实战之夏利N3

观察体验 这辆白色的夏利N3为13升三厢车型，外观保持的非常不错，白色的车漆显得较为鲜亮，没有破损的地方，车身周正，没有磕碰过和变形的痕迹，只是左前的轮圈有些划痕。     

实战之富康

观察体验这辆富康从外观上看白色的车漆十分光亮，也无剐蹭与磕碰的痕迹。再细查，车身保险杠上的亮银色饰条有粘贴的痕迹，发动机舱与车身连接的水箱护上有白色车漆等等，确认该车是经过重新喷漆。发动机舱内清洗得很干净，有些部件已经有锈迹，但没有渗漏油的地方。车内饰保持得就没有外观那么新，     

实战之奥迪A4

这辆已行驶5年的奥迪A4整体白色的车漆已不再光亮，经过检查仍为原厂车漆，不过右前轮眉上的车漆和其他地方有色差，应该经过了补漆。车身检查没有发现磕碰和变形的痕迹，右前大灯的灯罩有破裂，两个前轮的铝合金轮圈上都有划伤。     

实战之皇冠

观察体验 白色的皇冠在二手车市内比较少见，这辆皇冠白色的车漆保持得不错，车身上有一两处细小的划痕都清晰可见。通过触摸车身的各个边缘没有发现磕碰和变形过的痕迹。发动机舱内的线路没有老化和锈蚀的地方，检查机油、冷却液和刹车；Eb的颜色和液面都在正常状态。车内保养得更好，桃木饰条非常光亮，浅色的真皮座椅和内饰没有发现磨损和污渍。车内的配置丰富而豪华，逐一的试用都使用正常。     

实战之骏捷

静态观察这辆中华骏捷，银色的车漆保持得不错，整体比较鲜亮。左前翼子板处有几条细小的划痕，但都没有伤及底漆。通过敲打车身和观察车身各个边缘及接缝，没有发现磕碰过和变形的痕迹，说明车身完整。     

实战之高尔

这辆黑色的高尔旋风版从外观上看去非常的酷，车尾的尾翼和Sport的标识体现了它的运动气质。仔细检查车身有多处有细微的划痕，都没有破损车漆，但还是影响了车漆的鲜亮程度。检查发动机舱，没有渗漏油和拆卸过的痕迹，机舱边缘还有行李厢的边缘都摸着自然顺滑，没有磕碰与变形的痕迹。     

实战之飞度

观察体验 这辆红色的飞度从远处看车漆显得非常鲜亮，仔细检查车身左侧前门有一个小坑，但没有伤及车漆。车身还有几处小的划痕，右侧外后视镜上的划痕比较明显，不过都没有划破底漆。发动机舱内的部件和管路都很新，连接处没有渗漏油的痕迹。     

实战之思域

这辆白色的CIVIC仅行驶了1.4万公里，还在质保期内，是一辆典型的准新车。而经过仔细的检查该车的车况十分不错。白色车漆保持得还是非常好，除了漆面鲜亮之外，车身上都没有小的破损与划痕。     

车漆的介绍及养护

你有没有注意过不同品牌的车型，即使是大致相同的车身颜色，有时也会给人很不同的感觉。这里面除了有颜色上的细微差异之外，还和车漆的种类有关。不同种类的车漆会散发出不同的光泽，由此带给车辆不一样的魅力，而且它们在强度上也是存在差别的。了解一些车漆的知识，会给今后的用车生活带来更多的乐趣。尽管我们不可能按照自己的细致需求来要求厂家为我们生产特定漆面的车型，但在车辆的后期养护中，车漆知识还是很实用的。     

实战之途胜

这辆途胜的外观保持得较好，不过细看车身的保险杠与防擦条上有多处擦痕，车漆上也有几处破损的小点和蹭损的细痕，但没有磕碰过和变形的地方。车内干净整洁，但方向盘上有几条色痕，其他地方都没有发现磨损和污渍。     

