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结合青藏铁路旅客列车发电车的特点和检修要求,介绍青藏铁路旅客列车发电车落轮机的改造方案。该方案解决了青藏铁路旅客列车发电车日常轮对更换困难的问题。 相似文献
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青藏铁路对青藏两省区经济社会发展的拉动作用已经初步显现。7月1日青藏铁路通车运营后,开行了北京—拉萨、成都(重庆)—拉萨、西宁(兰州)—拉萨的3对旅客列车,截至8月15日,青藏铁路共运送进出藏旅客20万人,列车全程利用率达100%,进一步促进了青藏两省区旅游业的发展。 相似文献
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7月1日,举世瞩目的青藏铁路全线开通客运列车。根据青藏铁路初期开通运营方案,分别开行北京至拉萨的特快列车,成都(重庆)至拉萨特快列车和西宁(兰州)至拉萨快速列车这三对旅客列车。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2006,(9):89-89
青藏铁路全线通车运营以来,在铁路部门积极努力下,各项设备运用良好,高原旅客列车性能稳定可靠,确保了列车在高原环境下安全、快捷、舒适地运送旅客。据铁道部有关方面负责人介绍,青藏客车首创的一系列新技术基本满足了青藏铁路高原缺氧、低温低压、多年冻土、生态脆弱、日温差 相似文献
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本从西藏自治区的旅游资源优势及进藏客流的特点和流向,来分析论述青藏铁路格尔木至拉萨段旅客列车开行方案,使西藏旅游业成为西藏经济发展的增长点和推进器,促进青海、西藏两省区的旅游事业的快速发展。 相似文献