我国清洁替代燃料汽车技术发展战略的选择（续34期）

五、我国燃气（尤指天然气）汽车和混合动力汽车发展简况、存在的主要问题及对策建议1关于燃气（尤指天然气）汽车1．1国际上可供借鉴的经验或做法1，1．1全球天然气汽车数量鉴于燃气汽车在环保性、使用经济性等方面的巨大优势，近年来，在全世界范围内，清洁燃气汽车发展很快。据有关资料统计，2005年，全球天然气汽车总保有量约为500万辆，LPG汽车900万辆，约占全球汽车总保有量的1，8％。其中，以俄罗斯、意大利、荷兰、阿根廷等国的保有量最多。     

日产汽车将在北京设全球第5个设计工作室

日产（中国）投资有限公司2010年3月15日宣布，为进一步扩展其全球设计能力，将在北京开设全新汽车设计工作室。这是日本汽车企业首次在华开设设计工作室，也是日产在全球设立的第5个设计工作室。     

全球汽车高管预测美国汽车制造商市场份额将显著下降

美国审计、税务和咨询公司毕马威（KPMG LLP）第十年度全球汽车调查显示，全球汽车高管预计短期内美国汽车制造商所占市场份额将会显著下降，但继续看到美国各原始设备制造商变得更具效率和竞争力。尽管面临经济衰退和产能过剩等问题，汽车高管们仍然专注于制造替代燃料汽车和继续探索开发新兴市场。     

我国新能源汽车进入快车道

未来5．10年全球新能源汽车有望走进大规模产业化阶段，并将带动整个相关产业链蓬勃发展。新能源汽车发展总体将遵循节能（降低总能耗）、环保（减少污染物排放）两大趋势，逐步实现对化石类传统能源的替代。其中，混合动力汽车在2020年以前将是新能源汽车的主流，2020年～2030年逐渐被纯电动汽车取代，燃料电池汽车在2030年以后有望占据重要地位。在这个过程中面临的最大挑战就是自主创新，达到一种减排标准很容易，难的是由汽车大国向强国迈进的目标。     

设计前沿

日产在北京设立设计工作室 日产（中国）投资有限公司近日宣布，为进一步扩展日产的全球设计能力，将在北京开设全新的汽车设计工作室。日产汽车也成为首家在华开设设计工作室的日本汽车厂商。     

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《全球名车录》（2006。中文版第11期）收录了2005～2006车型年度全球各汽车制造商生产的各种型号和款式的汽车。全书包括6个部分：概念车、特型车，中国车、量产车，技术数据和汽车价格。其中量产车为本书的主要内容，重点介绍全球各大汽车制造商批量生产的汽车，主要车型配以图片和文字说明（近千幅精美彩色图片）。     

借拉斯维加斯平台 促华美汽配城发展

11月5日，广州华美汽车配件用品全球采购港（简称华美汽配城）参加美国拉斯维加斯国际汽车零部件及售后服务展览会（AAPEX），在展会期间，参加了一系列的协会活动，向国际汽车制造商协会（AIAM）、美国汽车后市场行业协会（AAIA）详细介绍了华美汽配城的整体规划及创新特色，     

2015年谁主沉浮：现在是2015年11月22日

丰田统治全球汽车市场，中国仍然是世界的重要一环——英AUTOCAR杂志产经编辑Carson用自己独特的思路预测全球汽车工业未来十年内所发生的变化。（本文仅代表作者个人观点）     

广州江森汽车内饰系统有限公司成立

2008年11月24日，广州汽车工业集团有限公司旗下的广州汽车集团零部件有限公司（以下简称广汽部件）与全球汽车内饰行业的领导者江森自控举行了签约仪式，双方宣布将合资建立广州江森汽车内饰系统有限公司，主要生产仪表板、副仪表板及其他汽车内饰产品。     

日立汽车系统在中国将快速增长入世五年跨国汽车零部件公司在中国(六)

日本日立集团（Hitachi）是世界著名的公司，2005年全球500强排名第38位，销售额835．963亿美元。日立汽车系统公司（Hitachi Automotive SystemLtd）2005年全球汽车零部件配套企业排名第24位，销售收入为51．18亿美元，占日立集团总销售额6．12％。