实战之派力奥

这辆派力奥从外观检查整体的车漆保持得不错，车身有几处细小的划痕，不过都没有伤到底漆。通过敲打车身、检查触摸各个连接处等手段没有发现磕碰和变形的痕迹，车身完整。发动机舱内检查没有发现线路老化和渗漏油的现象。后座椅背金属板上有划痕，应该是拆下来过。车内保持得一般，深灰色的内饰显得有些发旧，配置虽然不高但都使用正常，挡把、门把手等常触摸的地方磨得有些老化。浅灰织物座椅和织物内饰板还比较新，没有磨损和污渍。     

Volkswagen Golf R

尊敬的“车神”们：你们好!最近，小弟又碰见一些问题，还是要请教你们：1．最近雨天较多，我发现一个现象：有些车的车漆与水接触后，水变成了一层膜附在车身表面，这种情况多发生在新车上；还有的车的车漆与水接触后，水呈滴状粘在车身表面，这是为什么？是车漆磨损度不同还是车漆或车蜡材质不同？     

二手车实例分析

总评：车身骨架正常，检查水箱框架无更换过的痕迹，行李厢底板和后围板处无钣金修理痕迹，说明此车前后没有过碰撞。外观保养得较好，原车漆，左前门和左后门有轻微划痕经抛光可处理掉。轮胎磨损正常，发动机舱内无油污，无漏油漏水痕迹，内饰保养得干净整洁，无异味，中控台各部件工作正常。在怠速情况下，十分安静，没有抖动；在加速过程中，加速有力。     

实战之风景

观察体验 这辆香槟金色的风景车漆完好，没有破损和划痕。触摸发动机舱、车门和行李厢的边缘，敲打车身，没有发现变形和磕碰痕迹，车身保持得完整。前后保险杠和防擦条与车身材质不同，但也没有划痕和剐蹭。发动机舱内空间比较狭小，各个管线没有渗漏油的地方，各种液面均使用正常。     

实战之奥德赛

观察体验 仔细检查这辆银色的奥德赛的车漆，车身上有不少小的划痕和小点状的漆面破损，以发动机舱盖上居多。不过漆面为原厂漆没有修复痕迹，而且整个车身各部位的接缝与边缘检查没有磕碰与变形的地方。发动机舱内能看到不少管路连接处有油泥，舱内略脏，但是没有破损和滴漏的地方，     

切忌十二种使用保养方法

烈日下洗车——伤车漆很多车主喜欢在烈日下洗车，认为在这样的天气洗车后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车、打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行。如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。     

更衣车太美汽车车身彩色贴膜车主体验

按传统的说法，人靠衣服马靠鞍，汽车自然就是靠车漆了。无论是个性的体现，还是车身的保护，全看车漆的效能。但再强的车漆，也经受不住行车当中的剐剐蹭蹭，而车漆的色彩，也未见得能始终赢得车主的喜欢。本期我们会带领车主去体验车太美彩色车身贴膜，为汽车换一件新衣，大概能以并解决车漆保护和视觉观感的问题。     

浅析新车车身漆面防护

新车出厂后,为了防止在运输过程中受到剐蹭及风吹雨淋、烈日暴晒、烟雾及酸雨等的侵蚀,必须喷涂运输保护蜡或粘贴一层保护膜（如图1所示）。新车使用后会进行开蜡处理,新开蜡的车辆不要进行打蜡,因为蜡有一定的研磨作用,若操作不当会损伤车漆,况且原车的保护蜡即使经开蜡处理后,在短期内仍会保护车漆,最好在购车半年左右再选择车身打蜡处理。若想延长保持车漆靓丽的色彩和保护车漆可以选用如下方法进行新车车身漆面防护。     

常见的车辆错误养护法

烈日下洗车———伤车漆很多车主喜欢在烈日下洗车,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣,在烈日下洗车,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。所以,洗车打蜡最好是在有遮     

实战之哈弗CUV

这辆三年的哈弗CUV黑色的车漆整体保持得比较光亮，不过细看车身上有几处细小的划痕，左前车门还有一个小坑，可能是行驶时石子溅在了车上造成，但没有伤及车漆。发动机舱内干净整洁，保持得很好；车内浅色真皮座椅保持得很新，黑色和浅米色的内饰材质比较一般，虽然也很干净但已经显得有些老化。其他的地方车况正常，尤其是四条轮胎没有一点划痕，看不出已经行驶了7万公里了。