完善、运作不规范使得高速公路项目在具体实施的过程中存在着许多风险。本文通过对高速公路BOT项目分析研究,归纳出BOT项目在运行过程可能出现的风险类型并提出相关应对措施,以利于BOT模式在我国的顺利推广应用和我国高速公路建设的健康发展。     

我国高速公路BOT模式风险管理现状分析

从我国高速公路建设的资金来源着手,论述BOT模式在高速公路建设中的可行性,同时讨论BOT模式在我国高速公路中的应用实况,在此基础上讨论和分析高速公路BOT项目的风险特点与风险现状,可为业主与承包商是否采取BOT模式提供参考.     

高速公路建设项目社会稳定风险量化评估

针对高速公路项目建设中社会稳定风险量化评估的问题,设计措施影响系数,提出防范和化解措施前、后风险的量化方法。利用通过问卷调查方法得到的数据,简单有效,丰富了高速公路建设项目社会稳定风险评估的应用实践。     

浅析高速公路运营期水环境风险评价及应急措施

以位于山岭重丘区的山西省西纵高速公路离石至隰县段环境影响评价为例,从环境风险敏感路段筛选、环境风险概率计算、影响分析和防范及应急措施几个方面分析探讨了山岭重丘区高速公路运营期环境风险的评价、防范和应急措施。     

山西省部分运营高速公路地质病害调查

受山西省高速公路管理局委托,笔者单位作为牵头单位会同河南省水利科学研究院于2010年1月—2011年10月对山西省部分运营高速公路地质病害进行了调查,通过该次调查基本摸清了全省的高速公路地质病害状况,并对今后高速公路建设提出了一些有益的建议。     

高质量发展理念在黎霍高速公路设计中的应用

为贯彻公路建设高质量发展理念,建设更加便捷高效、安全可靠、绿色智能、协同创新的高速公路,结合山西省现阶段高速公路发展现状及地域需求,以黎霍高速公路设计项目为依托,从总体方案、路基、路面、桥梁、隧道、生态环保及安全应急6个方面提出设计方案,为山西省建设服务高效、生态环保、资源节约的高速公路提供实践经验。     

高速公路PPP投融资模式的特点及分析

在高速公路进行建设过程中,需要大量资金,但对于建设单位来说,现有资金往往无法满足整个项目建设的需要。因此,有必要采用PPP投融资模式,争取更多的建设资金,以保证整个项目的顺利进行。在此基础上,简要介绍了高速公路PPP投融资模式的特点,分析了高速公路PPP投融资模式的风险,从理念、人员、制度等方面提出了相应的防控策略。     

山西高速公路建设支撑转型发展

2012年,山西省将再投资1290多亿元建设高速公路,再建1000 km高速公路,目前23个项目工程进展顺利,施工队伍全部进场,年底全省高速公路通车总里程将突破5000 km,连接中、东、西部地区的高速公路出口达31个。这将为山西省建设资源型经济转型综合配套改革试验区,实现转型跨越发展起到重要支撑作用。