硬件在环混合仿真技术在汽车上的应用

文中主要论述了硬件在环混合仿真（Hardware-in-the-Loop）技术在中国汽车工业中的应用前景，着重讨论了再开发电子控制单元（ECU）方面的应用，并举例说明了HiL技术的具体应用。针对中国加入WTO后可能面对的一系列问题。尤其是国内汽车整车及零件供应企业所面临的挑战，提出作者的一些看法和对策。     

汽车标定软件系统功能分析

现代汽车上装备了很多电子控制系统,这些系统由电子控制单元（ECU）控制,标定是ECU开发过程中的一个重要环节。文章介绍了汽车标定软件在汽车ECU开发过程中的重要性及当前常用的汽车标定软件,并从汽车ECU开发流程、外围设备管理技术及通讯协议等6个方面进行了标定技术分析。指出标定软件具有强大的数据库管理功能,能降低试验费用并缩短试验周期。文章可以为汽车企业开发汽车ECU项目提供参考。     

汽车电子产品的开发

根据国外汽车行业的现状介绍汽车电子产品的开发过程。作者着重介绍汽车电子产品开发的流程、方法和步骤，并以汽车发动机控制单元和车体控制单元为例来阐述汽车电子产品的开发所面临的难题和所需的技术专长。最后将探讨对中国的汽车电子产品厂商发展策略的一些思考和建议。     

我国汽车零部件工业的规模

国内汽车行业的统计数字主要来自中国汽车工业年鉴，但由于汽车工业年鉴仅统计了国内主要汽车零部件企业，因此对整个国内汽车零部件工业的规模，众说不一。本文试想借用已有的统计数字并通过推算，对国内汽车零部件工业的规模做一番描述，仅供参考。     

现代汽车电子控制单元故障原因及对策

随着现代汽车电子控制功能的增强 ,电子控制单元 (ECU)的故障率也在逐年增加。文中结合多年来的教学成果和维修经验 ,针对ECU的常见故障及其表征进行了分析 ,并分别提出了解决方法     

汽车电子产业:新经济的奶酪

有资料显示，2005年中国轿车需求将达到550万辆，汽车市场销售额10000亿元，汽车电子产品市场规模大约可达2500亿元-3000亿元。汽车电子产品在汽车成本中的比例也将进一步提高，特别是在轿车中的比例将达到30％-40％。预计未来10年，国内汽车市场将持续以15％-20％的速度增长，到2010年，国内的汽车生产总量将增长到1000万辆。相应地中国对各种汽车电子产品的需求也将迅速增长。同时，新兴的汽车电子产品还将不断出现，这都将进一步推动中国汽车市场对电子产品的需求。     

电喷发动机使用维修经验谈

随着汽车工业的发展，电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍。电喷发动机即电子控制汽油喷射发动机系统，其中心是由一个16位单片微机、集成电路和一些精密的电子元件组成的控制装置（简称ECU）。ECU的作用是接收各种传感器送来的信息，对它们进行运算、处理、判断后再发出指令信号。虽然该装置在设计上有很高的可靠性，但由于使用条件复杂，还是免不了出故障。     

国内外汽车电子标准建设

汽车电子产业在我国正快速发展，而汽车电子标准化工作相对滞后，文章阐述了国内外汽车电子标准建设的情况，指出为缩小国内汽车电子标准化工作与电子技术的应用程度之间的差距，我国应加快汽车电子标准化工作的进程，建立国际间广泛的合作关系，借鉴全球市场汽车标准的产业化经验，使我国汽车电子产品具有国际竞争力。     

汽车设计急需专业化队伍--"2003年汽车全数字化设计开发技术方法与流程国际研讨会"感受

近两年，中国汽车工业产销高速发展，汽车开发也将成为中外汽车及国内各汽车企业竞争的主战场。由同济大学和上海同济同捷科技股份有限公司举办的“2003年汽车产品全数字化设计开发技术方法与流程国际研讨会”于2003年2月24日—25日在上海浦东华美达大酒店举行。上次会议就是旨在推进汽车工业的本上化开发设计进程，推进仿真技术、三维数字化CAD/CAE/CAM技术在汽车产品设计中的应用，促进建立国内汽车企业与国内外汽车专业设计公司联合的产品创新和自主开发体系，介绍并学习引进国际上当今最先进的全数字化设计技术及开发流程，研讨国内汽车企业对优质、低价、及时、多品种的设计开发需求的解决方案等。     

双电子控制单元联合控制式汽车电子防盗系统

介绍了一种基于双电子控制单元(ECU)联合控制技术的汽车电子防盗系统，分析了其结构和工作原理，该防盗系统具有在防盗系统本身已被破坏的情况下汽车仍能防盗的特点。