重庆恒通电动客车:城市公交电动化解决有道

2011年,重庆恒通客车有限公司与微宏动力系统(湖州)有限公司共同出资组建了重庆恒通电动客车动力系统有限公司,作为我国客车领域中唯一一家以"快速充电"为核心战略的客车企业,恒通电动客车一直以来专注于纯电动驱动快速充电客车的研发。一路走来,磕磕绊绊,却也因为这些不容易,成长得更加迅速、更加稳健。2012新能源汽车产业发展与合作高峰论坛上,重庆恒通电动客车动力系统有限公司总经理邓平发言的第一句如是说:     

电动客车革命——访电动客车快速充电第一人邓平

20世纪90年代起,他一直推动着中国新能源客车的发展。2010年,他关注到具有国际领先水平的新型钛酸锂电池快速充电技术,并在试制的样车上装上了这种电池。该技术克服了传统电动客车的致命难题,为电动客车商用化运营探索了一种新模式。他就是邓平,中国电动客车快速充电第一人,重庆恒通电动客车动力系统有限公司总经理(重庆恒通客车有限公司前任总经理)。在他的带领下,快速充电新能源客车不断优化,配合专有的双枪和自动集电弓快速充电技术,恒通电动客车公司研发的新能源客车已完全具备商业化营运的条件,并已有450余辆在重庆29条公交线路上运行,运行时间最长的单车已近两年。     

恒通客车举办2013春季新品展示会

"2012年是恒通客车全力推进‘精品客车计划’的第1年,在未来的发展过程中,恒通客车将持续推进品质建设,并逐渐导入精细化生产模式,以更为精细的管理和更为精湛的工艺,缔造出更加完美的品质。"2013年3月19日,由恒通客车举办的以"共鉴·共享·共赢"为主题的2013恒通客车春季新品展示会在重庆举行,来自全国各地公交营运公司的代表300余人齐聚一堂。会上,恒通客车销售公司总经理程文理发表了热情洋溢的致词;恒通客车总经理郑先国发表了题为"共鉴·共享·共赢"的讲话;重庆市公共交通控股(集团)有限公司董事长、党委书记     

恒通新能源客车研发步入“触电”新时代

10月18日，由恒通客车举办的以“恒通新能源，畅通新重庆”为主题的“恒进客车，重庆公交首批50辆气电混合动力客车运营100天暨纯电动客车新品发布会”在重庆举行。发布会上，恒通客车全新研发的纯电动客车精彩亮相，这是恒通客车在新能源客车的研发上继气电混合动力、油电混合动力之后正式向纯电动客车市场进军。     

恒通客车对于微循环公交的思考与探索

正随着城市与交通规划的不断发展,越来越多的城市区域或社区难以被公共交通所有效覆盖,居民居住点或活动区域远离公交、地铁等公共交通站点,由此应运而生的一种乘客"最后一公里"的公共交通解决方案。2015年12月,重庆恒通客车有限公司总经理何涛出席系列活动之"客车与运营发展高峰论坛"并发表演讲,跟听众分享了恒通客车对微循环公交系统的观察和思考和应对战略。     

恒通客车为中国“绿色公交畅行者”开道——专访重庆恒通客车有限公司总经理郑先国

在3月5日参加的"2012恒通客车新春产品展示会"上,本刊记者专门采访了刚刚履新上任的重庆恒通客车有限公司总经理郑先国。恒通客车堪称中国燃气客车的领跑者,同时被业界誉为"中国公交运输方案解决专家"。采访中,郑先国针对     

我国首批十分钟快充纯电动公交在湖州试运行

2011年1月18日，湖州市快充纯电动公交大客车试运行投放仪式暨中国电动汽车商业化模式发展论坛在浙江湖州举行。由重庆恒通客车公司与微宏动力系统（湖州）有限公司等单位联合开发的首批2辆十分钟快充纯电动公交车在湖州市区投入试运行，这是国内第一批投入使用的快充纯电动公交客车。     

恒通气电混合动力客车下线了

近日，恒通客车获得了工信部新能源汽车生产准入资格，完全自主知识产权CKZ6126HENV3压缩天然气混合动力城市客车通过产品公告审核正式下线。恒通客车第一轮压缩天然气混合动力客车于2007年初引进美国伊顿混合动力系统，     

恒通电动展示快速充电纯电动客车

本届车展上,重庆恒通电动客车动力系统有限公司展示了采用全新运行模式、能源配置和补给模式的快速充电型纯电动客车。这款车整车长12米,运用CATIA设计系统优化设计的车身,外观大气典雅,采用来自美国的世界领先超长寿命新型锂电池技术,充电就像加油一样方便,只需要10分钟,是率先在市场上实现快速充电、有超长使用寿命、可实现商业化运营的纯电动客车。     

塑"专家"形象携用户共赢——恒通客车举办2010年新品品鉴会

2010年3月19日,以"携手公交专家·享驭专业价值"为主题的"2010年恒通客车新品品鉴会"在重庆举行,重庆市公共交通(控股)集团有限公司董事长杨茂超、总经理雷军,重庆恒通客车有限公司总经理邓平,国内外客户代表、行业专家以及企业员工代表等300多人出席.威龙都市、纽曼、都市宝贝、迷你巴士、新威龙、恒龙、翔龙及LNG系列、油-电混合动力、气-电混合动力客车等19款车型让与会代表大饱眼福,其中5款为新上市车型,14款为改进车型.     

