汽车车身冲压技术

随着我国汽车工业的迅速发展，特别是轿车市场的进一步扩大，人们对汽车车身的表面质量要求越来越高。冲压是车身的主要加工方法，汽车冲压模具的设计及冲压工艺直接关系车身表面的质量，本文主要针对车身模具设计及冲压工艺进行了综述。     

汽车车身覆盖件冲压生产新工艺分析

汽车车身覆盖件是汽车件中的关键部分、冲压件的制造工艺水平及其质量，将直接影响汽车的制造质量及制造成本。介绍了我国汽车车身覆盖件冲压生产工艺现状，先进的冲压生产工艺特点以及今后冲压生产工艺的发展方向。     

基于模板的汽车覆盖件冲压工艺快速设计集成系统的研究

针对冲压工艺设计的特点，提出了冲压工艺模板的概念，将基于模板的设计方法引入到汽车覆盖件冲压工艺设计领域。探讨了冲压工艺模板的信息建模及及其实例化设计，给出了基于模板的汽车覆盖件冲压工艺快速设计集成系统的开发框架。最后以某型轿车的发动机盖外板冲压工艺设计为例，介绍了应用该方法进行冲压工艺设计的过程。     

复杂汽车覆盖件冲压仿真中的若干问题

介绍了复杂汽车覆盖件冲压仿真中的经验，结合中支柱外盖板的冲压仿真过程，阐述了利用eta/DYNAFORM软件进行复杂汽车覆盖件冲压仿真设计中需要注意的一些问题及解决的办法。     

汽车车身冲压技术的现状及发展趋势

本文从汽车车身冲压厂的设置，管理到设备，工艺等与冲压件质量直接关联的几个方面分析了国内外汽车车身板件冲压技术的现状及发展趋势。     

汽车冲压材料的合理选择

论述了汽车冲压件的使用性能、工艺要求和相关工艺如焊接、油漆、机械加工等对冲压材料的要求，简述了合理选择汽车冲压材料的原则。     

汽车覆盖件冲压成型的变形分析与受力分析

汽车覆盖件冲压成型的变形分析与受力分析是冲压工艺设计和模具设计的基础，在分析基本形：队零件冲压成型能变形特点的基础上，提出了汽车覆盖件冲压变形分析的“微分思想”，即利用“微分”，原理首先对零件的各个局部进行变形分析，然后将各个局部的变形进行“积分”。     

汽车车身覆盖件冲压工艺现状及发展

介绍我国汽车车身覆盖件冲压生产工艺现状，以及先进的冲压生产工艺特点，论述今后冲压生产工艺的发展方向。     

汽车车身覆盖件冲压生产工艺的发展

本文介绍我国汽车车身覆盖件冲压生产工艺现状，以及先进的冲压生产工艺特点，论述今后冲压生产工艺的发展方向。     

数值模拟技术原理及其在汽车覆盖件设计及冲压工艺分析中的作用

本文简要阐明了数值模拟技术原理及其在汽车覆盖件设计及零件冲压工艺分析中的应用，即冲压过程CAE仿真技术在产品设计、冲压工艺分析、缩短产品开发周期及模具设计制造周期、降低开发成本、提高汽车制造企业竞争力等方面的重要作用。     

浅谈汽车车身冲压拉深件制造中缺陷的产生和消除

冲压工件的制造工艺水平及质量，在较大程度上对汽车制造质量和成本有直接的影响。而为了减少车身总成的分块数量、同时也为减少冲压过程的工序数、节约投资额和能耗，现在汽车称身制造中较多采用大面积冲压件，如车顶、发动机盖外板等，这样既可使汽车外形美观、空气阻力减少，又可减少冲压件数量及焊点，能有效地降低成本(图1)。这样相应的对于生产制造厂中的冲压拉深件的质量控制、及缺陷产生后的消除又提出了更高的要求。本篇主要介绍部分汽车车身冲压拉深件的缺陷和消除方法。     

汽车横梁冲压工艺编制技巧

汽车横梁一般都是采用冲压加工方法生产.编制合理的冲压工艺流程是汽车横梁品质的保证,因此如何编制低成本,高品质的冲压工艺流程是确保汽车横梁质量的重要基础.从汽车横梁的常见缺陷入手,阐述了横梁的冲压工艺编制和模具设计中的要点.     

浅析S7-300PLC系统时钟在汽车制造之冲压生产中的应用

寒冷的冬季,液压油温度对各汽车制造业冲压车间大型压力机的运行影响非常大。文章论述了西门子S7-300PLC系统时钟在汽车冲压生产过程中的设计与应用,可以为汽车冲压行业提供油温自动加热解决方案,大大降低了自然界气温对冲压生产的影响。     

汽车冲压模具降低成本的思路和措施

根据汽车行业发展趋势阐述了汽车冲压模具降低成本的迫切性。依据同行业内汽车冲压模具的设置要求,结合本公司冲压模具开发现状提出了降低汽车冲压模具成本的思路和措施,具体从模具材质替代、模具筋厚减薄、模具部件由标准件变为按标准自制、减少冲压模具开发数量等途径降低成本,通过近期几个项目的实施和验证,达到了原定的降本指标并实现了预期的经济效益,为同行业开展汽车冲压模具降低成本工作提供了思路。     

汽车覆盖件冲压模具材料的合理选用

以汽车覆盖件冲压模具材料的合理选用为主线,介绍了汽车覆盖件冲压模具材料选用的基本原则和选用方法,结合模具材料的化学成分、组织和性能等方面阐述了SKD11、ICD5、GM241三种汽车覆盖件冲压模具材料的不同特性,找出了SKD11、ICD5、GM241三种模具材料在汽车覆盖件冲压模具的适用范围。     

汽车智能化冲压车间规划及其发展

本文分析了汽车智能化冲压车间生产流程,分析出车间规划原则有坚持绿色制造原则、坚持柔性化原则、坚持数字化原则、坚持信息化原则。在此基础之上进行了汽车智能化冲压车间规划方法分析,结果表明目前汽车智能化冲压车间规划主要有模糊综合评价和遗传算法分析,其中遗传算法应用较为广泛。指出未来汽车智能化冲压车间规划发展方向是引入神经网络算法进行规划。     

载货汽车左/右前扶手下加强板冲压工艺制定及CAE分析

介绍了某载货汽车左／右前扶手下加强板冲压工艺设计过程，利用Autoform分析软件对板料成形过程进行了有限元模拟分析。通过分析检验了设计者所进行的冲压工艺分析及设计的合理性和准确性，解决了凭经验进行冲压工艺分析和设计时由于冲压工艺制定不合理所造成的产品质量问题。     

管座类零件以胀代拉成形工艺

汽车用管座为薄壁旋转体，传统工艺采用冲压拉伸成形方法，由于零件相对厚度较小，拉伸时工序多，废品多。本文介绍了胀形工艺及冲压模具。以胀代拉工艺过程简单，零件表面质量好，冲压后管座可达到技术要求，降低了成本，取得较好效果。     

纵梁成形时压力偏心问题分析

本文通过弯曲件压力中心确定原则，重点论述了汽车纵梁成形时，因纵梁长短不同冲压压力中心变化特点，在模具设计时压力中心的选择与模具结构及整体布置的关系。根据纵梁成形模具和专用设备的工作要求，对于单个受力不均的冲压过程中冲压偏心问题，力求在多次冲压过程时使设备及模具受力趋于平衡。     

汽车车身冲压材料应用现状与发展趋势和建议

介绍了轻质材料在汽车车身冲压生产中的应用现状，分析了今后汽车车身材料的发展趋势，还对车身冲压件生产的节能措施提出了建议。