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相似文献
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1.
电控燃油发动机起动困难故障一般从燃油供给系统、电控点火系统、机械故障三方面进行分析、查找。本文中日产颐达轿车起动困难故障是由于喷油器脏污无法在起动时提供较浓的混合气,从而导致车辆起动困难。因车辆起动后工作正常,维修人员在检修时容易被误导,  相似文献   

2.
一、雅阁起动后逐渐熄火故障现象一辆广州本田汽车公司2002年产的雅阁 2.3L轿车,行驶约9万公里,阵发性出现启起动后逐渐熄火,再次起动困难或无法起动。故障检修首先在故障出现时检查点火系统,均正常。然后在燃油管路中  相似文献   

3.
《摩托车技术》2014,(3):82-85
<正>【故障现象】一辆DY100货运三轮摩托车,发动机因发生故障不能正常使用,维修人员更换了气缸套、活塞及活塞环但经过路试检验,摩托车起动困难、行驶无力,没有达到预期目的。【故障诊断与检修】开启点火开关,起动发动机,发动机起动略有困难,着火并充分暖机后,驾车路试,确认发动机起动困难,摩托车行驶无力。因发动机是刚刚检修过,工作中也未发出异响,不应有较大问题,所以应对点火系统和燃油系统工作是否正常  相似文献   

4.
发动机起动困难(或不能起动)故障有两种:一种是在常温下冷机起动困难;另一种是发动机熄火后热机起动困难。造成起动困难故障的原因一般为起动系有故障或油、电、气和冷却液等方面有故障,归纳起来有四种情况:有油无火,有火无油,有油有火和无油无火。因此。在诊断起动困难故障时,首先要分清故障是哪种类型,方法是在起动发动机时观察起动机运转是否正常,若正常,则可借助燃油压力表、示波器等设备检测燃油供给系统的油压、高压点火波形以及喷油器的控制信号波形等。  相似文献   

5.
故障现象发动机起动困难。检查分析首先起动发动机验证故障现象,上述故障未再现。经过了解得知。上述故障在早晨冷起动时出现得较为频繁。经过分析认为,导致该车故障的可能原因有:节气门和进气管路积炭严重;喷油器工作不良;点火不良;相关传感器故障;燃油系统故障。  相似文献   

6.
摩托车起动故障分为起动困难或无法起动。但不管是起动困难,还是无法起动,都属于同一故障,故障原因及诊断方法也基本相同。发动机正常工作需要良好的混合气、电火花和压缩气,当出现起动故障时,通常是燃油系统、点火系统或气路等出现故障引起。起动故障的原因大致可以分为2类:1)“三无”,既因无“火”、无“油”和无“气”引起故障;2)“三有”,即在有“火”、有“油”和有“气”的情况下出现故障。本文就从这2个方面进行分析和总结,以供广大读者和摩托车维修人员参考。  相似文献   

7.
<正>故障现象:一辆2002年款别克君威3.0轿车,装配3.0LL46型发动机。据驾驶员反映,该车最近经常出现发动机起动困难的现象,无论是冷车还是热车,每次起动都要花费大约30s的时间才能勉强起动,但起动后发动机工作正常。  相似文献   

8.
张海山 《汽车电器》2005,(12):48-49
例1一辆2000年生产的上海桑塔纳2000G LI型轿车,装用A FE型电喷发动机。在累计行驶约30万km时,冷车起动正常,热车时起动困难,须经反复起动方能成功。起动后发动机工作良好。故障检查与排除首先用故障检查仪V.A.G1551检测,无任何故障码显示,这说明电控系统正常。在发动机热态,故  相似文献   

9.
故障现象:一部奥迪100KE型轿车。装用电控燃油喷射发动机,出现冷车、热车起动困难的现象。  相似文献   

10.
1.冷车启动困难故障现象:一辆长安福特蒙迪欧2.0L轿车,行驶到90000km时,出现冷车启动困难;热车后怠速、加速工况均正常,当时无故障码显示。故障诊断:使用专用诊断仪(WDS)检查,发现各缸火花塞跳火较弱,冷车供油压力正常(各汽缸压力都在110kPa以上)。更换新的点火线圈、高压线、火花塞后,冷车难启动现象依然存在。清洗喷油器后,观察其喷雾锥角正常,雾化  相似文献   

