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从实时仿真角度介绍了一种利用多机间通信,实现并行仿真的设计方案,达到快速仿真的目的,这对于交-直-交电传动系统在室内调试,研制和快速分析有着很重要的实用价值。其软件采用面向对象技术,使系统模块化好,通用性强,大大方便了软件的调试和维护。 相似文献
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基于子载波采用高阶差分幅度相移键控(MDAPSK)的正交频分复用(OFDM)系统,针对其独特的数据帧结构,提出并定义了OFDM系统的几种差分调制方案,仿真了不同信道环境下各种方案的误码性能。仿真结果表明,针对时间选择性和频率选择性衰落信道衰落程度的不同,在满足一定的时间相关性和(或)频率相关性的条件下,采用相应的时域和(或)频域差分调制方案,可以保证MDAPSK—OFDM系统的误比特率(BER)维持在较低的水平。 相似文献
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基于轨道电路的列控车载信息传输是目前铁路信号系统信息传输的主要方式,其中具有代表性的法国的UM2000轨道电路已经应用在我国新建的第一条铁路客运专线秦沈线上。本文针对在轨道电路带宽有限的情况下,如何提高传输速率并实现可靠传输信息这一铁路信号研究课题进行了仿真分析。提出利用正交频分复用(OFDM)多载波调制方式代替单载波调制方式对信息进行处理。在不改变带宽、符号周期和载频的情况下,将OFDM与FM(UM2000系统中所采用的调试方式)进行了分析比较,并对所传信息以OFDM调制方式进行了仿真分析。仿真结果证明,在相同的条件下,采用OFDM调制解调方式,可以大幅度地提高频带的利用效率,从而增加了传输的信息量。 相似文献
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机车车辆系统动态仿真综合软件的研究 总被引:3,自引:1,他引:2
系统介绍了机车车辆系统动态仿真综合软件TPLDYNA的研制工作,并介绍了以第二类拉格朗日方程建立起机车车辆系统数学模型的方法,对该软件的模块构成、功能和特点作了系统阐述。为了验证TPLDYNA软件计算结果的可靠性,本文还用该软件进行了C62货车的动力学性能计算。 相似文献
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列车驾驶仿真系统中分布式视景仿真 总被引:6,自引:0,他引:6
研究了一种分布式结构的视景仿真系统,并将其用于列车驾驶仿真系统中,系统以PC机为硬件平台,通过分布式计算实现了三通道的视景输出,文中从分布式结构、场景模型的建立,视景仿真程序,自然现象的仿真等方面对该系统进行了介绍,该视景仿真系统已被成功地应用在高速列车仿真系统中。 相似文献
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介绍基于重载列车多机同步操纵控制系统设备而开发的机车仿真系统的硬件和软件设计原则,在硬件上介绍仿真系统自身硬件和与多机同步控制系统相连的接口硬件,在软件上介绍仿真软件设计思路,并对仿真软件进行简要说明。 相似文献
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从实时仿真角度介绍了一种利用多机间通信,实现并行仿真的设计方案,达到快速仿真的目的,这对于交—直—交电传动系统在室内调试、研制和快速分析有着很重要的实用价值。其软件采用面向对象技术,使系统模块化好,通用性强,大大方便了软件的调试和维护。 相似文献