重庆首座电动客车快速充换电站建成

2012年4月27日，重庆市渝北空港电动客车专用充换电站建成运营。由重庆恒通客车有限公司生产的25辆纯电动公交车正式上路运营。 渝北空港电动客车专用充换电站占地面积2065m^2，采用750V电压等级、双枪600A大电流充电专利技术，每辆车充电时间仅需要10min左右，可满足30辆电动客车的运营需求。2011年4月，重庆公交在空港609公交线路投入6辆快速充电纯电动客车示范运行。截至2011年，公司已累计投入资金4000万元，累计投放150台交流充电桩。     

恒通客车登陆2016重庆新能源车展

日前,由中国汽车工业协会和重庆市经济和信息化委员会共同主办的2016中国(重庆)新能源汽车展览会在重庆国际博览中心举行。恒通客车携恒星系列CKZ6680HBEV纯电动客车、恒瑞系列CKZ6126HNHEVG5插电式混合动力客车两款新能源精品亮相本次展会,吸引了市级有关部门领导、现场参观观众及遵义公交、永川公交、东城公交等客户的高度关注。     

2011年4月份全国主要客车品牌产销情况

近日,重庆恒通客车制造的6辆快速充电纯电动客车公交专线在重庆渝北空港率先正式投入公交运营,这是重庆乃至中国第一条快速充电纯电动公交线路。该车由恒通客车研发生产,采用新型锂电池及快充快放运营模式,充电与加油、加气一样只需5～10分钟,低噪声,零污染。     

开创快速充电的公交时代——访湖州微宏公司

年初,本刊记者应邀前往浙江湖州参加湖州市快速充电纯电动公交车试运营投放仪式。该车是重庆恒通客车公司针对当今客车市场需求而首创的快充、长寿命电动客车。它搭载了微宏动力系统（湖州）有限公司（简称微宏公司）开发的能量为50kWh新型锂动力蓄电池包,采用超长寿命锂离子蓄电池技术,能实现10分钟快速充电,单次充电续驶里程为30～50km。     

全国首台具有自主知识产权气电混动新能源客车在渝下线

全国首台具有自主知识产权的气电混动新能源城市客车日前在重庆正式下线。该客车为重庆恒通客车公司研发生产，车身长12m，采用同轴并联式混合动力系统结构、先进的前置式离合器自动控制技术，节气率大于25％。该车已通过国家工信部“新能源汽车生产准入”及公告审核。     

恒通客车在第14届“渝洽会”上一展绿色低碳的新能源客车风采

5月19日-22日．第14届中国（重庆）国际投资暨全球采购会在重庆国际会展中心隆重举办。恒通客车携国内快充、长寿命纯电动客车．以及恒通油／电混合动力客车等产品精彩亮相。     

中国西部城市公交企业第14届年会在渝隆重召开

<正>为了进一步加强西部城市公交企业的沟通交流,促进都市公交建设和深化公交企业的改革,10月16日,由重庆市公共交通控股(集团)有限公司主办、重庆恒通客车有限公司协办的"中国西部城市公交企业第14届年会"在重庆澳维酒店隆重召开。重     

恒通纯电动客车正式投入商业化运行

7月5日,重庆恒通电动客车首批25台快速充电纯电动客车正式投入回兴台商工业园689公交线路运营。这是继重庆快速充电纯电动608路公交客车成功示范运行15个月后,中国首次批量化投入正式运行的快速充电纯电动客车,也是目前世界上第一条实现快速充电商业化营运的公交客车线路。     

恒通电动客车总经理邓平荣获2013年度市场商业模式人物

<正>2013年12月11日以"开启城市电动交通时代,企业与城市共发展"为主题的第四届中国电动汽车全产业发展盛典在上海落下帷幕,重庆恒通电动客车总经理邓平获得"2013年度市场商业模式"人物称号。专家评审小组指出:"恒通电动客车这是一家整合了整车技术、先进电池技术和商业运营资源的创新型企业,它从出生那天起就具备了创新的基因;     

恒通纯电动客车新年湖州亮剑

恒通纯电动客车已交付湖州市公交集团。据悉,该款电动车每百公里约耗电110度,运营成本远远低于燃气、燃油客车。1月18日,一直以来犹抱琵琶半遮面的恒通快充纯电动客车终于揭开了神秘的面纱。之所以说神秘,不完全是纯电动车本身,而是恒通纯电动客车采用的是国内唯一的快速充电模式。两辆恒通牌纯电动公交车在湖州的试运营受到了当地政府的高度重视,湖州市副市长周杰、湖州经济开发区副主席杨宇澄以及重庆科委等领导都参加了剪彩仪式。