11.
故障现象:一辆2002年生产的柳州五菱龙微型车,装配465Q型电子控制点火发动机,行驶里程71584km。该车冷车起动困难,要3~4次才能正常起动,且起动后不时会自行熄火,但热车后一切正常。  相似文献   

12.
故障现象:一辆EQ2102型越野汽车,使用中逐渐出现发动机起动困难的现象,直至在起动转速正常情况下发动机无法起动。故障检查:经检查,燃油标号、供油正时及断油电磁阀均正常。拧松VE分配泵放气螺钉,压动手油泵,确认低压油路无空气;拧紧放气螺钉后将喷油器一端的高压油管逐一拆下,  相似文献   

13.
故障现象 奔驰600SEC轿车,发动机在冷车启动时非常困难,有时甚至无法启动。故障分析与排除 造成电子控制汽油喷射式发动机无法启动的原因是非常多的。发动机方面的原因有:汽缸压力、气门间隙和配气相位不正常;点火系方面的原因有:蓄电池、分电器、火花塞点火线圈和点火正时不正常。经检查,这两个方面都没有问题,那么,故障应该出在电子控制汽油喷射系统。因为该发动机只是冷车启动困  相似文献   

14.
大众车系的电喷发动机在出现无法起动或起动困难的故障时,其诊断思路与传统发动机类似。本文主要针对机械部分正常、气缸压力正常及起动机正常运转却无法起动或起动困难的故障进行分析。对于这类故障,主要从油路和电路2个方面进行故障排除。然而,对于电喷发动机而言。其点火和供油系统上的一些元件由传统的纯机械控制转变为机电一体控制,均受到发动机电控单元的集中控制,因此,检修过程基本上是电路检修。其检修内容包括:供油系统的检查;点火系统的检查:发动机上相关传感器的检查;CAN—BUS总线系统的检查及车载防盗系统的检查。  相似文献   

15.
正常情况下,摩托车发动机在-10℃以上的环境下,应能顺利起动。脚踏起动时间不超过15 s(不包括辅助时间);电起动时间不超过5s,连续起动 3次,至少有2次成功。如果超过上述规定的时间或起动次数,则属于“起动困难”。发动机起动困难, 甚至不能起动,是常见故障,一般是由点火系统、燃油系统或发动机内部机械出现故障等原因引起的, 下面分别予以阐述。  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆行驶里程为8 532 km的途观至尊型车(装备CEA发动机),客户反映仪表盘上的EPC灯和发动机故障灯点亮,且偶尔会起动困难,急加速有时耸车。故障诊断接车后,经试车确认故障确实存在,发动机起动后故障灯常亮,怠速运转时发动机声音比较正常,部分负荷时噪声较大,空加速比较顺畅。连接诊断设备6150B,进入01-发动机电控系统,读取的故障代码为P0087——燃油油轨/系统压力过低静态;P2188——气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过浓偶发。读取高转速时燃油压力测量值(图1),发现实际  相似文献   

17.
故障现象:一辆红旗世纪星轿车,装备四缸电喷发动机,行驶里程为33万km。该车在冷车起动时,起动困难,一旦起动后,车辆运行正常。熄火再起动,车能起动,但车起动运行几秒钟后又会熄火。故障检查与排除:接车后,我们  相似文献   

18.
叶旋 《汽车维修》2005,(11):46-47
故障1:冷车起动困难 一辆帕萨特B5GLi型轿车,冷车起动不着车,但起动机运转正常。用脚轻踩油门踏板,连续起动几次,可将发动机起动。  相似文献   

19.
鱼洁 《汽车维修》2007,(5):35-35
1.冷车起动困难故障现象:一辆红旗CA7220E型轿车,装备CA488-3B2型四缸电喷发动机,行驶里程20万km。该车冷车时起动困难,起动后排气管冒黑烟,加速不良。  相似文献   

20.
故障现象:一辆宝马轿车,天气转凉后发动机出现冷车起动困难的故障,且起动时有回火现象。  相似文献   

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